【簡介：】1. 首先是法律法規(guī)因素，國家對(duì)于低空領(lǐng)域沒有完全開放。
2. 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)因素，目前我國通用航空機(jī)場(chǎng)數(shù)量太少，飛機(jī)落不了地。
3. 市場(chǎng)需求因素，通航市場(chǎng)機(jī)制尚未形成，沒有市場(chǎng)需

1. 首先是法律法規(guī)因素，國家對(duì)于低空領(lǐng)域沒有完全開放。
2. 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)因素，目前我國通用航空機(jī)場(chǎng)數(shù)量太少，飛機(jī)落不了地。
3. 市場(chǎng)需求因素，通航市場(chǎng)機(jī)制尚未形成，沒有市場(chǎng)需求。
4. 經(jīng)濟(jì)因素，發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)需要強(qiáng)有力的經(jīng)濟(jì)支撐。
5. 環(huán)境因素，建設(shè)通航機(jī)場(chǎng)對(duì)于周邊環(huán)境的影響。