【簡介：】本篇文章給大家談談《航空運輸?shù)耐尽穼闹R點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、請問：為什么航空的旺季在第三季，集運的旺季在第三季度及四季度上半期，油運旺季在年底
本篇文章給大家談談《航空運輸?shù)耐尽穼闹R點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、請問：為什么航空的旺季在第三季，集運的旺季在第三季度及四季度上半期，油運旺季在年底年初？？？
- 2、民航班機什么時候是旺季
- 3、在機場頭等艙候機室吃東西免費嗎
- 4、航空公司的淡旺季怎么分?
- 5、一架飛機價值十幾億，航空公司要飛多長時間才能“賺回本錢”呢？
- 6、航空物流什么時間稱為旺季
請問：為什么航空的旺季在第三季，集運的旺季在第三季度及四季度上半期，油運旺季在年底年初？？？
我國國內(nèi)航班而言,傳統(tǒng)淡季是——
1、春節(jié)后20天到五一節(jié)前10天,也就是4月20,
2、十一后十天10月10日到12月下旬12月20日。
旺季是春節(jié)、五一、國慶(中國的暑期也不算旺季,因為畢竟學生旅游選擇火車多)。
歐美間航線和國際航線一年有三個旺季,分別是圣誕節(jié) 復活節(jié)和暑期。
民航班機什么時候是旺季
每條航線的淡旺季都是不一樣的，但中國民航傳統(tǒng)淡季是3月到5月以及10月中下旬到12月
在機場頭等艙候機室吃東西免費嗎
是的，以鳳凰機場為例。
頭等艙休息室內(nèi)擺放有各類中外報紙及主流雜志，并免費提供多種食品與飲料，此外，鳳凰機場根據(jù)航空公司要求，為旅客提供優(yōu)先登機通道、登機指引、遠機位車輛擺渡等服務。
T2航站樓頭等艙休息室的啟用，滿足鳳凰機場旺季生產(chǎn)運行的需要，也為旅客提供了更舒適、高品質(zhì)的候機服務。
三亞機場T2航站樓頭等艙休息室位于鳳凰機場T2航站樓旅客候機區(qū)三樓，建筑面積約350m2，分為上網(wǎng)區(qū)、商務區(qū)、洗漱間、獨立包廂等區(qū)域，裝修設計風格融合熱帶海洋與現(xiàn)代風情，可同時為70余名旅客提供服務。
擴展資料：
機場頭等艙候機室的便利：
頭等艙休息室主要為協(xié)議航空公司頭等艙旅客、協(xié)議商務頭等艙旅客提供候機休息服務。主要面向辦理值機手續(xù)的航空公司（如中國國際航空、深圳航空、河北航空、天津航空、首都航空、山東航空、西藏航空、成都航空等 ）頭等艙旅客及持有航空公司金卡、銀卡的高端旅客。
在城市航站樓，通過與機場實時相連的值機系統(tǒng)和航班查詢系統(tǒng)，旅客就可以享受到購票、辦理登機牌、航班信息查詢等全流程的專業(yè)服務，并且在異地城市航站樓辦理完登機手續(xù)后可以乘坐機場的專門大巴，從所在城市直接到機場登機。
參考資料來源：人民網(wǎng)-三亞機場T2航站樓頭等艙休息室正式啟用
航空公司的淡旺季怎么分?
7---10月，春節(jié)，國家法定假日 旺季
春節(jié)之后一個月，11，12月，淡季，
其余 平季
一架飛機價值十幾億，航空公司要飛多長時間才能“賺回本錢”呢？
一架飛機價值十幾億，航空公司要飛多長時間才能“賺回本錢”呢？
飛機如今已經(jīng)普及到各個省市了，很多人出行都會選擇飛機，因為節(jié)約時間。買過機票的人都知道，經(jīng)常會有特價機票，而且特價機票的機會還不少，這就意味航空公司一趟飛機能賺的錢很少，但制造一架飛機需要十幾億，明顯在短時間內(nèi)制造飛機的成本根本就回不來，那么，航空公司要飛多長時間才能“賺回本錢”呢？
制造一架飛機大概十幾億元，飛機一般有200-300個座位，一架飛機一天平均飛5~6次，一天就有1500-2000人流量。特價機票和普通機票合計起來平均價格大概在1000元左右，除去每人將近50元的郵票和轉(zhuǎn)機錢，那么一天航空公司大概能有190萬元的收入，那么一年就有6.9億元左右的收入，不算其他人工費用，大概兩年飛機就能回本，如果算上人工費、材料費等等額外的費用，大概只需要3年左右。
這是計算1500-2000個座位都坐滿的情況下，飛機只需要3年就能回本了。但實際情況是，很多時候飛機坐不滿，甚至有的航線一年到頭都只有寥寥幾人。如果把這種情況考慮在內(nèi)，飛機回本的時間需要往后延長，大概需要9-10年，這是一天飛機人流量達到500的情況下。如果真的有航線不受歡迎，也能把人流量平均了，所以一架飛機每日500的人流量是正常數(shù)字。
除去飛機機票給航空公司帶來的收入，航空公司的座椅、窗沿都有廣告，每年飛機都能拿到巨額廣告費用，這么一來飛機回本的時間又縮短了，大概8-9年的時間足以飛機回本了。雖然飛機的壽命都有限，但在這有限的時間內(nèi)，飛機完全可以回本，甚至還可以替航空公司賺不少錢。一架十幾億的飛機，航空公司在10年之內(nèi)就能回本，而飛機一般的壽命為20年，所以完全不用飛機回不了本，要知道沒有一家公司會做虧本生意。航空公司既然做好購置飛機的打算，就說明他們在買飛機時候已經(jīng)打好算盤了，算準了不會虧錢，才選擇購買飛機的。
飛機在10年內(nèi)能夠回本，這是很多人都沒想到的問題，畢竟十幾億元在一般人看來真的是高額巨款，要說中國誰擁有這么多巨款，恐怕只有那些超級富豪了。對普通家庭來說，可能10輩子都賺不到這么多錢。
航空物流什么時間稱為旺季
一般是下半年。
1、航空貨運市場的貨運量會急劇增長，尤其受到西方圣誕節(jié)的影響，旺季就開始了。
2、每年九月則是航空貨運包機的傳統(tǒng)旺季，大量的電子設備、消費品、高科技產(chǎn)品將集中在這個月份運往世界各地。
3、隨著電子商務的快速發(fā)展，特別是雙十一、雙十二，航空貨運市場達高峰
關于《航空運輸?shù)耐尽返慕榻B到此就結束了。
