【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗桨嘟?jīng)停和中轉(zhuǎn)的區(qū)別》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航班的中轉(zhuǎn)和經(jīng)停是什么意思
2、乘飛機中轉(zhuǎn)和經(jīng)停區(qū)別？
3、航班經(jīng)停和中
本篇文章給大家談?wù)劇逗桨嘟?jīng)停和中轉(zhuǎn)的區(qū)別》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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航班的中轉(zhuǎn)和經(jīng)停是什么意思
中轉(zhuǎn)即中轉(zhuǎn)聯(lián)程：由航空公司之間或獨自的航班通過中轉(zhuǎn)的方式到達目的地的旅行方式叫做中轉(zhuǎn)聯(lián)程。
如：從呼和浩特到三亞,中間從北京中轉(zhuǎn).購買的從呼和浩特到北京、北京再到三亞的機票就是聯(lián)程機票.如：您需要去上海和深圳兩個城市辦事,那么您可以選擇北京-上海-深圳的中轉(zhuǎn)聯(lián)程機票,價格會非常實惠,但是要注意中轉(zhuǎn)停留站的停留時間,您要事先選擇而不能更改.
經(jīng)停：指飛機經(jīng)過某地區(qū)再上旅客和貨物。
航班經(jīng)停時間：
內(nèi)陸一般30分鐘，國際45分鐘至兩小時。內(nèi)陸大部分都落機，在候機室休息，
國際45分鐘至兩小時的大部都可下機。在候機樓休息，或者換航站樓。
擴展資料：
中轉(zhuǎn)聯(lián)程的特點：
1、價格低,優(yōu)惠多；
2、 線路多,各種線路自由組合；
3、一票到底；
4、客票已部分使用（即來回程使用了去程時或單程已使用了第一段）后段不能退票。
經(jīng)停的原因：經(jīng)停是因為路線遠，而且兩地客源不充足，就停第三地，可以再次上下旅客，增加上客率。
參考資料：
百度百科-中轉(zhuǎn)航班
百度百科-經(jīng)停
乘飛機中轉(zhuǎn)和經(jīng)停區(qū)別？
飛機經(jīng)停和中轉(zhuǎn)的區(qū)別有這三個：1、是否換飛機，經(jīng)停航班不需要換飛機，只是給飛機加油或者是讓旅客上下機。而中轉(zhuǎn)航班需要換飛機。2、是否需要下飛機，經(jīng)停不一定要下飛機，而中轉(zhuǎn)航班需要下飛機。3、是否是一個航班號，經(jīng)停飛機是一個航班號，中轉(zhuǎn)飛機一般有兩個航班號。
是否需要下飛機
中轉(zhuǎn)一定需要下飛機；經(jīng)停不一定，如果要下飛機，也是下到候機廳，不需要出安檢區(qū)。經(jīng)停不是轉(zhuǎn)機，經(jīng)停不需要下飛機，只是飛機加油或上下客的，而轉(zhuǎn)機就需要乘客下飛機經(jīng)過轉(zhuǎn)機通道等候要轉(zhuǎn)的下班航班。
是否同一個航班號
中轉(zhuǎn)航班，機票上至少會有兩個不同的航班號，這意味著至少由兩架飛機完成運送任務(wù)。經(jīng)停航班，只有一個航班號，這意味著只有一架飛機從頭到尾進行運送。
飛機簡介
飛機是指具有一具或多具發(fā)動機的動力裝置產(chǎn)生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產(chǎn)生升力，在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。
航班經(jīng)停和中轉(zhuǎn)有什么區(qū)別
坐飛機時會遇到航班經(jīng)停和中轉(zhuǎn)，那么二者有什么區(qū)別？接下來就來為大家介紹一下區(qū)別，一起來看看吧。
1、換飛機不一樣
經(jīng)停航班不用換飛機，只需要給飛機加油或旅客上下飛機，中轉(zhuǎn)航班需要下飛機經(jīng)過轉(zhuǎn)機通道等待要乘坐的下一個航班。
2、銜接時長不一樣
中轉(zhuǎn)時航班銜接時間在45分鐘-72小時，內(nèi)陸經(jīng)停航班的時間為30分鐘，國際航班經(jīng)停航班時間為45分鐘至1小時。
以上就是為大家介紹了航班經(jīng)停和中轉(zhuǎn)有什么區(qū)別，希望對大家有所幫助。
關(guān)于《航班經(jīng)停和中轉(zhuǎn)的區(qū)別》的介紹到此就結(jié)束了。
