【簡介：】民航四個(gè)工程分別是：即創(chuàng)建一套獨(dú)立完整、科學(xué)適用的法規(guī)體系，培養(yǎng)一支融合職業(yè)化與社會(huì)化需要的人才隊(duì)伍，做實(shí)一組創(chuàng)新包容、監(jiān)管適度的工作機(jī)制，搭建一個(gè)公開透明、集約共享的

民航四個(gè)工程分別是：即創(chuàng)建一套獨(dú)立完整、科學(xué)適用的法規(guī)體系，培養(yǎng)一支融合職業(yè)化與社會(huì)化需要的人才隊(duì)伍，做實(shí)一組創(chuàng)新包容、監(jiān)管適度的工作機(jī)制，搭建一個(gè)公開透明、集約共享的服務(wù)平臺(tái)。

力爭用2年到3年時(shí)間，初步建成與我國通航發(fā)展起步階段相適應(yīng)、有別于公共運(yùn)輸航空的政策法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、分類監(jiān)管體系和服務(wù)保障體系。

相關(guān)：

目前通用航空企業(yè)的特點(diǎn)是小、散、弱，產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后，低空空域管理改革進(jìn)展緩慢，航空器自主研發(fā)制造能力不足，通用航空運(yùn)營服務(wù)能力薄弱，我國的通航企業(yè)被這些問題束縛了手腳難以發(fā)展。

對此，民航局將繼續(xù)研究制度、法規(guī)等方面的長效措施，落實(shí)國務(wù)院要求，力爭在2020年建成500個(gè)以上通用機(jī)場，基本實(shí)現(xiàn)地級以上城市擁有通用機(jī)場或兼顧通用航空服務(wù)的運(yùn)輸機(jī)場，覆蓋農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)、主要林區(qū)、50%以上的5A級旅游景區(qū)。

培育一批具有市場競爭力的通用航空企業(yè)，實(shí)現(xiàn)通用航空業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過1萬億元，初步形成安全有序、協(xié)調(diào)發(fā)展的格局。