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飛機翼的原理

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-18 15:29:17

簡介:】本篇文章給大家談談《飛機翼的原理》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、三角翼戰(zhàn)機的優(yōu)缺點有哪些,其對應的原理又是什么


2、動力三角翼的飛行原理


3、三

本篇文章給大家談談《飛機翼的原理》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

三角翼戰(zhàn)機的優(yōu)缺點有哪些,其對應的原理又是什么

三角翼的優(yōu)點就是適應超音速高速飛行,飛機在超越音速時候,機頭的空氣因為激波急劇壓縮,形成音障,這一直是阻礙飛機超音速的主要原因,機頭的激波無法避免,但是機翼可以,怎么辦?三角翼或者后掠翼來避免激波壓縮空氣,很多著名的高速飛機都是三角翼,比如F106等等,這一布局在冷戰(zhàn)時期非常盛行,因為當時的飛機追求兩高原則,高空高速,那時候你飛不到2馬赫都不好意思見人,缺點也很明顯,三角翼升力低,機動性大幅度下降。

動力三角翼的飛行原理

發(fā)動機產生向前的推力推動動力三角翼向前行駛,流動的空氣在三角翼面上下流速發(fā)生變化而產生向上的升力,當升力超過飛行器的重量時,飛行器便可起飛飛行。

三角翼飛機是如何飛行的?

三角翼屬于大后掠角的機翼,是高速翼型

與常規(guī)后掠翼相比差別在于它的升力由兩部分構成。一部分是和常規(guī)后掠翼一樣的正常氣動升力;另一部分是三角翼獨有的渦升力。三角翼飛機的升力大部分來源于渦升力,就是氣流流過機翼上表面是會形成脫體渦。這個空氣動力學中有的知識。

戰(zhàn)斗機中還是比較常見的

中國的J7。J8都是三角翼設計,這種設計飛機的高速性能會比較好

關于《飛機翼的原理》的介紹到此就結束了。

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