【簡介:】首先無人機(jī)有很多種類,市面上有航拍機(jī)、穿越機(jī)、創(chuàng)客教育無人機(jī)、植保無人機(jī)等。所以根據(jù)不同的用途、不同的零配件等因素,價格也會不同。
航拍機(jī)基本3000以上,適合喜歡旅行航
首先無人機(jī)有很多種類,市面上有航拍機(jī)、穿越機(jī)、創(chuàng)客教育無人機(jī)、植保無人機(jī)等。所以根據(jù)不同的用途、不同的零配件等因素,價格也會不同。
航拍機(jī)基本3000以上,適合喜歡旅行航拍、攝影的朋友;
穿越機(jī)基本1000以上,也可以自己采購零配件組裝,追求速度與激情的話可以考慮穿越機(jī);
創(chuàng)客教育無人機(jī)基本500以上,如果喜歡動手創(chuàng)作,或者想要學(xué)習(xí)編程,可以考慮這種;
植保無人機(jī)基本都要幾萬的價格,有打算入門這行的可以入手。
要看無人機(jī)的使用場景了。十年安防從業(yè)經(jīng)驗(yàn),回答一下。
目前在實(shí)施專業(yè)安防監(jiān)控領(lǐng)域使用的無人機(jī),價格根據(jù)搭載的負(fù)載不同而價格有比較大差異,但機(jī)體本身,根據(jù)續(xù)航能力等細(xì)分參數(shù)的不同價格差異較大,一般在8-20萬左右。
無人機(jī)監(jiān)控包括組成如下:
在行業(yè)無人機(jī)上,搭載不同的安防相關(guān)負(fù)載、在地面站安裝安防行業(yè)相關(guān)軟件,就實(shí)現(xiàn)了安防相關(guān)監(jiān)控業(yè)務(wù)。整個網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淙缦拢?/p>
無人機(jī)依靠其機(jī)動性能,可以搭配車載監(jiān)控系統(tǒng)、單兵系統(tǒng),組成應(yīng)急指揮系統(tǒng)所需的前端工作站,為指揮中心提供靈活機(jī)動的前端數(shù)據(jù)采集。
各安防無人機(jī)提供商,一般會涉及如下幾個行業(yè):
用Zigbee來搭建APM無人機(jī)群自組網(wǎng)絡(luò)有可行性嗎?
ZigBee是基于IEEE802.15.4標(biāo)準(zhǔn)的低功耗局域網(wǎng)協(xié)議。具有以下特點(diǎn)低功耗,成本低,便于開發(fā),頻段開放全球頻段2.4GHz(全球使用)歐洲頻段868MHz北美頻段915MH,等特點(diǎn),如果只是考慮能否實(shí)現(xiàn)來說,只要apm能接受他的通信協(xié)議就可以實(shí)現(xiàn)功能,如果要是優(yōu)化來說,還要看實(shí)際的方案。
你如何看待社交網(wǎng)絡(luò)公司Facebook涉足無人機(jī)領(lǐng)域這件事?它會成功嗎?
Facebook為一種特殊的無人機(jī)申請了一項(xiàng)專利,該無人機(jī)將通過利用風(fēng)箏在空中飛行。這個“雙風(fēng)箏飛行器”由兩只風(fēng)箏組成,它們能在不同的高度漂浮。
每只風(fēng)箏都可以獨(dú)立導(dǎo)航,而無人機(jī)可以生成自己的能源來延長飛行時間。跟所有專利一樣,我們不知道Facebook是否正在構(gòu)建這個系統(tǒng)。但這表明,即便Facebook縮減了此前廣為人知的Aquila項(xiàng)目,這家公司仍對實(shí)驗(yàn)性飛行器非常有興趣。
據(jù)悉,F(xiàn)acebook的這一專利是在2018年11月申請的。這家公司表示,風(fēng)箏無人機(jī)將通過減少重量、成本和尺寸來改善更多類飛機(jī)或直升機(jī)的設(shè)計(jì)--盡管它們可能仍舊相當(dāng)大,因?yàn)镕acebook提到了一根長達(dá)一公里的繩索。無人機(jī)編隊(duì)可以在地面上進(jìn)行無線操作,無人機(jī)則可以通過太陽能電池板或繩索運(yùn)動發(fā)電。
盡管這一設(shè)計(jì)與Facebook已知的無人機(jī)原型可能有相同的目的:在難以到達(dá)的地區(qū)提升或提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),但它們沒有什么共同之處。2016年,該公司對Aquila進(jìn)行了測試,結(jié)果喜憂參半。據(jù)報道,一個名為Catalina的低調(diào)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目使用了低空鳥類大小的無人機(jī)。這看起來更像谷歌的母公司Alphabet在Loon連接性項(xiàng)目中使用的氣球。
去年夏天,F(xiàn)acebook似乎退出了無人機(jī)設(shè)計(jì)業(yè)務(wù),表示將繼續(xù)使用來自老牌航空公司的硬件開展Aquila項(xiàng)目。而這項(xiàng)專利大約是在該公告發(fā)布后五個月提出的。當(dāng)然,這并不意味著Facebook正在制造這種無人機(jī),或者它實(shí)際上比傳統(tǒng)無人機(jī)的設(shè)計(jì)更好。Facebook在全球范圍內(nèi)推廣互聯(lián)網(wǎng)接入的嘗試已經(jīng)被證明是有爭議的,因此,即使這個設(shè)計(jì)很棒,它可能也不想推出一個Facebook風(fēng)箏飛行隊(duì)。不過考慮到這家公司此前曾與空客等公司有過合作的經(jīng)歷,所以不難想象該公司會在新的空中系統(tǒng)上展開合作。