【簡(jiǎn)介：】一、航空交通運(yùn)輸就業(yè)前景？就業(yè)前景是非常可觀的。國(guó)內(nèi)外航空業(yè)、旅游業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，必將為航空專業(yè)的畢業(yè)生提供更加廣闊的就業(yè)空間，目前國(guó)際空乘年薪范圍約10萬(wàn)-20萬(wàn)元。
一、航空交通運(yùn)輸就業(yè)前景？
就業(yè)前景是非?？捎^的。
國(guó)內(nèi)外航空業(yè)、旅游業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，必將為航空專業(yè)的畢業(yè)生提供更加廣闊的就業(yè)空間，目前國(guó)際空乘年薪范圍約10萬(wàn)-20萬(wàn)元。因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。
畢業(yè)生可以就職于民航局、航空公司（南方航空公司等）、物流企業(yè)（順豐成立的順豐航空有限公司）等。
二、航空交通運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)前景？
交通運(yùn)輸?shù)膬?nèi)涵非常豐富，包含公路、鐵路、水運(yùn)、航空、管道的5大領(lǐng)域，以及相關(guān)的運(yùn)輸工具研究、工程建設(shè)、綜合運(yùn)輸?shù)鹊葍?nèi)容，一般的學(xué)校的交通運(yùn)輸，僅僅是其中很窄的一個(gè)方面，如物流啦、載運(yùn)工具了，也有的把道路、橋梁等專業(yè)合起來(lái)叫交通運(yùn)輸，總之，基本上所有的交通運(yùn)輸都是其中的一個(gè)很小的領(lǐng)域。
從宏觀來(lái)說(shuō)，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通運(yùn)輸?shù)那熬胺浅V闊，但運(yùn)輸?shù)姆绞皆诓粩嗟难莼?，所以不同領(lǐng)域之間可能會(huì)此消彼長(zhǎng)，如最近幾年軌道交通的發(fā)展勢(shì)頭就很好。
三、交通運(yùn)輸類與公路工程類區(qū)別？
交通運(yùn)輸類是與運(yùn)輸有關(guān)的，公路工程屬于修路有關(guān)的，交通運(yùn)輸類專業(yè)主要有交通運(yùn)輸、交通工程、輪機(jī)工程、船舶電子電氣工程、飛行技術(shù)、航海技術(shù)、救助與打撈工程、交通設(shè)備與控制工程等。
公路工程專業(yè)是一級(jí)建造師和二級(jí)建造師考試實(shí)務(wù)科目的專業(yè)之一，涉及公路施工，主要包括路基工程、路面工程、橋涵工程、隧道工程、交通工程、公路工程項(xiàng)目施工管理、公路工程項(xiàng)目施工相關(guān)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)。
四、交通運(yùn)輸類工作年齡限制？
《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，今后，經(jīng)營(yíng)性客運(yùn)駕駛員年齡不得超過(guò)60周歲。 據(jù)對(duì)道路運(yùn)輸從業(yè)人員的管理，以前的范圍比較狹小，僅僅局限于經(jīng)營(yíng)性客貨運(yùn)輸駕駛員、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員這三類人員，
新的管理規(guī)定增加了三類，總共有六類，包括維修的，機(jī)動(dòng)車駕駛員，道路運(yùn)輸經(jīng)理人，和其他道路運(yùn)輸從業(yè)人員，道路運(yùn)輸還包括站場(chǎng)、站務(wù)、行包等等，大大擴(kuò)充了從業(yè)人員的范圍。
新規(guī)定還規(guī)定了經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)具備5個(gè)條件，即取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證一年以上，年齡不超過(guò)60周歲，3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故，掌握相關(guān)道路旅客運(yùn)輸法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和旅客急救基本常識(shí)，經(jīng)過(guò)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件。這也就是說(shuō)，今后經(jīng)營(yíng)性旅客運(yùn)輸駕駛員的年齡不得超過(guò)60周歲?，F(xiàn)在離正式實(shí)施的時(shí)間只有兩個(gè)多月，目前運(yùn)管部門正在做前期準(zhǔn)備工作，一是換發(fā)證，新的證件一直換到2008年6月30號(hào)，原來(lái)發(fā)的證件可以用到2008年6月30號(hào)，舊證到2008年7月1號(hào)起就廢止。
五、交通運(yùn)輸屬于建筑類嗎？
答：交通運(yùn)輸不屬于建筑類。但交通運(yùn)輸和建筑類又是相互聯(lián)系相互依賴的，因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸是以動(dòng)態(tài)的形式并且是以交通運(yùn)輸工具為主要形式為經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民大眾提供服務(wù)的。而建筑類則是以靜態(tài)的形式為經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民大眾服務(wù)的。交通運(yùn)輸離不開建筑類，建筑類又離不開交通運(yùn)輸。
六、交通運(yùn)輸類有哪些專業(yè)？
交通運(yùn)輸、交通工程、油氣儲(chǔ)運(yùn)工程、飛行技術(shù)、航海技術(shù)、輪機(jī)工程、物流工程、海事管理、交通設(shè)備信息工程、海洋工程類、船舶與海洋工程、航運(yùn)管理等專業(yè)
七、交通運(yùn)輸類考研難嗎？
交通運(yùn)輸類考研的難度因人而異。以下是一些因素可以影響交通運(yùn)輸類考研的難度：
1. 基礎(chǔ)知識(shí)掌握：交通運(yùn)輸類考研的科目涉及交通運(yùn)輸規(guī)劃、交通工程、交通管理等多個(gè)方面的知識(shí)。如果您在這些基礎(chǔ)知識(shí)上有一定的掌握，并且對(duì)相關(guān)領(lǐng)域有濃厚的興趣，那么考研的難度可能相對(duì)較低。
2. 學(xué)習(xí)能力和學(xué)習(xí)方法：考研需要大量的學(xué)習(xí)和復(fù)習(xí)，因此您的學(xué)習(xí)能力和學(xué)習(xí)方法對(duì)考研的難度有一定影響。如果您具備良好的學(xué)習(xí)能力和高效的學(xué)習(xí)方法，能夠合理安排時(shí)間、掌握重點(diǎn)和難點(diǎn)，那么考研的難度可能會(huì)相對(duì)降低。
3. 競(jìng)爭(zhēng)壓力：交通運(yùn)輸類考研的競(jìng)爭(zhēng)可能會(huì)因地區(qū)和學(xué)校的不同而有所差異。一些知名高校的交通運(yùn)輸專業(yè)可能會(huì)有較高的報(bào)考競(jìng)爭(zhēng)，因此考研的難度可能會(huì)相對(duì)較大。
4. 考研復(fù)習(xí)時(shí)間和準(zhǔn)備情況：您的考研復(fù)習(xí)時(shí)間和準(zhǔn)備情況也會(huì)影響考研的難度。如果您有足夠的時(shí)間和充分的準(zhǔn)備，能夠制定合理的復(fù)習(xí)計(jì)劃，并按計(jì)劃進(jìn)行復(fù)習(xí)和備考，那么考研的難度可能會(huì)相對(duì)降低。
需要注意的是，考研本身就是一項(xiàng)挑戰(zhàn)，無(wú)論選擇哪個(gè)專業(yè)，都需要付出大量的努力和時(shí)間。如果您對(duì)交通運(yùn)輸類專業(yè)感興趣，并且愿意為之努力學(xué)習(xí)和準(zhǔn)備，那么考研的難度就變得相對(duì)可控。最重要的是堅(jiān)持，充分利用各種學(xué)習(xí)資源和輔導(dǎo)材料，并尋求專業(yè)老師和同學(xué)的幫助和指導(dǎo)。
八、交通運(yùn)輸類包括哪些專業(yè)？
交通運(yùn)輸領(lǐng)域涵蓋了多個(gè)專業(yè)，主要包括以下幾個(gè)方向：
1. **交通工程與規(guī)劃：** 研究城市和地區(qū)的交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)、規(guī)劃和管理，包括道路、橋梁、隧道等基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計(jì)和規(guī)劃。
2. **交通信息工程與控制：** 關(guān)注交通信息系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)和交通信號(hào)控制等方面的技術(shù)與方法。
3. **汽車工程：** 研究汽車設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試和維護(hù)，包括內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)車輛、自動(dòng)駕駛技術(shù)等。
4. **鐵道工程：** 著重于鐵路系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、建設(shè)和維護(hù)，包括鐵路線路、車輛、信號(hào)系統(tǒng)等。
5. **航空航天工程：** 研究飛機(jī)和航天器的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)行和維護(hù)。
6. **航海技術(shù)：** 包括船舶設(shè)計(jì)、海洋工程、導(dǎo)航技術(shù)和海事管理等方面的內(nèi)容。
7. **交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)：** 研究交通運(yùn)輸系統(tǒng)對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響，以及運(yùn)輸政策、管理和經(jīng)濟(jì)效益等問(wèn)題。
8. **交通運(yùn)輸法律與管理：** 關(guān)注與交通運(yùn)輸相關(guān)的法規(guī)、法律體系以及運(yùn)輸企業(yè)的管理和組織。
九、交通運(yùn)輸類可以專升本嗎?
可以通過(guò)成人高考、自考、開放大學(xué)報(bào)考本科。如果符合報(bào)考條件，可以選擇報(bào)考本科專業(yè)交通運(yùn)輸專業(yè)是研究鐵路、公路、水路、航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的布局與建設(shè)，車輛運(yùn)用工程，交通信息工程與控制，交通運(yùn)營(yíng)與管理的工程領(lǐng)域。交通運(yùn)輸專業(yè)培養(yǎng)能夠研究生產(chǎn)交通運(yùn)輸設(shè)備，組織、計(jì)劃和管理交通運(yùn)輸生產(chǎn)，取得經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的專門人才。對(duì)于已經(jīng)升本科的考生來(lái)說(shuō)，報(bào)考一個(gè)好的專業(yè)是為了有一個(gè)好的發(fā)展。
十、交通運(yùn)輸是屬于哪類？
交通運(yùn)輸專業(yè)屬于工學(xué)類。
所屬一級(jí)學(xué)科是交通運(yùn)輸工程。交通運(yùn)輸專業(yè)是國(guó)家一級(jí)學(xué)科交通運(yùn)輸工程學(xué)科支撐專業(yè)，交通運(yùn)輸專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生掌握運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、物流學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)方面的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和良好的工程實(shí)踐能力。
交通運(yùn)輸類專業(yè)培養(yǎng)具備運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)等方面知識(shí)，能在國(guó)家及省、市的交通運(yùn)輸管理部門、交通運(yùn)輸企事業(yè)單位等從事交通運(yùn)輸組織、指揮、決策，交通運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)管理的高級(jí)技術(shù)人才。
