【簡介：】 是TOP八旋翼，是武漢萊特兄弟無人機(jī)有限公司技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過多年研究、測試，最新推出的一款在全球同類產(chǎn)品中載重量最大、可垂直起降、擁有多項(xiàng)技術(shù)專利的無人機(jī)飛行系統(tǒng)。

 是TOP八旋翼，是武漢萊特兄弟無人機(jī)有限公司技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過多年研究、測試，最新推出的一款在全球同類產(chǎn)品中載重量最大、可垂直起降、擁有多項(xiàng)技術(shù)專利的無人機(jī)飛行系統(tǒng)。

可用于執(zhí)行資料收集、測量、檢測、偵查等多種空中任務(wù)，航線控制精度高，飛行姿態(tài)平穩(wěn)。

飛行控制簡單可靠，起飛和回航方式簡便安全，機(jī)身輕巧，可在極小的場地進(jìn)行垂直起降，使用成本低。

TOP八旋翼選用自動駕駛裝置，大大提高飛控穩(wěn)定性。

中國第一架無人機(jī)動力裝置是什么？

2012年7月30日12時(shí)，我國第一架全碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)、氫燃料電池動力無人試驗(yàn)機(jī)“雷鳥”（LN60F）在沈陽某機(jī)場成功首飛。

“雷鳥”（LN60F）氫燃料電池動力無人試驗(yàn)機(jī)是由中航工業(yè)集團(tuán)資助，以中國工程院院士楊鳳田領(lǐng)銜的遼寧通用航空研究院自主研制。遼寧通用航空研究院由沈陽航空航天大學(xué)、中科院大連化學(xué)物理研究所、中航工業(yè)沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所、中航工業(yè)空氣動力研究院等單位聯(lián)合成立。該驗(yàn)證機(jī)的高效率氣動外形、全碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)機(jī)體、氫燃料電池動力系統(tǒng)、高效電動推進(jìn)系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、地面指揮系統(tǒng)等完全自主研發(fā)，自行制造，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。

該無人驗(yàn)證機(jī)采用層流翼型、上單翼、T型尾翼氣動布局；全碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)機(jī)體；氫燃料電池動力系統(tǒng)。翼展10.5米，機(jī)高2.2米，機(jī)長4.7米，起飛重量257公斤，巡航速度120Km/h，續(xù)航時(shí)間4小時(shí)。飛行采用自主起飛，自主巡航，自主降落的全程自主控制模式。起飛爬升階段燃料電池與鋰電池共同驅(qū)動，巡航、降落階段由燃料電池單獨(dú)驅(qū)動?？蓮V泛應(yīng)用于航拍、航測、環(huán)境監(jiān)測、安保巡查等重要領(lǐng)域。

該無人機(jī)的成功試飛，在我國新能源飛行器研制領(lǐng)域具有開拓性的歷史意義。在國家大力倡導(dǎo)發(fā)展通用航空和應(yīng)用清潔環(huán)保能源的政策指引下，該型驗(yàn)證機(jī)的研制成功具有較高的社會效益和廣闊的應(yīng)用前景