【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌虾胶幽戏止緳C(jī)長(zhǎng)名單》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)南方航空公司河南分公司領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)成員名單
2、河南航空的歷史
3、
本篇文章給大家談?wù)劇赌虾胶幽戏止緳C(jī)長(zhǎng)名單》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中國(guó)南方航空公司河南分公司領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)成員名單
- 2、河南航空的歷史
- 3、中國(guó)南方航空河南分公司的簡(jiǎn)介
- 4、南方航空抓了幾個(gè)人
中國(guó)南方航空公司河南分公司領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)成員名單
中國(guó)南方航空股份有限公司擁有廈門(mén)航空、汕頭航空、貴州航空、珠海航空、重慶航空、河南航空6家控股子公司。
南方航空股份有限公司在新疆、華北、北京、深圳、黑龍江、吉林、大連、湖北、湖南、廣西、海南、上海、珠海直升機(jī)、西安、臺(tái)灣等地設(shè)有15家分公司。
在南陽(yáng)、大慶設(shè)有基地，在成都、杭州、南京設(shè)有25個(gè)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售辦事處，在紐約、洛杉磯、巴黎、倫敦、阿姆斯特丹、迪拜、悉尼、溫哥華、東京、首爾等地設(shè)有64個(gè)國(guó)外銷(xiāo)售辦事處。在北京和澳大利亞設(shè)立了飛行學(xué)院，珠海設(shè)立了模擬器飛行訓(xùn)練中心和航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修中心。
中國(guó)南方航空集團(tuán)8成員公司，包括中國(guó)南方航空股份有限公司、有限公司、中國(guó)南方航空公司貿(mào)易公司，中國(guó)南方航空公司的金融公司，中國(guó)南方航空公司客運(yùn)和貨運(yùn)公司，中國(guó)南方航空公司媒體公司，中國(guó)南方航空公司建設(shè)和發(fā)展公司，珠海Motianyu和中國(guó)南方航空公司物業(yè)管理公司。
擴(kuò)展資料：
中國(guó)南方航空有限公司成立于1995年3月25日，總部設(shè)在廣州。中國(guó)南方航空股份有限公司是中國(guó)飛機(jī)運(yùn)輸量最大、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司，公司標(biāo)志為藍(lán)色垂直尾翼、紅色卡帕。就客運(yùn)量而言，中國(guó)南方航空公司在亞洲排名第一，在世界排名第三。它擁有亞洲最大、世界第四的船隊(duì)。
公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀;多家國(guó)內(nèi)航空公司聯(lián)合重組、控股和共享，大陸航空公司加入國(guó)際航空聯(lián)盟，與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司和中國(guó)東方航空股份有限公司共同稱(chēng)為中國(guó)三大民用航空集團(tuán)。
2016年，公司實(shí)現(xiàn)收入1147．9億元，同比增長(zhǎng)2．95％。凈利潤(rùn)為人民幣50．55億元，同比增長(zhǎng)29．88％。中國(guó)南方航空公司2016年客運(yùn)量為1．446億人次，同比增長(zhǎng)4．75％，位居亞洲第一、世界第三。貨運(yùn)量達(dá)到151．15億噸，同比增長(zhǎng)5．44％，貨運(yùn)業(yè)務(wù)收入達(dá)到68．61億元。
河南航空的歷史
2010年3月29日，河南航空發(fā)布公告，原鯤鵬航空已完成主運(yùn)營(yíng)基地、住所地的變更程序，正式更名為河南航空，公司法人代表由張沛擔(dān)任。這成為航空公司屬地化進(jìn)程中的又一例。
深航人士向記者證實(shí)，張沛目前任河南航空董事長(zhǎng)、深航副總裁，而與河南地方政府聯(lián)姻后的新公司，仍將由深航控股。公告顯示，根據(jù)深航與河南省政府達(dá)成的戰(zhàn)略合作協(xié)議構(gòu)想，鯤鵬航空已完成主運(yùn)營(yíng)基地、住所地的變更程序，并正式更名為河南航空，原鯤鵬航空的所有債權(quán)債務(wù)則由變更后的河南航空承受。
深航與河南的聯(lián)姻始于2008年，當(dāng)年7月，深航與河南省政府在鄭州簽署合作協(xié)議，成立了首家落戶鄭州的全國(guó)性支線航空公司。
公告還透露，更名工作完成后，河南航空的注冊(cè)資本、經(jīng)營(yíng)范圍均不改變。
深航人士稱(chēng)，更名并不影響深航對(duì)河南航空的控股。公開(kāi)資料顯示，原鯤鵬航空由深航控股51%、支線航企美國(guó)梅莎航空集團(tuán)持股25%。美國(guó)山岳信托公司持股24%，但河南航空人士昨日并未透露目前河南省政府方面持股比例。
公告還顯示，有關(guān)鯤鵬航空的更名事項(xiàng)早在去年9月25日就已獲得國(guó)家民航局、商務(wù)部審核批準(zhǔn)、并由河南省工商局核準(zhǔn)登記。國(guó)家民航局的審批事項(xiàng)顯示，鯤鵬航空可在2010年1月26日后正式以河南航空的名稱(chēng)運(yùn)營(yíng)。但此后受深航實(shí)際控制人李澤源案發(fā)影響，鯤鵬航空及深航方面對(duì)后續(xù)更名工作始終三緘其口。直至國(guó)航通過(guò)增資的方式，取得深航控股權(quán)后，河南航空才宣布了更名工作的完成。
目前的河南航空市場(chǎng)中，南航通過(guò)兼并原中原航空，設(shè)立南航河南分公司的形式，和深航鄭州分公司共同成為鄭州兩家基地航空公司。顯然，國(guó)航在完成對(duì)深航的控股工作后，也將曲線擴(kuò)大自己于河南市場(chǎng)的份額。 深圳航空控股子公司鯤鵬航空獲得河南省政府注資，正式更名為“河南航空”，英文名稱(chēng)：HenanAirlines。鯤鵬航空由深圳航空于2007年和美國(guó)最大的支線航空公司——梅莎航空集團(tuán)、美國(guó)山岳信托公司共同出資5億元組建，于2007年9月28日正式開(kāi)航，初設(shè)基地機(jī)場(chǎng)是西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)。2008年6月，深圳航空和河南省政府簽署協(xié)議，將基地和公司總部從西安搬到了鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
中國(guó)南方航空河南分公司的簡(jiǎn)介
2000年，由于原河南省中原航空公司市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)的轉(zhuǎn)軌發(fā)展遭遇了虧損，基于中國(guó)國(guó)內(nèi)航空公司改革，中原航空以負(fù)資產(chǎn)全盤(pán)出讓給南航。南航在中原航空的基礎(chǔ)上改組建立中國(guó)南方航空河南分公司，原屬中原航空的資產(chǎn)、飛機(jī)、設(shè)施和員工全部歸南航所有，一律采用南航標(biāo)識(shí)。鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)也成為南航國(guó)內(nèi)的一個(gè)基地、河南分公司的總部基地。
南方航空抓了幾個(gè)人
自2006年來(lái)，南航高管已被判刑數(shù)十人
2006年，南航原財(cái)務(wù)部經(jīng)理陳利明利用職務(wù)之便，利用銀行信用貸款進(jìn)行委托理財(cái)，收取5366.985萬(wàn)賄款，并挪用高達(dá)12億公款，被判死緩。因“委托理財(cái)”所扯出的貪腐大案，牽出了時(shí)任集團(tuán)總經(jīng)理、副總經(jīng)理一干人等，貪腐金額高達(dá)5000多萬(wàn)，涉及金額數(shù)十億元。
2011年，南航總工程師張和平等九名高管被抓并判重刑，檢察機(jī)關(guān)指控張和平收受賄賂719.1萬(wàn)元。
2013年11月，南航再次陷入集體貪腐案。包括市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)委副主任余思友在內(nèi)的多名南航員工因事涉重大貪腐案件，在一周內(nèi)陸續(xù)被公安部門(mén)帶走，營(yíng)銷(xiāo)委常務(wù)副主任秦國(guó)輝也接受了警方調(diào)查。
2014年12月30日，中國(guó)南方航空集團(tuán)公司通知，公司副總經(jīng)理陳港、公司運(yùn)行總監(jiān)田曉東因涉嫌職務(wù)犯罪已被立案?jìng)刹椤?/p>
2015年1月7日中紀(jì)委發(fā)布公告，中國(guó)南方航空股份有限公司副總經(jīng)理徐杰波、周岳海因涉嫌職務(wù)犯罪被檢察機(jī)關(guān)立案?jìng)刹椤?/p>
2015年1月9日，繼公開(kāi)承認(rèn)已經(jīng)有四名高管被調(diào)查之后，已經(jīng)退休的南航前副總經(jīng)理董蘇光于7日前后被紀(jì)檢部門(mén)帶走調(diào)查。對(duì)此，南方航空官方微博以董蘇光口吻發(fā)布微博辟謠稱(chēng)，讓從事該報(bào)道的記者“洗洗早點(diǎn)睡吧，明兒還要爬白云山鍛煉身體呢”。
2015年10月16日，南航發(fā)布公告稱(chēng)，公司副總經(jīng)理劉纖因涉嫌受賄罪被立案?jìng)刹?。根?jù)南航財(cái)報(bào)，劉纖在過(guò)去4年中一直是國(guó)有三大航空公司高管中薪酬最高的一位，2014年其年薪為139.70萬(wàn)元。
關(guān)于《南航河南分公司機(jī)長(zhǎng)名單》的介紹到此就結(jié)束了。
