【簡(jiǎn)介：】發(fā)明人
關(guān)于世界上最早的飛機(jī)到底是由誰發(fā)明的各國(guó)上存在爭(zhēng)議：
法國(guó)人認(rèn)為世界最早的飛機(jī)由克雷芒·阿德爾(Clément Ader)發(fā)明，于1890年10月9日在法國(guó)試飛成功。
美國(guó)人認(rèn)
發(fā)明人
關(guān)于世界上最早的飛機(jī)到底是由誰發(fā)明的各國(guó)上存在爭(zhēng)議：
法國(guó)人認(rèn)為世界最早的飛機(jī)由克雷芒·阿德爾(Clément Ader)發(fā)明，于1890年10月9日在法國(guó)試飛成功。
美國(guó)人認(rèn)為飛機(jī)的發(fā)明者是萊特兄弟（Wilbur Wright和Orville Wright），于1903年12月17日在美國(guó)試飛成功。
巴西人認(rèn)為是巴西人阿爾貝托·桑托斯-杜蒙特發(fā)明了飛機(jī)，1906年10月12日桑托斯-杜蒙特的“14 bis”飛機(jī)成功地飛至60米高空是世界上第一次成功的動(dòng)力飛行，之前的飛行并沒有達(dá)到真正意義上“飛”的標(biāo)準(zhǔn)。
不過目前較為普遍的看法還是認(rèn)為是美國(guó)的萊特兄弟發(fā)明了飛機(jī)。
最大航速
最大航速是飛機(jī)最重要的性能之一。下列若干歷史上的最大航速紀(jì)錄：
1910年 106 千米/小時(shí)，飛行員：Leon Morane，法國(guó)，Bleriot XI
1913年 204 千米/小時(shí)，飛行員：Maurice Prevost, 法國(guó), Deperdussin
1923年 417 千米/小時(shí)，飛行員：Harold J.Brow, 美國(guó), Curtiss R2C-1
1934年 709 千米/小時(shí)，飛行員：Francesco Agello, 意大利, Macchi MC.72 (水上飛機(jī)，此項(xiàng)紀(jì)錄保持至今)
1939年 755 千米/小時(shí)，飛行員：Fritz Wendel, 德國(guó), 梅塞施米特 Me 209 V1
1941年 1004 千米/小時(shí)，飛行員：Heinrich Dittmar, 德國(guó), 梅塞施米特 Me 163 (火箭式殲擊機(jī))
1947年 1127 千米/小時(shí)，飛行員：Charles Chuck Yeager, 美國(guó), Bell X-1
1951年 2028 千米/小時(shí)，飛行員：Bill Bridgeman, 美國(guó), 道格拉斯 Skyrocket
1956年 3058 千米/小時(shí)，飛行員：Frank Everest, 美國(guó), Bell 52 X-2 (火箭式)
1961年 5798 千米/小時(shí)，飛行員：Robert White, 美國(guó), 北美航空，X-15 (火箭式飛機(jī))
1965年 3750 千米/小時(shí)，飛行員：W.Daniel, 美國(guó), 洛克希德 SR-71 Blackbird (噴氣式飛機(jī))
1966年 7214 千米/小時(shí)，飛行員：William Joseph Knight, 美國(guó), 北美航空 X-15 (火箭式飛機(jī))
2004年 7700 千米/小時(shí)，無人駕駛，美國(guó), 波音 X-43A (噴氣式飛機(jī))
