【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)起飛推重比》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民航客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力是多少


2、航空知識(shí) 什么叫推重比如何計(jì)算？


3、飛機(jī)發(fā)動(dòng)

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)起飛推重比》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、民航客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力是多少
• 2、航空知識(shí) 什么叫推重比如何計(jì)算？
• 3、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的推重比是什么?
• 4、飛機(jī)推重比是什么意思

民航客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力是多少

主流民航機(jī)的推重比一般大于0.2，不過0.2的推重比是動(dòng)力不足的，即使是有5apu稱號(hào)的A340-300MTOW推重比也有0.224左右。A380MTOW推重比約0.233，算不上大，但機(jī)翼升力充足。340-600的MTOW推重比其實(shí)大于0.3，然后我隨便在下面寫幾個(gè)吧。。。（MTOW指最大起飛重量。這里的單位為磅）

757-2:0.381（傳說中的火箭飛機(jī)）

A320/737系列都在0.3上下

A330、A350、77W：0.29（777全系列大于0.28）

747-4/747-8:大于0.28

767:大于0.28

340系列已經(jīng)不常見了，現(xiàn)在主流機(jī)型的推重比基本都在0.28～0.3之間吧

對于客機(jī)來說0.3的推重比已經(jīng)不小了（個(gè)人經(jīng)歷過330觸地TOGA復(fù)飛，推背感很強(qiáng)），這是大概的，詳細(xì)的我記不住，空載推重比找不到資料抱歉