【簡介：】本篇文章給大家談談《小型飛機航程》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國十大顛簸航線分別是哪些航線？


2、目前國內哪些航線有小客機


3、客機的大中小

本篇文章給大家談談《小型飛機航程》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國十大顛簸航線分別是哪些航線？
• 2、目前國內哪些航線有小客機
• 3、客機的大中小型有什么區(qū)別？
• 4、中國都有那些航班是雙層客機，都飛往那些地方？
• 5、國內哪些航線是用的小型飛機
• 6、跪求：國內客機哪些型號 是大飛機哪些是中型那些是小型，要全面具體一點的？

中國十大顛簸航線分別是哪些航線？

中國十大顛簸航線分別是：上?！啥肌⒊啥肌ッ?、成都——拉薩、西安——昆明、昆明——臨滄、綿陽——上海、成都——九寨溝、昆明——重慶、成都——重慶、烏魯木齊——伊利。

飛機在空中飛行時，是否可以平穩(wěn)飛行與空中氣流有著息息相關的聯(lián)系。氣流在運動中存在局部升降渦旋等不規(guī)則現(xiàn)象，這種不規(guī)則的空氣運動現(xiàn)象，在氣象學上稱為擾動氣流，也叫亂流湍流。

當飛機遇到強烈氣流發(fā)生顛簸時，究其原因無非也就是這么幾點：穿越高空急流風向風速急劇變化的區(qū)域，比如雷雨附近、穿云飛行。由于地表受熱不均產生不穩(wěn)定氣流的低空區(qū)域、受地形影響而產生的大風區(qū)域、地表建筑物影響導致的亂流區(qū)域，以及跟隨前面飛機時進入的尾流區(qū)域。

顛簸的分類，一般分為：輕度，中度和嚴重的顛簸。1-5是輕度顛簸，機組無需采取任何措施，只需要通知旅客系好安全帶就好。

顛簸時千萬不要開啟行李架，以免行李砸傷自己。在洲際飛行或者通宵飛行的時候，不要睡在地板上。成人旅客做好對兒童、嬰兒旅客的監(jiān)控，不能因其不愿意或哭鬧就不為其系好安全帶。孕婦旅客可以將安全帶系于大腿根部，并在中間墊一個柔軟的東西，如小枕頭。

總而言之，只要坐在飛機上，固定好安全帶，就能安全度過顛簸區(qū)，保護自身安全。

目前國內哪些航線有小客機

例如： 北京-上海（虹橋和浦東）的往返，北京-深圳的往返，上海-廣州的往返，北京-昆明的往返等等。這些航線會有定期大飛機（至少為B767級別的）執(zhí)飛。 這么說吧，商務，大客流的航線上基本上會安排載客量不少于200人的雙通道客機。

客機的大中小型有什么區(qū)別？

;具體區(qū)別如下2113：

1、小型客機不分頭等艙，5261商務艙，經濟艙。

小型客機一4102般是飛支1653線的，用螺旋槳或者尾部的發(fā)動機吊倉。單通道，兩邊也就各2個座位，所以載客在20人至60人。飛行時間一般不超過3小時，所以乘坐環(huán)境就像大客車一樣，不分頭等艙，商務艙，經濟艙。

2、中型客機有頭等艙，商務艙，經濟艙之分。

中型客機的定義比較模糊，但應該是噴氣式的高空高速客機。除了空客A380、波音747，一般都叫中型客機。

代表有波音737、空客A330，都是雙發(fā)、單過道與雙過道都有。一般在中國坐飛機就是這些中型和大型客機，他們的飛行高度、速度幾乎一樣。有頭等艙，商務艙，經濟艙之分，只是國內的航空公司一般經濟艙設得多。

3、大型客機有頭等艙，商務艙，經濟艙之分。

最典型的是空客A380、波音747。都是寬體、四發(fā)。載客在300人以上。一切都是大的，也更豪華?？梢該撨h程越洋航線。

客機的大中小型對比：

1、大型客機優(yōu)點：商載人數(shù)多，飛行距離遠。

大型客機缺點：一般用于價格相對較高的國際航線，價格昂貴。

2、中型客機優(yōu)點：對機場要求低，周轉和整備時間短，經濟性高。

中型客機缺點：商載人數(shù)少，飛行距離短。

3、小型客機優(yōu)點：對機場要求低，周轉和整備時間短，經濟性最高。

小型客機缺點：商載人數(shù)更少，飛行距離短。

補充說明：

1.大小型客機的區(qū)別一般在用途，長度，寬度之中。小型客機就是支線客機，如新舟60，ERJ190，CRJ200等等。干線客機分為大型和中型兩種。

2.大型客機一般是寬體客機，如波音747，波音777，空客A380，空客A340等等，中型客機一般是窄體客機，如波音737，波音757，空客A320等。

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擴展資料

客機廣義即民用飛機。民用飛機是指一切非軍事用途的飛機。民用飛機也稱民航飛機。按各自的用途，民用飛機又分為執(zhí)行商業(yè)航班飛行的航線飛機和用于通用航空的通用航空飛機兩大類。載客量最大的民航客機是空中客車公司生產的A380，標準三級客艙布局為555座。

客機依其分類標準的不同，可有以下劃分方法：

按飛機的用途劃分：

有民用航空飛機和國家航空飛機之分。國家航空飛機是指軍隊、警察和海關等使用的飛機，民用航空飛機主要是指民用飛機和直升飛機，民用飛機指民用的客機、貨機和客貨兩用機。

按飛機發(fā)動機的類型分：

有螺旋槳飛機和噴氣式飛機之分。螺旋槳史飛機，包括活塞螺旋槳式飛機和渦輪螺旋槳式飛機，飛機引擎為活塞螺旋槳式，這是最原始的動力形式。它利用螺旋槳的轉動將空氣向機后推動，借其反作用力推動飛機前進。螺旋槳轉速愈高，則飛行速度愈快。

噴氣式飛機，包括渦輪噴氣式和渦輪風扇噴氣式飛機。這種機型的優(yōu)點是結構簡單，速度快，一般時速可達500-600英里;燃料費用節(jié)省，裝載量大，一般可載客400-500人或100噸貨物。

按飛機的發(fā)動機數(shù)量分：

有單發(fā)動機飛機、雙發(fā)動機飛機、三發(fā)動機飛機、四發(fā)動機飛機之分。歷史上曾經出現(xiàn)過六發(fā)飛機，即安225，1988年12月21日原型機首飛，1989年5月13日首次作了背帶“暴風雪”號航天飛機的飛行。至今只生產了2架飛機。

按飛行的飛行速度分：

有亞音速飛機和超音速飛機、高超音速飛機之分，亞音速飛機又分低速飛機(飛行速度低于400公里/小時)__高亞音速飛機(飛行速度馬赫數(shù)為0.8-0.9)。多數(shù)噴氣式飛機為高亞音速飛機。

按飛機的航程遠近分：

有近程、中程、遠程飛機之別。遠程飛機的航程為11000公里左右，可以完成中途不著陸的洲際跨洋飛行。中程飛機的航程為3000公里左右，近程飛機的航程一般小于1000公里。近程飛機一般用于支線，因此又稱支線飛機。中、遠程飛機一般用于國內干線和國際航線，又稱干線飛機。

我國民航總局是采用按飛機客坐數(shù)劃分大、中、小型飛機，飛機的客坐數(shù)在100座以下的為小型，100-200座之間為中型，200座以上為大型。航程在2400km以下的為短程，2400-4800Km之間為中程，4800KM以上為遠程。

但分類標準是相對而言的。短航線的飛機一般在6000米至9600米飛行，長航線的飛機一般在8000米至12600米飛行，現(xiàn)在的普通民航客機最高飛行高度不會超過12600米，有一些公務機的飛行高度可以達到15000米.

參考資料來源：百度百科：客機

中國都有那些航班是雙層客機，都飛往那些地方？

南航的空客380,航線:北京=廣州;北京=香港;廣州上海

國航的波音747,航線:北京=成都;北京=上海;北京=廣州;北京=深圳(偶爾);北京=紐約;北京=舊金山;北京=洛杉磯;北京=法蘭克福

客機

客機廣義即民用飛機。民用飛機是指一切非軍事用途的飛機。民用飛機也稱民航飛機。按各自的用途，民用飛機又分為執(zhí)行商業(yè)航班飛行的航線飛機和用于通用航空的通用航空飛機兩大類。客機狹義指民航客機，是體型較大、載客量較多的集體飛行運輸工具，用于來往國內及國際商業(yè)航班。民航客機一般由航空公司運營。

1基本介紹

解釋：區(qū)別于貨機，專用于運送旅客的飛機。

2歷史起源

客機專門設計的客機出現(xiàn)于1919年。英國最早制造一架DH-16單發(fā)動機的4座客機。在后來層出不窮的螺旋槳旅客機中，美國研制的DC-3（1935年）曾被認為是最出色的。50年代出現(xiàn)噴氣式客機，是民用航空技術的重大發(fā)展。1956～1958年投入航線使用的客機，巡航速度在800公里/時以上，飛行高度在萬米以上。代表性的客機有英國的“彗星”Ⅳ、蘇聯(lián)的圖-104、美國的波音707和DC-8。60年代初出現(xiàn)的中、短程客機采用了耗油率較低的渦輪風扇發(fā)動機，機翼有高效率的增升裝置，縮短了起降滑跑距離。代表性的飛機有美國的波音727、波音737、DC-9，英國的“三叉戟”。70年代出現(xiàn)的寬機身客機大大提高了載客能力，由以前客機的100～150人增加到350～500人。代表性的機型有美國的波音747、DC-10、L-1011，歐洲的A-300和蘇聯(lián)的伊爾86。80年代初研制的中程客機的特點是省油、低噪聲和機載設備先進。代表性機型有美國的波音757、波音767、歐洲的A-310等。

3主要分類

客機狹義指民航客機，是體型較大、載客量較多的集體飛行運輸工具，用于來往國內及國際商業(yè)航班。民航

1920至30年代是航空史上的大發(fā)展時期，當時最成功的客機是道格拉斯公司的DC-3，其高載客量令航空公司有利可圖。第二次世界大戰(zhàn)后，民用航空界出現(xiàn)了巨大轉變，大量飛機用作商業(yè)客運用途。

1950年代，德·哈維蘭公司制造的彗星客機成為歷史上第一種噴氣式民航客機。波音公司的波音707則成為首款被廣泛使用的噴氣式民航客機。

1970年代，波音公司的波音747成為歷史上第一種寬體客機，其龐大的運力使航空旅行不再是奢侈的消費。英國、法國合作的協(xié)和超音速客機則是歷史上第一種投入運營的超音速客機，但從商業(yè)角度講并不成功。

客機依其分類標準的不同，可有以下劃分方法：

1.按飛機的用途劃分，有民用航空飛機和國家航空飛機之分。國家航空飛機是指軍隊、警察和海關等

使用的飛機，民用航空飛機主要是指民用飛機和直升飛機，民用飛機指民用的客機、貨機和客貨兩用機。

2.按飛機發(fā)動機的類型分，有螺旋槳飛機和噴氣式飛機之分。螺旋槳史飛機，包括活塞螺旋槳式飛機

和渦輪螺旋槳式飛機，飛機引擎為活塞螺旋槳式，這是最原始的動力形式。它利用螺旋槳的轉動將空氣向

機后推動，借其反作用力推動飛機前進。螺旋槳轉速愈高，則飛行速度愈快。噴氣式飛機，包括渦輪噴氣

式和渦輪風扇噴氣式飛機。這種機型的優(yōu)點是結構簡單，速度快，一般時速可達500-600英里；燃料費用

節(jié)省，裝載量大，一般可載客400-500人或100噸貨物。

3.按飛機的發(fā)動機數(shù)量分，有單發(fā)動機飛機、雙發(fā)動機飛機、三發(fā)動機飛機、四發(fā)動

機飛機之分。歷史上曾經出現(xiàn)過六發(fā)飛機，即安225，1988年12月21日原型機首飛，1989年5月13日首次作了背帶“暴風雪”號航天飛機的飛行。至今只生產了2架飛機。

4.按飛行的飛行速度分，有亞音速飛機和超音速飛機之分，亞音速飛機又分低速飛機（飛行速度低于

400公里/小時）和高亞音速飛機（飛行速度馬赫數(shù)為0.8-0.9）。多數(shù)噴氣式飛機為高亞音速飛機。

5.按飛機的航程遠近分，有近程、中程、遠程飛機之別。遠程飛機的航程為11000公里左右，可以完成

中途不著陸的洲際跨洋飛行。中程飛機的航程為3000公里左右，近程飛機的航程一般小于1000公里。近程

飛機一般用于支線，因此又稱支線飛機。中、遠程飛機一般用于國內干線和國際航線，又稱干線飛機。

我國民航總局是采用按飛機客坐數(shù)劃分大、中、小型飛機，飛機的客坐數(shù)在100座以下的為小型，100

-200座之間為中型，200座以上為大型。航程在2400km以下的為短程，2400-4800Km之間為中程，4800KM以上為遠程。但分類標準是相對而言的。短航線的飛機一般在6000米至9600米飛行，長航線的飛機一般在8000米至12600米飛行，現(xiàn)在的普通民航客機最高飛行高度不會超過12600米，有一些公務機的飛行高度可以達到15000米.

4型號列表

客機按按服務的航線性質分為干線客機和支線客機兩大類。

干線客機一般指乘客座位數(shù)量100座級別以上的，用于主要城市之間的主要航線的民航客機。

道格拉斯DC-9、DC-8、DC-10；麥克唐納·道格拉斯MD-80、MD-90、MD-11

波音707（已停產）、波音717（已停產）、波音727（已停產）、波音737、波音747、波音757（已停產）、波音767、波音777、波音787

L-1011三星客機、星座客機

彗星客機、VC-10客機、三叉戟客機、BAC1-11客機

SE210快帆客機

空中客車A300（已停產）、空中客車A310（已停產）、空中客車A320、空中客車A330、空中客車A340（已停產）、空中客車A350、空中客車A380

伊留申：伊爾-62、伊爾-86、伊爾-96

圖波列夫：

雅克-40雅克-42

康維爾880、康維爾990

超音速客機（SupersonicTransport,SST）是指其速度比音速快的民航客機，曾經正式投入運營的是英國、法國聯(lián)合研制的協(xié)和超音速客機。除此之外，另一款量產的超音速客機是前蘇聯(lián)的圖-144。

支線客機一般指乘客座位設計數(shù)量35～100座位的小型飛機，承擔局部地區(qū)短距離、小城市之間商業(yè)運載的民航客機。

ATR42、ATR72

BAe146

多尼爾328、?？薋27、?？薋50、薩博340

龐巴迪C系列：CRJ；Dash8

ERJ145系列、ERJ170系列

安-24、安148

運-7及其衍生型新舟60、ARJ21翔鳳客機

子爵、L188、DHC7

福克F27、?？薋28、?？薋50、?？?00

薩博340、薩博2000

SSJ100

5生產廠商

目前最大的民航客機是空中客車公司的空中客車A380目前世界四大主要客機生產商：

波音公司（總部在美國）、空中客車公司（總部在歐洲）、龐巴迪公司（總部在加拿大）、巴西航空工業(yè)公司（總部在巴西）

曾經著名的客機制造商：美國道格拉斯公司（先合并為麥克唐納·道格拉斯，最終合并入波音公司）、前蘇聯(lián)圖波列夫設計局

國內哪些航線是用的小型飛機

太多了。基本內蒙古區(qū)內各機場之間的短途航線，基本都是小型的ERJ145、CRJ900或者MA60執(zhí)飛。各省省內機場之間的航班，也有很多用小飛機

跪求：國內客機哪些型號 是大飛機哪些是中型那些是小型，要全面具體一點的？

波音系列的747、777、767，空客系統(tǒng)的A300、A340都是大型客機，波音系列的757、737，空客系列的A320都是中型客機，新舟60、沖8都是小型客機。

關于《小型飛機航程》的介紹到此就結束了。