【簡介：】本篇文章給大家談談《西銳飛機sr22G3》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國哪些人有私人飛機？
2、cirrus什么意思
3、空難發(fā)生時，航空公司寧賠幾十億，也
本篇文章給大家談談《西銳飛機sr22G3》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中國哪些人有私人飛機？
- 2、cirrus什么意思
- 3、空難發(fā)生時，航空公司寧賠幾十億，也不讓乘客跳傘求生，這是為什么？
- 4、中國有沒有私人購買飛機自用？
- 5、私人飛機有幾種機型？推薦幾款？
- 6、請問西銳sr22有用渦軸發(fā)動機的嗎？
中國哪些人有私人飛機？
中國有私人飛機的有王健林、李嘉誠、馬云、劉強東和成龍等。
1、王健林的私人飛機是世界上最頂級的私人飛機，價值3億人民幣，飛機內十分的寬敞，而且還有專業(yè)的空乘人員。而且他的私人飛機還需要交給專業(yè)的航空公司托管，每年的托管費用在500萬。
2、李嘉誠的私人飛機型號為G550，價值3億元人民幣，其制造商為美國著名公務機公司灣流宇航公司。
G550是人類飛行史上首架直航范圍能從紐約直達東京的超遠程公務飛機。也是國際頂級遠程噴氣式公務機代表機型之一，航程為11686公里，最大巡航高度為15545米，可搭載18名乘客。
3、2013年3月26日，阿里巴巴與馬云簽署協(xié)議，馬云以4970萬美元現(xiàn)金(約3億人民幣)購買阿里巴巴一架灣流G550飛機(超遠程型公務機)的權益，之后，這架飛機被免費回租給阿里巴巴，主要用于馬云公務之用。
4、劉強東，京東創(chuàng)始人，他的私人飛機是灣流G550的升級版灣流G650，售價4億人民幣左右，灣流G650是目前市面上最大、速度最快最快、功能最全面的商務私人飛機。
最大航程13000公里，機身寬2.59米，同時機艙面積是公務機中最寬大的，還擁有最大的舷窗。G650內部配置豪華，不僅配備了全套廚房和吧臺，還有多種娛樂設計，包括衛(wèi)星電話、無線互聯(lián)網等。
5、成龍的私人飛機是成龍買的私人飛機，價值2億元，飛機機尾“龍”字顯眼 ，內部設備應有盡有，彰顯奢華，總共能乘坐13名旅客。
除了以“通行證”代替購買機票，機上還有自己雇傭的空服人員。成龍的私人飛機總共能乘坐13名旅客。成龍接受訪問時表示，購買私人飛機的目的能夠節(jié)省時間，也可以招待朋友。
cirrus什么意思
n.
1. 【植物學】卷須
2. 【動物學】觸毛；觸須；蔓足
3. [復數] cirrus 【氣象學】卷云
cirrus指的是西銳飛機設計制造公司，一直致力于設計最高級的飛機。Cirrus，西銳飛機設計制造公司（Cirrus Design Corporation，簡稱“西銳”）成立于1984年。自那時起，Cirrus就一直致力于設計制造操縱性更強、更舒適、更安全的飛機。時至今日，西銳已經成為活塞單發(fā)飛機的領導者。事實上，在過去的5年中，西銳的SR22都是世界上同級別機型中銷量最大的。
空難發(fā)生時，航空公司寧賠幾十億，也不讓乘客跳傘求生，這是為什么？
先講一個基本結論，每一個航空公司都不愿意出現(xiàn)空難，而且連一個小小的航空事故都不愿意出現(xiàn)。相信全球每一家航空公司都會將安全航行作為第一要務，沒有航空公司愿意心存惡意，放任風險的發(fā)生，寧可賠償給與遇難者家屬幾十個億，都不會去提升飛機的安全級別。所以我們不能惡意的去揣測航空公司的最大安全的防范努力付出。
但是很多人在詢問，為什么在每一個乘客的座位下面配備了救生衣，而不再配備一個降落傘包呢？這樣飛機在空中發(fā)生事故之后，可以安排乘客背上降落傘包，進行降落，這樣可以避免死傷人數的增加？其實這個問題已經被提過很多年了，但是至今為止，大型的民航客機上都沒有配備過降落傘，而且在一定程度上，未來也不會配備降落傘。
即使在那些富豪購買的私人飛機上，也沒有配備降落傘。全球第1個給私人飛機配備降落傘的是美國西銳公司生產的西銳SR22，但是他僅僅是給這個小型的私人飛機配備了整機降落傘，也沒有給乘客配備降落傘。其實核心原因就在于：配了也沒用，配也配不起，技術問題也解決不了。
1、配了降落傘，其實對旅客也沒啥用。沒有經過專人教授和訓練過的給一個降落傘，其實也不會用，所以背上降落傘基本上最終也是必死無疑。而且飛機出事之后一切都亂哄哄的，短時間內乘客可以排隊去跳傘可能性也很小。跳出飛機后，如果沒有教練跟著，基本上常人也是打不開，或者遇到高空稀薄的氣流和來回顛倒，人已經暈厥了。
2、民航班機上配置降落傘，確實也配不起。降落傘的采購和維護，都是一筆大開支。而且增加了降落傘之后，飛機額外要增加重量，一個傘包大約18公斤，假如200套就是3.6噸。這一項就增加飛機燃油的供應和飛機體積的增大，還要留出跳傘的機內空間等等，那么很有可能飛機的票價就要貴出很多。航空公司成本愈發(fā)巨大，能坐得起飛機的人越來越少。
3、涉及穿戴和跳傘的技術問題也解決不了的。飛機上增加降落傘，無論是增加一個整機降落傘，還是針對旅客增加單人降落傘。那么在發(fā)生事故時如何能夠自動穿在乘客的身上，不可能空中服務人員要去一個一個教吧，想想時間也來不及。針對從來沒有過跳傘經驗的普通民眾加個傘，能不能智能的在空中打開，以及協(xié)調空中姿態(tài)安全的落地，這些技術到目前為止也不可能解決。
所以在這種情況下，與其去給飛機配置降落傘，還不如針對飛機的安全，更加的進行技術升級，操作規(guī)程的優(yōu)化。讓飛機在飛行過程中變得更安全。其實現(xiàn)代飛機已經很安全了，出事的概率很低了。但是只要一出事，事故現(xiàn)場一般都很慘烈，這可能才是刺激大家的原因。
中國有沒有私人購買飛機自用？
中國第一架以個人名義購買的噴氣式私人公務飛機，完成了美國—俄羅斯—中國的處女航程，抵達廣漢中國民航飛行學院。該機是云南星耀高科董事長鄧斌出資424萬美元(約合人民幣3000余萬元)向美國賽斯納飛機制造公司訂購的。
17日晚，鄧斌駕駛著他購買的噴氣式私人公務飛機降落在成都雙流機場。鄧斌此行引人注目的地方不僅是他那價值數千萬元人民幣的私人飛機，還在于他就是這架飛機的駕駛員。2003年，鄧斌就在中國民航飛行學院學習，現(xiàn)在已拿到多種飛機執(zhí)照。據悉這架高性能噴氣式飛機可能會被鄧斌用于家庭旅行。
進口貨物要進境，需要向海關申報，鄧斌飛機進口以及報關事項由中國航空器材西南分公司打理。由于該機托管單位和合同簽訂單位都在四川，成都海關機場海關與天津機場海關經過協(xié)商，將該架飛機轉至成都海關機場海關申報納稅。目前，機場海關已打出稅票，對方需在15天時間內交完，關稅和增值稅共計691萬元。只有完稅后，這架飛機才真正屬于購買者。 近日，陜西渭南人陳毅龍與美國一家飛機設計公司簽訂了購買一架西銳SR22-GTS飛機的合同。據悉，中國西北地區(qū)目前尚未有私人購買飛機，陳毅龍為第一例。
私人飛機有幾種機型？推薦幾款？
私人飛機的機型種類很多，全球知名的私人飛機制造商是灣流、龐巴迪、達索、波音、空客、巴航工業(yè)等。每個制造商旗下都有不同大小、航程的機型。
灣流G550是國內企業(yè)家比較喜歡購買的型號，馬云、李澤楷、李嘉誠、李彥宏等都買了這個型號，iFlyPlus私人飛機平臺上的機型信息顯示，這個型號的出廠價格是3.2億多人民幣。
目前最新款的大型私人飛機是龐巴迪環(huán)球7500，這款是重型機中客艙最大、速度最快、航程最遠的機型。
請問西銳sr22有用渦軸發(fā)動機的嗎？
西銳SR22自從2000年獲得FAA的型號許可證以來，已經成為行業(yè)中最暢銷的機型。2007年4月，SR22的第三代機型（SR22-G3）面世再次震動了整個通用航空界。通過接近700項革新和系統(tǒng)改進，SR22-G3代表了西銳成立至今西銳在飛機的工程制造中最高的水平。
關于《西銳飛機sr22G3》的介紹到此就結束了。
