【簡介：】一、mh370飛機失聯(lián)是哪一年？2014年3月8日，這架載有227名乘客和12名機組成員的波音777-200飛機從吉隆坡起飛前往北京后失聯(lián)，至今仍未明確失事原因?！段靼拇罄麃唸蟆泛娇瞻鎵K編

一、mh370飛機失聯(lián)是哪一年？

2014年3月8日，這架載有227名乘客和12名機組成員的波音777-200飛機從吉隆坡起飛前往北京后失聯(lián)，至今仍未明確失事原因。

《西澳大利亞報》航空版塊編輯杰弗里·托馬斯稱這份新報告為一個“巨大的突破”，因為推測的墜機地點與西澳大利亞大學海洋學教授查理塔· 帕提亞拉基早先聲稱的MH370所在的區(qū)域一致。“我們必須在那里再次進行深入的調(diào)查。”托馬斯表示，在報告發(fā)布后，可能會啟動對MH370的新一輪搜索。

二、飛機失聯(lián)怎么辦？

 首先不要慌張，我們可以就是嗯，尋找你的家人，可以先用手機給他打電話，如果他沒有回，可以求助本家航空公司，比如說是東方航空，你就去跟他說，給他打電話，然后這時候呢，他如果失聯(lián)了，這輛機的話呢，你的妻有朋友了，如果再騎輛飛機的時候呢？

你可以呢，就是先跟航空公司取得聯(lián)系，然后讓他們就是把你親咬了一些都帶的東西啊之類的，跟航空公司說，航空公司如果找到會第一時間聯(lián)系你們的

三、馬航失聯(lián)找到飛機？

越南已經(jīng)派出了空中力量在相關(guān)海域進行搜救，并且拍攝了貌似是油污帶和少部分疑似碎片的照片，由于已經(jīng)在新聞中看到相關(guān)照片了，這條應該不是謠言。如果飛機在天氣情況良好的條件下大范圍搜索只找到這么點東西的話：

1.飛機已經(jīng)完全解體成碎片2.飛機主體或者部分大塊的碎片已經(jīng)沉入海底

四、飛機失聯(lián)后續(xù)怎么處理？

飛機失聯(lián)之后，第一件事一定是想法設(shè)法找到失聯(lián)飛機，判定人員傷亡情況，聯(lián)系乘客家屬，確定多少人在機上。

其后，在展開事故調(diào)查，搜索收集殘骸，特別是找到黑瞎子，查明事故原因，是人為還是意外。

然后就是進入理賠階段了，每個乘客的機票都辦好了生故險，邀請保險公司介入，依規(guī)進行理賠。

五、馬航失聯(lián)是哪一年？

2014年3月8日，由馬來西亞吉龍坡飛往中國北京的Mh370航班，當天凌晨在馬來西亞和越南的交接處失聯(lián)。

六、飛機失聯(lián)為什么會墜毀？

飛機是失聯(lián)，大多是因為飛機出現(xiàn)了故障。

比如飛機馬航370失聯(lián)，飛機失去聯(lián)系以后，他就會無法接收到地面的信息。從而不知什么時候降落。自己的飛機又到了哪里，都無從得知，只有一直在天上飛行。可是燃油總有耗盡的時候，當燃油耗盡，便會墜毀。

七、飛機失聯(lián)是什么意思？

飛機失聯(lián)是指飛行器與地面控制中心失去聯(lián)系。民航飛機失聯(lián)一般有兩類:一是通訊失聯(lián)，就是飛機上呼叫不到地面，或者地面無法呼叫到飛機。第二類是雷達信號失去聯(lián)系，這類失聯(lián)問題較大。

飛機失聯(lián)一般而言，民航機上參與聯(lián)絡(luò)的硬件包括:甚高頻通信系統(tǒng)(VHFCOMM):用于起飛著陸和管制區(qū)內(nèi)的近距離空地通話，作用距離較短。甚高頻通信系統(tǒng)(VHFCOMM):用于起飛著陸和管制區(qū)內(nèi)的近距離空地通話，作用距離較短。

衛(wèi)星通信尋址系統(tǒng)(SATCOM):用于飛機間聯(lián)絡(luò)，利用衛(wèi)星中繼，作用距離較長。衛(wèi)星通信尋址系統(tǒng)(SATCOM):用于飛機間聯(lián)絡(luò)，利用衛(wèi)星中繼，作用距離較長。

八、mh370失聯(lián)是哪一年？

失聯(lián)時間：

2014年3月8日 凌晨1時20分。

2014年3月8日00:41分，馬航MH370航班從馬來西亞吉隆坡國際機場起飛[99] ，原定于北京時間6：30抵達[100] 。01:20，航班在馬來西亞和越南的交接處與胡志明管控區(qū)失去聯(lián)系，同時失去雷達信號[101] 。且并未收到失蹤飛機的求救信號。曾有消息稱航機在“Naning”（越南地名）降落，后被證偽。馬航稱這架燃料充足的波音777飛機可以比正常飛行時間多飛行2個小時，這意味著即使該飛機仍在飛行，在北京時間3月8日上午8點半時也已經(jīng)將全部燃油耗盡。[7]

九、飛機墜毀前為什么會失聯(lián)？

因為飛機一般出事故比較多的都是波音737的飛機。這種飛機它的一個動力系統(tǒng)，還有它的通訊系統(tǒng)，都是比較老古董的。也是現(xiàn)在目前為止出故障比較多的一款機型。

因為在飛機即將墜毀的一瞬間，它里面的通訊設(shè)備受到了外力撞擊的影響，就會失去信號接收能力。也就是為什么我們機場這邊會收不到這個飛機的信號的原因。這就是所謂的失聯(lián)。

十、mh370客機失聯(lián)是哪一年？

mh370客機失聯(lián)是2014年。

2014年3月8日00:41分，馬航MH370航班從馬來西亞吉隆坡國際機場起飛 ，原定于北京時間6：30抵達 。

01:20，航班在馬來西亞和越南的交接處與胡志明管控區(qū)失去聯(lián)系，同時失去雷達信號。

且并未收到失蹤飛機的求救信號。曾有消息稱航機在“Naning”（越南地名）降落，后被證偽。

馬航稱這架燃料充足的波音777飛機可以比正常飛行時間多飛行2個小時，這意味著即使該飛機仍在飛行，在北京時間3月8日上午8點半時也已經(jīng)將全部燃油耗盡。