【簡(jiǎn)介：】2012年，全世界約有通用飛機(jī)36萬(wàn)架，占所有民用飛機(jī)的90%。通用航空產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家重要的支柱產(chǎn)業(yè)，在美國(guó)，通用航空產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)GDP貢獻(xiàn)率已經(jīng)達(dá)到1%，并呈現(xiàn)加速發(fā)展態(tài)勢(shì)。美國(guó)運(yùn)

2012年，全世界約有通用飛機(jī)36萬(wàn)架，占所有民用飛機(jī)的90%。通用航空產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家重要的支柱產(chǎn)業(yè)，在美國(guó)，通用航空產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)GDP貢獻(xiàn)率已經(jīng)達(dá)到1%，并呈現(xiàn)加速發(fā)展態(tài)勢(shì)。美國(guó)運(yùn)輸部、商務(wù)部、聯(lián)邦航空安全局共同組織地方政府、大學(xué)、國(guó)家實(shí)驗(yàn)室和工業(yè)部門(mén)提出了“小飛機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)”(SATS)計(jì)劃、通用航空動(dòng)力(GAP)4 計(jì)劃等重要國(guó)家發(fā)展計(jì)劃(2020)引導(dǎo)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。未來(lái)，通用航空產(chǎn)業(yè)將引領(lǐng)繼動(dòng)力交通后人類(lèi)交通運(yùn)輸?shù)摹暗谒拇胃锩?

目前，美國(guó)擁有通用航空飛機(jī)約24萬(wàn)架，約占全球的2/3。

除美國(guó)外，加拿大、澳大利亞、巴西等領(lǐng)土面積與中國(guó)接近的國(guó)家都是通用航空發(fā)展大國(guó)。這些國(guó)家的通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑與美國(guó)類(lèi)似：通用航空需求是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然產(chǎn)物，這些國(guó)家對(duì)于通用航空的監(jiān)管相對(duì)寬松，為行業(yè)發(fā)展提供了有利條件，同時(shí)國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)建設(shè)和自主通用航空制造業(yè)快速發(fā)展，與快速增長(zhǎng)的通用航空需求實(shí)現(xiàn)良好匹配。通用航空產(chǎn)業(yè)在這些國(guó)家都經(jīng)歷了超過(guò)20年的快速增長(zhǎng)，最終成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)，并帶動(dòng)大量就業(yè)，對(duì)制造、電子、旅游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)形成巨大拉動(dòng)作用。國(guó)外研究稱(chēng)，通用航空產(chǎn)業(yè)的投入產(chǎn)出比達(dá)到1：10。