【簡介：】本篇文章給大家談談《單發(fā)雙發(fā)飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、對于飛機來說，“單發(fā)”“雙發(fā)”是什么意思？
2、小飛機都是一臺發(fā)動機嗎有人說小飛機
本篇文章給大家談談《單發(fā)雙發(fā)飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
對于飛機來說，“單發(fā)”“雙發(fā)”是什么意思？
單發(fā)就是一個發(fā)動機
雙發(fā)就是兩個發(fā)動機！
同時，單發(fā)也有輕型戰(zhàn)斗機，雙發(fā)有重型戰(zhàn)斗機的意思！因為多一個發(fā)動機，不但可以增加機動性，自身重量，同時對于一些電子設備和武器裝備的載量也增大了很多！
小飛機都是一臺發(fā)動機嗎有人說小飛機都是
小飛機也有雙發(fā)的
比如法國的 Cri-Cri（法語意為“蟋蟀叫聲”），由Michel Colomban在七十年代初期設計，僅有4.9m翼展、3.9m機長，是世界上最小的單人雙引擎飛機。
奧地利 鉆石 DA42 NG “雙子星”則是一款受歡迎的雙發(fā)小型民用飛機，使用AE300型柴油發(fā)動機：
民航飛機雙發(fā)和四發(fā)的區(qū)別是什么呢，安全度有差異嗎
1、大小不同，四發(fā)飛機要比雙發(fā)飛機大。
2、標準不同，四發(fā)飛機的研發(fā)標準要比雙發(fā)飛機更為嚴格。
3、使用量不同，雙發(fā)飛機的使用要比四發(fā)飛機更廣泛更多。
4、安全度理論上并沒有差距。
雙發(fā)延程飛行是國際民航管理機構專門為了保證雙發(fā)民航飛機安全飛行而提出的一項特別的要求。當雙發(fā)飛機的一臺發(fā)動機或主要系統(tǒng)發(fā)生故障時，要求飛機能在剩余一臺發(fā)動機工作的情況下，在規(guī)定時間內飛抵最近的備降機場（改航機場，diversion airport）。
擴展資料
指飛機的運行航路上有一點到合適機場的距離超過 60分鐘飛行（以雙發(fā)渦輪為動力的飛機）或超過 180 分鐘飛行（以兩臺以上渦輪發(fā)動機為動力的客機）的運行。
在確定航程時，假設飛機在標準條件下靜止大氣中以經(jīng)批準的一臺發(fā)動機不工作時的巡航速度飛行。），或雙發(fā)動機飛機延伸航程操作標準。比如，獲得“180分鐘ETOPS”就是指此型飛機執(zhí)飛的航路上各點距離最近備降機場的航程不可以超過180分鐘。
ETOPS規(guī)則主要應用在跨洋飛行，因為此時可供選擇的備降機場較少，如果沒有ETOPS能力，意味著飛機需要選擇盡量靠海岸線的航路飛行，以確保安全。ETOPS能力越強，意味著航空公司可以利用雙發(fā)飛機開辟更多的直飛航線。
參考資料來源：百度百科-雙發(fā)飛機
百度百科-四發(fā)飛機
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