【簡介：】我肯定你沒造實物出來，只有空想理論或幻想，在加把勁，努力先造理論吧！飛機可以說是人類幻想出來的，飛向月球也可以說是幻想成功的，人類靠幻想出來東西是需要時間給那些勇于行動的人

我肯定你沒造實物出來，只有空想理論或幻想，在加把勁，努力先造理論吧！飛機可以說是人類幻想出來的，飛向月球也可以說是幻想成功的，人類靠幻想出來東西是需要時間給那些勇于行動的人來在實踐中實現(xiàn)的。永動機還需人才半世紀(jì)幻想才能出來，不會走咋會跑，先來關(guān)注我的熱量轉(zhuǎn)換動力機（半個永動力機），畢竟這個比較現(xiàn)行，現(xiàn)在可以制造，也不違背守恒定律。 你要是真的造出永動機（或理論或圖紙）而申請不上的話，你不妨改這個名字，就說是 能量轉(zhuǎn)換機 （永磁能轉(zhuǎn)動能或電能）不就行了，也不知專利局固執(zhí) 還是名字重要，你自己比較看吧！
違背自然規(guī)律的發(fā)明是制造不出來的,制造出來就是符合自然規(guī)律的發(fā)明，但不代表就具備相應(yīng)的違背自然規(guī)律的功能、

直升機最先發(fā)明的國家是哪個？

1907年8月，法國人保羅?科爾尼研制出一架全尺寸載人直升機，并在同年11月13日試飛成功。這架直升機被稱為“人類第一架直升機”。這架名為“飛行自行車”的直升機不僅靠自身動力離開地面0.3米，完成了垂直升空，而且還連續(xù)飛行了20秒鐘，實現(xiàn)了自由飛行。

保羅科爾尼研制的直升機帶兩副旋翼，主結(jié)構(gòu)為一根V形鋼管，機身由V形鋼管和6個鋼管構(gòu)成的星形件組成，并采用鋼索加強，以增加框架結(jié)構(gòu)的剛度。V形框架中部安裝一臺24馬力的 Antainette 發(fā)動機和操作員座椅。機身總長6.20米，重260千克。V形框架兩端各裝一副直徑為6米的旋翼，每副旋翼有2片槳葉。