【簡(jiǎn)介：】武漢;鄂州;黃岡;咸寧
武漢新港，位于長(zhǎng)江黃金水道中游，由武漢、鄂州、黃岡、咸寧4市港口岸線統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)而成，是集納高速公路、航空、鐵路和水運(yùn)于一體的大型綜合交通樞紐。
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武漢;鄂州;黃岡;咸寧

武漢新港，位于長(zhǎng)江黃金水道中游，由武漢、鄂州、黃岡、咸寧4市港口岸線統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)而成，是集納高速公路、航空、鐵路和水運(yùn)于一體的大型綜合交通樞紐。

武漢新港于2010年正式成立，位于長(zhǎng)江黃金水道中游，由原武漢港和黃岡市、鄂州市、咸寧市的部分港區(qū)組成，規(guī)劃港口岸線548.2公里（其中，長(zhǎng)江岸線435.3公里，漢江岸線112.9公里），港區(qū)及腹地面積達(dá)9300平方公里。

武漢新港的規(guī)劃范圍是：西以武漢市域與咸寧市域?yàn)榻?，北臨武漢外環(huán)高速～武英高速公路，東接大廣高速～滬渝高速～京廣鐵路線～環(huán)港高速～京廣鐵路線以東12公里，南至咸寧赤壁市域界限。

武漢新港的左岸從武漢市黃陂區(qū)武湖窯頭至黃岡蔡吳廖，岸線全長(zhǎng)59.72公里；右岸從青山武鋼運(yùn)河口至鄂州長(zhǎng)港出口，岸線全長(zhǎng)71.31公里。港區(qū)規(guī)劃用地3225萬(wàn)平方米，包括陽(yáng)邏3大作業(yè)區(qū)，以及林四房、唐家渡、武鋼、北湖、白滸山、葛店、三江等10大港口作業(yè)區(qū)。到2025年，貨物吞吐量達(dá)16360萬(wàn)噸，集裝箱吞吐量達(dá)350萬(wàn)標(biāo)箱，未來(lái)將超過(guò)1000萬(wàn)標(biāo)箱。這相當(dāng)于每天有至少5000輛大卡車(chē)運(yùn)送6米長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱從武漢新港出發(fā)。

武漢新港將建設(shè)綜合保稅區(qū)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、物流加工區(qū)等產(chǎn)業(yè)園區(qū)，形成物流、鋼鐵、化工、能源、造船、新型建材、光電通信和現(xiàn)代制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)集群，并發(fā)展成為集納高速公路、航空、鐵路和水運(yùn)于一體的大型綜合交通樞紐。??

武漢新港是湖北省、武漢城市圈人口和產(chǎn)業(yè)最為密集的區(qū)域，人口約1163.24萬(wàn)人，占全省總?cè)丝诘?9.1%。2008年，該區(qū)域完成地區(qū)生產(chǎn)總值4563.19億元，占全省的40.3%；固定資產(chǎn)投資總額2590.82億元，占全省的44.7%；人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值39228元。

2008年5月，時(shí)任湖北省委書(shū)記羅清泉提出突破狹隘的區(qū)域概念，建設(shè)武漢新港，將其作為實(shí)施湖北中部崛起發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)武漢城市圈建設(shè)國(guó)家“兩型社會(huì)”綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)的重要突破口。

新港建設(shè)，旨在為湖北9大產(chǎn)業(yè)助力，即改善基礎(chǔ)設(shè)施，滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。九大產(chǎn)業(yè)包括——現(xiàn)代物流業(yè)、鋼鐵及深加業(yè)、 石油化工產(chǎn)業(yè)、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、裝備制造產(chǎn)業(yè)、電子信息產(chǎn)業(yè)、食品加工業(yè)、商貿(mào)服務(wù)業(yè)、其他現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。