【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)機(jī)翼下面有油箱嗎視頻》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)的油箱在什么位置


2、飛機(jī)的油箱是放在飛機(jī)哪個部位的?降落時為

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)機(jī)翼下面有油箱嗎視頻》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)的油箱在什么位置
• 2、飛機(jī)的油箱是放在飛機(jī)哪個部位的?降落時為何要放掉剩余油量？
• 3、飛機(jī)油箱在飛機(jī)的哪個位置
• 4、民航飛機(jī)的油箱也在機(jī)翼里嗎，為甚么不在機(jī)身里，機(jī)翼那么長，迫降容易摔斷起火呀
• 5、客機(jī)的油箱在哪？

飛機(jī)的油箱在什么位置

一般的飛機(jī)通常有三個油箱，即中央油箱、左主油箱和右主油箱。

另外，在機(jī)翼的兩側(cè)還有通氣油箱。而有些大型飛機(jī)，諸如空客A380，在平尾上還有配平油箱。

一般情況下，飛機(jī)的油箱都對稱地配置在機(jī)翼內(nèi)。

這樣設(shè)計(jì)有幾個好處：油箱不占機(jī)身容積，在燃料消耗的過程中，飛機(jī)重心位置移動量較小，利于飛機(jī)的飛行平衡與安全，有助于減輕機(jī)翼結(jié)構(gòu)的受力，置于機(jī)翼的油箱距地面較遠(yuǎn)，在飛機(jī)強(qiáng)迫著陸等特殊情況下比較安全。

飛機(jī)的油箱是放在飛機(jī)哪個部位的?降落時為何要放掉剩余油量？

一般油箱主要在飛機(jī)的兩翼以及兩翼中間，為了達(dá)到符合降落的重量標(biāo)準(zhǔn)而不得不進(jìn)行放油。交通工具越來越多，飛機(jī)更是非常的受人們的青睞。人們在坐飛機(jī)時，對飛機(jī)的結(jié)構(gòu)也是十分的好奇的。飛機(jī)在飛行的時候，兩翼會產(chǎn)生一定的氣體這是因?yàn)轱w機(jī)的油箱主要是放在飛機(jī)的兩翼，還有一個是在飛機(jī)兩翼中間的部位。而且在一些情況下，飛機(jī)的抵達(dá)地以及起飛距離非常近，那么此時飛機(jī)可能沒有達(dá)到符合降落的標(biāo)準(zhǔn)，就需要進(jìn)行放油。

當(dāng)然，并不是所有的飛機(jī)的油箱都是這樣分布的。像那種體型較大的飛機(jī)，在飛機(jī)的尾端還會配有一個油箱，雖然它不是用來給飛機(jī)提供動力的，但它也有非常重要的作用。它是用來平衡飛機(jī)的。對于那些軍隊(duì)用的飛機(jī)油箱就比較多，有十個左右。

飛機(jī)在起飛的時候，飛機(jī)的油箱中肯定是攜帶了足夠進(jìn)行飛行的油量，這些有，很有可能。是用不完的，而且會多出很多。飛機(jī)的降落條件是非常苛刻的。對于飛機(jī)本身，只有重量達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)，才能夠安全的降落。所以在如果出發(fā)地與目的地非常近的話，飛機(jī)往往需要通過放掉油箱中機(jī)油的重量來減輕飛機(jī)的重量，這樣才能安全著陸。飛機(jī)在進(jìn)行放油的時候是會觀察旁邊的情況，一般是不會影響到其他飛機(jī)的飛行。

當(dāng)然這些油被白白放掉了也是非常浪費(fèi)的，但是為了廣大人民群眾的安全，這些損失是值得的。也有一些飛機(jī)不是通過放油來減輕自己的重量的，而是通過在目的地不停的盤旋來耗盡自己的機(jī)油，直到飛機(jī)的重量符合降落標(biāo)準(zhǔn)了，才能夠進(jìn)行安全的飛機(jī)降落。

飛機(jī)油箱在飛機(jī)的哪個位置

你好！飛機(jī)通常有三個油箱，即中央油箱、左主油箱和右主油箱。一般情況下，飛機(jī)的油箱都對稱地配置在機(jī)翼內(nèi)。

民航飛機(jī)的油箱也在機(jī)翼里嗎，為甚么不在機(jī)身里，機(jī)翼那么長，迫降容易摔斷起火呀

一般情況下，飛機(jī)的油箱都對稱地配置在機(jī)翼內(nèi)。

這樣設(shè)計(jì)有幾個好處：

油箱不占機(jī)身容積，有利于提高飛機(jī)的客貨運(yùn)輸能力；

在燃料消耗的過程中，飛機(jī)重心位置移動量較小，利于飛機(jī)的飛行平衡與安全；

由于油料的重量與飛機(jī)升力方向相反，有助于減輕機(jī)翼結(jié)構(gòu)的受力

客機(jī)的油箱在哪？

飛機(jī)的油箱就在飛機(jī)機(jī)翼中，例如波音777-300ER的機(jī)翼面積達(dá)430平方米，機(jī)翼的平均厚度在1米，機(jī)翼內(nèi)部有400立方米空間。777加注滿燃油約145噸，占飛機(jī)最大重量350噸的40%以上，換算成容積約為181立方米，可以說機(jī)翼內(nèi)部的空間相當(dāng)充裕。而這些油箱也主要分為左側(cè)油箱、中央油箱和右側(cè)油箱。

通常情況下，飛機(jī)左邊油箱向左發(fā)動機(jī)供油，右邊亦是。當(dāng)左側(cè)發(fā)動機(jī)故障時，右邊正常工作的發(fā)動機(jī)會不斷消耗右側(cè)燃油，這時通過交輸供油閥門，可以讓左右油箱連通，可以保證飛機(jī)油箱重量平衡。

擴(kuò)展資料：

注意事項(xiàng)：

1、使用過程中，嚴(yán)禁將以上不同種類的燃油混合。不同種燃油的混合使用會導(dǎo)致鉛沉淀，發(fā)動機(jī)動力的減弱和壽命的縮短，甚至?xí)p壞發(fā)動機(jī)。

2、飛機(jī)加油過程中必須使用正確的燃油并采取安全的加油程序。

3、大多數(shù)加油系統(tǒng)有加油軟管，加油控制面板和油量表組成。燃油表允許工作人員給飛機(jī)的任何一個或者是整個油箱加油。每一個油箱能夠被加油加到預(yù)先設(shè)置的量。

4、加油者必須帶上眼睛保護(hù)裝置。雖然其它保護(hù)裝置不像眼鏡保護(hù)裝置那么重要，但是別的保護(hù)裝置，例如橡膠手套和圍裙能夠保護(hù)皮膚不受溢出或者是濺起的燃油的危害。

參考資料來源：百度百科-機(jī)翼油箱

關(guān)于《飛機(jī)機(jī)翼下面有油箱嗎視頻》的介紹到此就結(jié)束了。