【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇?77飛機(jī)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、美軍的步空協(xié)同是怎樣進(jìn)行的
2、昆明到麗江飛機(jī)票價l7號
3、4月1號隴南機(jī)場9:20起飛
本篇文章給大家談?wù)劇?77飛機(jī)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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美軍的步空協(xié)同是怎樣進(jìn)行的
主要依托FAC（forword air controller）空中前進(jìn)控制員進(jìn)行協(xié)調(diào)
分為幾個階段
第一階段是二戰(zhàn)時期，當(dāng)時陸軍航空兵派出FAC到各個部隊，他們攜帶對空聯(lián)絡(luò)器材，伴隨一線部隊一起前進(jìn)
當(dāng)部隊遇到對方阻礙時，F(xiàn)AC在地圖上標(biāo)定對方位置，然后呼叫后方飛機(jī)過來，地面部隊對目標(biāo)區(qū)域發(fā)射煙霧彈，標(biāo)示相應(yīng)區(qū)域，航空兵負(fù)責(zé)打擊，地面觀察人員負(fù)責(zé)效果評估
這種做法實際上和炮兵前進(jìn)觀察所沒什么兩樣
第二階段為朝鮮戰(zhàn)場，老美開始使用輕型聯(lián)絡(luò)飛機(jī)，如L7充當(dāng)空中觀察所，發(fā)揮其速度快，不受地形影響的優(yōu)勢，直接和地面部隊以及空軍的軍機(jī)協(xié)調(diào)
第三階段為越南戰(zhàn)爭時期，老美推出了OV10野馬，同時負(fù)責(zé)空中觀察和零星目標(biāo)打擊工作
飛行員平時定期對負(fù)責(zé)區(qū)域進(jìn)行巡邏，接到地面部隊的呼叫后，第一時間提供火力支援，標(biāo)定目標(biāo)區(qū)域，并呼叫后方機(jī)群前來打擊，負(fù)責(zé)觀察
最新階段就是海灣戰(zhàn)爭之后，隨著無人機(jī)的興起，老美開始考慮使用無人機(jī)進(jìn)行長時間巡邏和通訊中繼，取代FAC
昆明到麗江飛機(jī)票價l7號
機(jī)票價格是實時變動的。一般情況下票價分為頭等艙，商務(wù)艙，經(jīng)濟(jì)艙。經(jīng)濟(jì)艙就是全價票。商務(wù)艙是經(jīng)濟(jì)艙票價的1.2倍，頭等艙是經(jīng)濟(jì)艙票價的1.5倍。商務(wù)艙和頭等艙沒有折扣。經(jīng)濟(jì)艙會有折扣。但是折扣是航空公司和售票網(wǎng)點控制的，票數(shù)和折扣是實時變動的的。所以價格也不穩(wěn)定。只能以你自己查詢訂票是為準(zhǔn)。
4月1號隴南機(jī)場9:20起飛到烏魯木齊T2，l7：20降落是哪航班號？
這航班是華廈航空 G5 4119J，中轉(zhuǎn)換乘 G5 2823，實際承運是 青島航 QW9799！
注：行李直掛地窩堡機(jī)場，不需要重新托運！
關(guān)于《877飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。
