【簡介：】最近外貿(mào)行業(yè)很難！出口一直是中國經(jīng)濟(jì)增長的三大動(dòng)力之一，貢獻(xiàn)了將近30%的GDP，然而疫情爆發(fā)以來，出口行業(yè)遇到了很大的困難。
中國海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，2020年1-2月中國外貿(mào)進(jìn)出

最近外貿(mào)行業(yè)很難！出口一直是中國經(jīng)濟(jì)增長的三大動(dòng)力之一，貢獻(xiàn)了將近30%的GDP，然而疫情爆發(fā)以來，出口行業(yè)遇到了很大的困難。

中國海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，2020年1-2月中國外貿(mào)進(jìn)出口總值4.12萬億元人民幣，同比下降9.6%。其中，出口2.04萬億元，下降15.9%；貿(mào)易逆差425.9億元，去年同期為順差2934.8億元。另據(jù)海關(guān)對(duì)2552家外貿(mào)樣本企業(yè)調(diào)查情況，80.6%的企業(yè)已經(jīng)復(fù)工。

此外，上周3月24日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議已作出判斷，“外需訂單呈現(xiàn)萎縮態(tài)勢(shì)”，而從新聞媒體的報(bào)道看，多地外貿(mào)企業(yè)表示，由于海外新冠疫情快速蔓延，消費(fèi)預(yù)期收縮，海外客戶紛紛取消或收縮外貿(mào)訂單規(guī)模，剛剛復(fù)工的外貿(mào)行業(yè)再次陷入冰點(diǎn)，下面這張圖最近在網(wǎng)上廣為流傳：

網(wǎng)上隨便搜索下，也是下面這樣的信息：

可以說，今年以來，有些外貿(mào)企業(yè)經(jīng)營者的心路歷程是這樣的：

停工，怕訂單沒法按期交貨；復(fù)工，怕員工不來；員工來了，怕訂單不來；訂單來了，怕原材料不來；貨生產(chǎn)好了，又擔(dān)心客戶收不了貨。

總之，相當(dāng)一部分外貿(mào)企業(yè)因?yàn)楹Ｍ庥唵武J減或取消，已經(jīng)再次進(jìn)入停工狀態(tài)。

那么，外貿(mào)企業(yè)從業(yè)人員會(huì)不會(huì)都失業(yè)呢？答案當(dāng)然是否。

一是有些需求會(huì)被延遲，但不會(huì)消失。疫情雖然影響了貿(mào)易，但是隨著疫情防控取得進(jìn)展，將來海外疫情解除之后，需求還會(huì)回來，所以即使有些人失業(yè)了，將來仍然會(huì)再就業(yè)。如同2月份國內(nèi)一些餐飲企業(yè)一樣，目前已經(jīng)在恢復(fù)之中，而1個(gè)多月之前，他們還是受災(zāi)最重的行業(yè)。

二是有些新的需求會(huì)被激發(fā)。比如防疫類的物資，包括呼吸機(jī)、防護(hù)服、口罩等等，就拿呼吸機(jī)來說，1300多個(gè)零件，其中有1100多個(gè)只有中國可以生產(chǎn)，在這樣的情況下，這種疫情帶來的新需求，國內(nèi)有些企業(yè)正在加班加點(diǎn)的生產(chǎn)。

三是因?yàn)橐咔閷?dǎo)致的航空、海運(yùn)等物流方面的封閉問題，正引起世界各國的重視，有關(guān)國家正在協(xié)商解決這些問題，以保證重要的物資能夠流動(dòng)，所以問題，大家都意識(shí)到了，解決方案也已經(jīng)在醞釀之中。困難是暫時(shí)的。

四是很多外貿(mào)企業(yè)自身也開始想辦法。我們看到浙江舟山、東莞、安徽等很多地方的領(lǐng)導(dǎo)都親自上陣，為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和產(chǎn)品代言，為外貿(mào)企業(yè)打開內(nèi)銷市場努力，這個(gè)其實(shí)是一條很多好的路子，為什么呢？因?yàn)槲覀兂隹诘漠a(chǎn)品質(zhì)量普遍都很好，而努力擴(kuò)大內(nèi)需，促進(jìn)消費(fèi)也是近些年來大力發(fā)展的，所以有些外貿(mào)企業(yè)做內(nèi)銷也是有機(jī)會(huì)的。

其實(shí)工業(yè)企業(yè)的問題還好了，總比餐飲旅游類的企業(yè)日子好過，要知道，對(duì)他們來說，時(shí)間過去了， 補(bǔ)也補(bǔ)不回來，這方面制造業(yè)要好不少，所以不要過于焦慮，靜待疫情過去。

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