根據(jù)《國(guó)家稅務(wù)總局 中國(guó)民用航空局關(guān)于印發(fā)〈航空運(yùn)輸電子客票行程單管理辦法（暫行）〉的通知》（國(guó)稅發(fā)[2008]54號(hào)）的有關(guān)規(guī)定 《航空運(yùn)輸電子客票行程單》納入發(fā)票管理范圍，由國(guó)家稅務(wù)總局負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理，套印國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)票監(jiān)制章。經(jīng)國(guó)家稅務(wù)總局授權(quán)，中國(guó)民用航空局負(fù)責(zé)全國(guó)《行程單》的日常管理工作。據(jù)此《航空運(yùn)輸電子客票行程單》就是發(fā)票，可以直接入賬。

飛機(jī)行程單是什么？

如下：

行程單是《航空運(yùn)輸電子客票行程單》由國(guó)家稅務(wù)總局監(jiān)制并按照納入稅務(wù)機(jī)關(guān)發(fā)票管理，機(jī)票行程單正式上線是旅客購(gòu)買國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸電子客票的付款及報(bào)銷的憑證。對(duì)于行程單來講，它既是專用發(fā)票，又是運(yùn)輸憑證，還是航空運(yùn)輸合同成立的初步證據(jù)和記名式有價(jià)證券（票證）。

特別注意

1、《行程單》采用一人一票，不可重復(fù)打印，遺失不補(bǔ)。乘客可以在航班起飛前或起飛后7天之內(nèi)在機(jī)票銷售地或機(jī)場(chǎng)電子客票服務(wù)柜臺(tái)領(lǐng)取《行程單》（有個(gè)別機(jī)場(chǎng)的電子客票柜臺(tái)暫不提供打印《行程單》服務(wù)）。如果該機(jī)票未使用，則在一年有效期內(nèi)都可以打印《行程單》。

2、如遇退票、改期、航班延誤或取消等情況，若旅客已經(jīng)取得打印過的《行程單》，需將其交回后方可辦理有關(guān)手續(xù)（海航、上航特別規(guī)定一般情況下若《行程單》遺失不予辦理退票）。

3、乘客可在機(jī)場(chǎng)航空公司柜臺(tái)按其要求辦理。

飛機(jī)的行程單是做什么用的？

程單即航空運(yùn)輸電子客票行程單。

所謂行程單就是平常說的“機(jī)票”，行程單不是登機(jī)憑證，是做為報(bào)銷的憑證或代購(gòu)機(jī)票時(shí)的收費(fèi)證明。

使用電子客票乘坐飛機(jī)的手續(xù)進(jìn)一步被簡(jiǎn)化，只要在機(jī)場(chǎng)值機(jī)柜臺(tái)出示有效身份證明，即可領(lǐng)取到一張ET(電子客票英文縮寫)標(biāo)識(shí)的登機(jī)牌;旅客無須再出示機(jī)票，只要拿著有ET標(biāo)識(shí)的登機(jī)牌和有效身份證明，即可進(jìn)行安全檢查。

擴(kuò)展資料

虛假行程單泛濫成災(zāi)，對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和民航發(fā)展已造成了嚴(yán)重的損害。數(shù)據(jù)顯示，去年中國(guó)民航的旅客運(yùn)輸量攀升至2.3億人次，正規(guī)行程單使用量約1.4億張。

而根據(jù)全國(guó)民航電子客票服務(wù)熱線的統(tǒng)計(jì)，自動(dòng)驗(yàn)真不符率2008年為39.78%，2009年為43.86%，2010年上半年達(dá)到了約50.15%，業(yè)界人士估算，假行程單可能接近正規(guī)行程單總量的10%至20%。

參考資料百度百科—行程單