【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)的G值》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、g艙位是什么等級
2、飛機(jī)票上,座位 G 是什么意思
3、飛機(jī)上的f、c、y、k、h、m、g
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)的G值》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
g艙位是什么等級
G艙為普通艙免折和常旅客免票。
拓展資料：
一、飛機(jī)艙位代碼：
每個(gè)航空公司艙位代碼可能都不一樣。
F艙為頭等艙公布價(jià)；A艙為頭等艙免折、常旅客免票；
C艙為公務(wù)艙公布價(jià)；D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票；
Y艙為普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價(jià)；S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位；
B艙為普通艙9折；H艙為普通艙85折；
K艙為普通艙80折；L艙為普通艙75折；
M艙為普通艙70折；N艙為普通艙65折；
Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級（含）以上勞模）；T艙為普通艙55折；
X艙為普通艙50折（含學(xué)生、長者（年滿55周歲的中國大陸公民））；
U艙為普通艙45折；E艙為普通艙40折；
W艙為普通艙35折；R艙為普通艙30折；
O艙為普通艙25折；Z艙為代碼共享留座專用艙；
V艙為常旅客專用艙（國航知音卡旅客訂座）；G艙為普通艙免折和常旅客免票；
二、艙位概念
1、升艙
低等艙位變更為高等艙位
升艙通常分為主動(dòng)升艙和被動(dòng)升艙兩種情況。主動(dòng)升艙需要補(bǔ)足票款，而被動(dòng)升艙通常都是由于超售或者某些非旅客的差錯(cuò)造成的，不需要旅客補(bǔ)足票款
2、K位特價(jià)
K位，就是申請低折扣的票，也可以理解成問航空公司要低折扣的票
3、PNR
即Passenger Name Record的縮寫，它反映了旅客的航程，航班座位占用的數(shù)量，及旅客信息。適用民航訂座系統(tǒng)。一個(gè)PNR記錄了旅客訂座的完整信息, 計(jì)算機(jī)賦于每個(gè)PNR一個(gè)編號，也稱訂座記錄編號。電腦號一般為五位數(shù)字與字母的組合（現(xiàn)已升級到六位）。
百度百科--飛機(jī)艙位
飛機(jī)票上,座位 G 是什么意思
飛機(jī)票上的G是艙位等級（票價(jià)等級），你買的應(yīng)該是折扣票。
一般來說，飛機(jī)有三種艙：F-頭等艙，C-公務(wù)艙，Y-經(jīng)濟(jì)艙。F、C、Y才是實(shí)際的艙位等級，其他字母G、Z等只是票價(jià)等級，乘機(jī)的時(shí)候?qū)嶋H坐的也是Y（經(jīng)濟(jì)艙）艙的座位。
飛機(jī)上的f、c、y、k、h、m、g、s、l、q、e、v艙是怎么區(qū)分的？
f、c、y、k、h、m、g、s、l、1、e、v這些都是艙位代碼，艙位代碼只是表示購買機(jī)票時(shí)的折扣，它是航空公司便于銷售管理而設(shè)定的，并不代表你乘座飛機(jī)時(shí)的艙位。
飛機(jī)的艙位分布一般有三個(gè)，它們分別是頭等艙=F，公務(wù)艙（商務(wù)艙）=C和普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）=Y，其它代碼都是代表經(jīng)濟(jì)艙不同的折扣。和坐在頭等艙 公務(wù)艙或普通艙沒有關(guān)系。
各代碼對應(yīng)的機(jī)票折扣分別是：
以上的艙位代碼列表中，每個(gè)航空公司艙位代碼可能不盡相同。
擴(kuò)展資料：
單從價(jià)格上講頭等艙價(jià)格最貴、商務(wù)艙其次、經(jīng)濟(jì)艙最便宜，從服務(wù)上講，頭等艙服務(wù)最為細(xì)致，餐飲提供的比較精致，酒水提供的也更高端、遠(yuǎn)程航線頭等艙個(gè)人空間更加私密、座位更加舒適，可平躺，甚至帶按摩、USB接口、電源插頭、個(gè)人娛樂設(shè)備等配備的也更全面。
而經(jīng)濟(jì)艙有那么多的艙位代碼，但是那只代表當(dāng)初購票時(shí)的折扣程度，并不代表艙位存在區(qū)別。艙位最明顯的區(qū)別是提前預(yù)訂機(jī)上座位與餐食服務(wù)。
大多數(shù)航空公司，對折扣越大的艙位機(jī)票有限制改簽和退票的規(guī)定，如國航規(guī)定8折以上艙位代碼的機(jī)票支持隨時(shí)改簽和退訂，而低折扣艙位機(jī)票可能改簽或者退訂時(shí)收取一定費(fèi)用，或者部分艙位代碼的機(jī)票不支持退訂改簽。
而且針對不同的艙位折扣，在航空公司辦理常旅客時(shí)，累計(jì)的積分也是不同的。
參考資料：百度百科-飛機(jī)艙位
關(guān)于《飛機(jī)的G值》的介紹到此就結(jié)束了。
