【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)五邊進(jìn)近程序》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、什么是飛行的“五邊”
2、飛機(jī)的五邊是啥意思??？
3、什么是飛五邊
4、飛機(jī)
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)五邊進(jìn)近程序》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
什么是飛行的“五邊”
飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)附近不能隨便飛行，必須飛一個(gè)矩形航線（立體的），用術(shù)語(yǔ)叫做起落航線。它有五個(gè)主要的邊：
一 邊 （離場(chǎng)邊）
二 邊 （側(cè)風(fēng)邊）
三 邊 （下風(fēng)邊）
四 邊 （基線邊）
五 邊 （最后進(jìn)近）
給你個(gè)圖看，一目了然
飛機(jī)都得飛五邊，這樣才能有序的起降，而不會(huì)撞到一起。
圍繞機(jī)場(chǎng)飛行是非常精確、細(xì)致的，我們是不會(huì)跑到一起去的，所以抖擻精神，準(zhǔn)備對(duì)正跑道做一個(gè)漂亮的降落吧。進(jìn)近以及對(duì)正跑道被稱(chēng)作一個(gè)起落航線的一個(gè)矩形航線。它有五個(gè)主要的邊（或部分）：
一邊（離場(chǎng)邊）
二邊（側(cè)風(fēng)邊）
三邊（下風(fēng)邊）
四邊（基線邊）
五邊（最后進(jìn)近）
飛機(jī)的五邊是啥意思?。?/h2>
五邊飛行包括離場(chǎng)邊、側(cè)風(fēng)邊、下風(fēng)邊、底邊、進(jìn)場(chǎng)邊等，是飛機(jī)訓(xùn)練過(guò)程中的飛行過(guò)程。它是訓(xùn)練飛行員的一種重要課程，其主要環(huán)繞機(jī)場(chǎng)飛行，可以學(xué)習(xí)起飛、爬升、轉(zhuǎn)向、平飛、下降及降落等重要飛行技巧。過(guò)程如下：
1、離場(chǎng)邊。起飛后即進(jìn)入迎風(fēng)上升, 保持跑道航向爬升至500ft英尺 , 左轉(zhuǎn)90度接著進(jìn)入。
2、側(cè)風(fēng)邊。繼續(xù)爬升/航向垂直跑道, 繼續(xù)爬升至1000ft(以機(jī)場(chǎng)海拔為基準(zhǔn)) , 在距機(jī)場(chǎng)2 海里向左轉(zhuǎn)90度進(jìn)入。
3、下風(fēng)邊。在此時(shí)你應(yīng)高于機(jī)場(chǎng)1000ft英尺(300米)并保持高度(正負(fù)50ft) , 航向平行于跑道和起飛航向相反180度。在這開(kāi)始降落檢查，收油門(mén)減速，左轉(zhuǎn)90度并開(kāi)始下降，注意高度，然后進(jìn)入。
4、底邊。下降階段，襟翼打開(kāi)至takeoff位置，垂直跑道，調(diào)整速度，再左轉(zhuǎn)90度, 便進(jìn)入。
5、進(jìn)場(chǎng)邊。最后Flaps放置landing位置、調(diào)油門(mén)、降高度、對(duì)準(zhǔn)跑道、漸漸接近，到達(dá)跑道一端時(shí)油門(mén)盡量小、注意迎角、防跳、頻繁輕踩剎車(chē)、保持直線滑行之至停穩(wěn)，最后再返回停機(jī)坪。
擴(kuò)展資料
五邊飛行是飛行員一課重要的訓(xùn)練,其主要是圍著機(jī)場(chǎng)進(jìn)行,從五邊飛行中,機(jī)師可以練習(xí)到起飛,爬升,爬升轉(zhuǎn)向,定向,保持高度平飛,下降,下降轉(zhuǎn)向,降落。所以初學(xué)機(jī)師很適合進(jìn)行五邊飛行的練習(xí),從而提高自己對(duì)飛機(jī)的控制。一般我們會(huì)用小型機(jī)來(lái)作這個(gè)練習(xí),如 cesana 172, 152......, 因?yàn)楸容^易於控制,速度亦不會(huì)太快,以下將會(huì)解釋五邊飛行要注意的地方。
要注意進(jìn)行五邊飛行時(shí)龍和機(jī)場(chǎng)保持較接近的距離(大約在 2海浬內(nèi)),因?yàn)樵谶@個(gè)范圍如遇上機(jī)件問(wèn)題,你亦可以進(jìn)行滑翔回機(jī)場(chǎng)盡量控制高度於正負(fù)50ft內(nèi),這樣可以提高你對(duì)高度的控制技術(shù)可能進(jìn)行一些Touch And Go的練習(xí)(著陸後立即再起飛),但要留意請(qǐng)先向航管員申請(qǐng)。
參考資料：百度百科-無(wú)邊飛行
什么是飛五邊
飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)附近不能隨便飛行，必須飛一個(gè)矩形航線（立體的），用術(shù)語(yǔ)叫做起落航線。它有五個(gè)主要的邊：
一
邊
（離場(chǎng)邊）
二
邊
（側(cè)風(fēng)邊）
三
邊
（下風(fēng)邊）
四
邊
（基線邊）
五
邊
（最后進(jìn)近）
給你個(gè)圖看，一目了然
飛機(jī)都得飛五邊，這樣才能有序的起降，而不會(huì)撞到一起。
圍繞機(jī)場(chǎng)飛行是非常精確、細(xì)致的，我們是不會(huì)跑到一起去的，所以抖擻精神，準(zhǔn)備對(duì)正跑道做一個(gè)漂亮的降落吧。進(jìn)近以及對(duì)正跑道被稱(chēng)作一個(gè)起落航線的一個(gè)矩形航線。它有五個(gè)主要的邊（或部分）：
一邊（離場(chǎng)邊）
二邊（側(cè)風(fēng)邊）
三邊（下風(fēng)邊）
四邊（基線邊）
五邊（最后進(jìn)近）
飛機(jī)降落時(shí)候要飛五邊是什么意思？
降落時(shí)要飛五個(gè)邊，分別為：一邊（離場(chǎng)邊），二邊（側(cè)風(fēng)邊）， 三邊（下風(fēng)邊）， 四邊（基線邊）， 五邊（最后進(jìn)近）。
飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)附近不能隨便飛行，必須飛一個(gè)矩形航線（立體的），用術(shù)語(yǔ)叫做起落航線。飛機(jī)都得飛五邊，這樣才能有序的起降，而不會(huì)撞到一起。
航空器在機(jī)場(chǎng)附近飛行時(shí)規(guī)定的飛行路線。機(jī)場(chǎng)起落航線是以航空器起飛至著陸為順序，分別由一邊(upwind)、一轉(zhuǎn)彎、二(crosswind)、二轉(zhuǎn)彎、三邊(Downwind)、三轉(zhuǎn)彎、四邊(Base)、四轉(zhuǎn)彎、五邊(Final)組成。
擴(kuò)展資料：
飛五邊時(shí)的注意事項(xiàng)：
1、離場(chǎng)邊：起飛后即進(jìn)入迎風(fēng)上升, 保持跑道航向爬升至500ft英尺 , 左轉(zhuǎn)90度接著進(jìn)入。
2、側(cè)風(fēng)邊——繼續(xù)爬升/航向垂直跑道, 繼續(xù)爬升至1000ft(以機(jī)場(chǎng)海拔為基準(zhǔn)) , 在距機(jī)場(chǎng)2 海里向左轉(zhuǎn)90度進(jìn)入。
3、下風(fēng)邊——在此時(shí)你應(yīng)高于機(jī)場(chǎng)1000ft英尺(300米)并保持高度(正負(fù)50ft) , 航向平行于跑道和起飛航向相反180度。在這開(kāi)始降落檢查，收油門(mén)減速，左轉(zhuǎn)90度并開(kāi)始下降，注意高度，然后進(jìn)入。
4、底邊——下降階段，襟翼打開(kāi)至takeoff位置，垂直跑道，調(diào)整速度，再左轉(zhuǎn)90度, 便進(jìn)入。
5、進(jìn)場(chǎng)邊——最后Flaps放置landing位置、調(diào)油門(mén)、降高度、對(duì)準(zhǔn)跑道、漸漸接近，到達(dá)跑道一端時(shí)油門(mén)盡量小、注意迎角、防跳、頻繁輕踩剎車(chē)、保持直線滑行之至停穩(wěn)，最后再返回停機(jī)坪。
參考資料來(lái)源：百度百科-五邊飛行
參考資料來(lái)源：百度百科-機(jī)場(chǎng)起落航線
飛機(jī)降落為什么一定要飛五邊？
飛三邊或五邊是給飛機(jī)降落提供等待時(shí)間，同時(shí)也給飛機(jī)平穩(wěn)著陸提供安全保障，是一名飛行員必備的飛行技能，也是每位飛行員應(yīng)遵守的規(guī)則。
飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)附近不能隨便飛行，必須飛一個(gè)矩形航線（立體的），用術(shù)語(yǔ)叫作起落航線。飛機(jī)都得飛五邊，這樣才能有序的起降，而不會(huì)撞到一起。
航空器在機(jī)場(chǎng)附近飛行時(shí)規(guī)定的飛行路線。機(jī)場(chǎng)起落航線是以航空器起飛至著陸為順序，分別由一邊(upwind)、一轉(zhuǎn)彎、二(crosswind)、二轉(zhuǎn)彎、三邊(Downwind)、三轉(zhuǎn)彎、四邊(Base)、四轉(zhuǎn)彎、五邊(Final)組成。
飛五邊時(shí)的注意事項(xiàng)：
1、離場(chǎng)邊：起飛后即進(jìn)入迎風(fēng)上升，保持跑道航向爬升至500ft英尺 , 左轉(zhuǎn)90度接著進(jìn)入。
2、側(cè)風(fēng)邊——繼續(xù)爬升/航向垂直跑道，繼續(xù)爬升至1000ft(以機(jī)場(chǎng)海拔為基準(zhǔn)) , 在距機(jī)場(chǎng)2海里向左轉(zhuǎn)90度進(jìn)入。
3、下風(fēng)邊——在此時(shí)你應(yīng)高于機(jī)場(chǎng)1000ft英尺(300米)并保持高度(正負(fù)50ft) , 航向平行于跑道和起飛航向相反180度。在這開(kāi)始降落檢查，收油門(mén)減速，左轉(zhuǎn)90度并開(kāi)始下降，注意高度，然后進(jìn)入。
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