【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機上的單座》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機上空座很多時，旅客自行調(diào)換座位會引起配載不平嗎
2、波音787經(jīng)濟艙怎么選好的
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機上的單座》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機上空座很多時，旅客自行調(diào)換座位會引起配載不平嗎
- 2、波音787經(jīng)濟艙怎么選好的座位
- 3、大家好，有誰知道從濟南遙墻機場坐飛機需要什么流程啊，因為是第一次自己坐飛機。
- 4、為啥飛機最后一排明明有空座，但在自選座位時卻不能選
飛機上空座很多時，旅客自行調(diào)換座位會引起配載不平嗎
根據(jù)相關(guān)規(guī)定旅客不可以自行調(diào)換座位，影響
配平
。不過不是大面積左右前后調(diào)整，一個人換到哪里
都無所謂
。
波音787經(jīng)濟艙怎么選好的座位
學(xué)會看飛機座位號
第一步就是要學(xué)會看飛機座位號。座位號由一個阿拉伯數(shù)字和一個字母組成。數(shù)字表示座位的排號，字母表示在該排座位中的具體位置。
常見的民航客機的座位號編排：
?1-10排為頭等艙 ?11-30排為公務(wù)艙 ?31排開始為經(jīng)濟艙
今天咱們重點關(guān)注的就是經(jīng)濟艙選座的問題，如何讓經(jīng)濟艙坐出頭等艙的舒適感，讓我們接著往下看吧！
Step 2
了解你搭乘的飛機機型
了解了座位號，還要學(xué)會看你所搭乘的飛機機型。
我們常見的波音和空客的機型中，分為窄體機和寬體機。窄體客機主要是波音737、757、空客A320等。寬體客機有波音747、767、777、787，空客A300、A310、A330、A340等。
寬體機一般用ABC-DEFG-HJK表示座位的橫向排序，一般A、K為靠窗位置，C、D、G、H為過道位置。
窄體機用ABC-DEF或ABC-JKL表示，A、F（L）為靠窗座位，C（J）、D為過道位置，不同航司的字母表示略有不同。
通過機型座位圖你可以識別出基本的座位分布，搞清楚不同座位的分布位置，這是前提功課很重要的基礎(chǔ)，但由于每個人選座的需求不同，
那么，不同需求下飛機選座到底怎么選呢？
Step 3
如果你想要空間大，那么
▌ 第一排座位和緊急出口旁的座位無疑是最舒服的座位。這些位置空間大，但是不太容易選到，如果想獲得這些位置，需要早早去機場辦理值機。
▌ 上座率不滿的航班后排座位。非旺季飛機的后艙往往會有一些空座，有的時候甚至可以DIY一個平躺商務(wù)艙，甚至平躺著飛完全程。
▌ 多人出行時嘗試隔開選座。在很多航空公司的值機規(guī)則中，如果已經(jīng)有人選擇了A座和C座，在乘客不多的情況下，中間的B座往往不會再安排客人，這與飛機的配平有一定關(guān)系。
Step 4
如果你想要看風(fēng)景，那么
“靠窗觀景”是大多數(shù)休閑乘客的第一選擇。對于常見的波音737或者空客A320飛機來說，觀景意味著要選擇靠窗的“A”或者“F”座，但觀景還需要再考慮三個因素：
▌ 太陽。例如早上從北京去廣州，如果選擇左側(cè)窗戶座位，刺眼的陽光會逼你拉下遮陽板；反之，如果要欣賞壯觀的空中日落，則需要迎著太陽的方向規(guī)劃座位。
▌ 機身。因為巨大的機翼會擋住你的視野哇，所以盡量避開機翼的位置。
▌ 航線。有些重要的景點需要提前考慮航線位置。例如從北京飛東京想要看到富士山，那么建議選擇左側(cè)窗口座位。要查詢航路，建議查看航旅縱橫飛機軌跡圖。
Step 5
如果你想要更方便，那么
▌ 前排過道的位置可以說是最便捷的座位。
頻繁出行的商務(wù)人士大多喜歡“過道”位置，特別是前排的過道位置，好處多多，比如“上廁所方便”、“與空乘小姐姐搭訕方便”等等，還可以在下機時節(jié)約更多的時間。
Step 6
如果你想要更平穩(wěn)，那么
▌ 與機翼齊平的位置可以說是最平穩(wěn)的座位。
如果你想要平穩(wěn)點，盡量選與機翼齊平的位置。當飛機遇到氣流令機身顛簸的時候，兩頭的座位震蕩幅度會比機翼中間位置更大。
但是有一點要注意，長途飛行不建議選擇靠近機翼的座位，除非你有一副優(yōu)秀的隔音耳塞或者降噪耳機
大家好，有誰知道從濟南遙墻機場坐飛機需要什么流程啊，因為是第一次自己坐飛機。
一、辦理登機牌。
1、自助機辦理。
憑身份證可自行辦理登機牌，登機牌是登機時唯一憑證。自助機旁會有機場服務(wù)人員，如遇問題可及時咨詢服務(wù)人員。
2、值機臺辦理。
找到你所購買的機票航空公司辦理臺(紙質(zhì)機票也需要辦理登機牌)，找不到的話可以去問訊臺詢問。到辦理臺將身份證交給工作人員就可以，如果你沒有在網(wǎng)上選座，可讓服務(wù)人員幫你選擇你想要的空座。若行李超重超大，則須在值機臺辦理托運手續(xù)。
注意：濟南國際機場所有出港航班辦理乘機手續(xù)的截止時間調(diào)整為起飛前40分鐘。通常需要提前兩小時達到機場辦理登機及托運手續(xù)。
二、過安檢。
攜帶登機牌和相關(guān)證件，排隊依次通過安檢。工作人員會告知不可以攜帶打火機，易燃易爆等違禁物品。雨傘、電腦等可提前取出，避免浪費時間。
三、候機區(qū)等候。
根據(jù)登機牌上的登機口信息，到登機口處等待登機，注意聽機場廣播信息以及登機口工作人員廣播，避免錯過登機口臨時調(diào)整等重要信息。
四、登機。
聽到航班登機信息廣播后，排隊登機，準備好登機牌即可。在登機口有專門工作人員檢票。
為啥飛機最后一排明明有空座，但在自選座位時卻不能選
飛機上座位分配的原則是按照機型座位布局和平衡的要求逐級進行的，所以為了保持飛機的平衡和安全，航空公司才會鎖定部分座位。
通常鎖定的是前三排或者后三排座位。
常規(guī)情況下，座位會隨機自動按空缺合理分配，被鎖定的座位航空公司會根據(jù)實際情況分配個旅客。
即使空鐵管家可以根據(jù)需求代旅客選座，但是被鎖定的座位同樣沒辦法安排。
擴展資料:
除了前排座位，還有一類特殊座位，好多人都想坐，但這個座位并不是想坐就能坐的。
這類座位就是緊急出口排座位。緊急出口的座位在經(jīng)濟艙里座位空間是最大，最舒適的，當發(fā)生事故時這里的逃生幾率也最大。
然而，網(wǎng)上值機時他們顯示不可選，現(xiàn)場值機時也很少被劃到。
其實這個寬敞的座位背后有著非常重大的責(zé)任。
1、緊急出口艙門非常沉，當發(fā)生緊急事件時，乘客要有足夠力氣才能打開它。
2、在飛行和降落過程中，如果發(fā)生意外事故，在機長發(fā)出指令疏散乘客時，坐在緊急出口的人，應(yīng)該協(xié)助空乘人員，打開緊急出口艙門，放置好逃生滑梯或氣墊，協(xié)助其他乘客逃生等。
3、如果是國際航班，坐在該座位的旅客也要有能力使用英文與機組工作人員及其他旅客交流。
關(guān)于《飛機上的單座》的介紹到此就結(jié)束了。
