【簡介：】上海飛機技術研究院簡介
上海飛機技術研究院（簡稱“上飛院”）是中國航空工業(yè)的重要組成部分，成立于1970年，隸屬于中國商用飛機有限責任公司（COMAC）。作為中國航空工業(yè)的科技先鋒，

上海飛機技術研究院簡介

上海飛機技術研究院（簡稱“上飛院”）是中國航空工業(yè)的重要組成部分，成立于1970年，隸屬于中國商用飛機有限責任公司（COMAC）。作為中國航空工業(yè)的科技先鋒，上飛院在飛機設計、研發(fā)、試驗和驗證等領域具有舉足輕重的地位。

歷史沿革

上飛院的前身是上海飛機設計研究所，最初是為了支持中國自主研發(fā)的運-10飛機項目而成立的。盡管運-10項目最終未能實現(xiàn)商業(yè)化，但它為上飛院積累了寶貴的經(jīng)驗和技術基礎。隨著中國航空工業(yè)的不斷發(fā)展，上飛院逐漸成長為國內(nèi)領先的飛機設計研發(fā)機構。

主要成就

• ARJ21支線客機：上飛院主導設計了ARJ21，這是中國首款完全自主研發(fā)的支線噴氣客機。ARJ21的成功標志著中國在民用飛機領域邁出了重要一步。
• C919大型客機：作為中國首款自主研發(fā)的大型噴氣式客機，C919的設計和研發(fā)工作主要由上飛院承擔。C919的成功首飛和后續(xù)的商業(yè)化運營，進一步鞏固了上飛院在中國航空工業(yè)中的地位。
• CR929寬體客機：上飛院與俄羅斯聯(lián)合航空制造公司（UAC）合作，共同研發(fā)CR929寬體客機。這一項目標志著中國在大型寬體客機領域的突破。

技術創(chuàng)新

上飛院在技術創(chuàng)新方面取得了顯著成就。研究院擁有一支高素質的科研團隊，涵蓋了飛機設計、氣動布局、結構強度、系統(tǒng)集成等多個領域。上飛院還建立了多個國家級實驗室和試驗平臺，為飛機的研發(fā)和驗證提供了強有力的支持。

國際合作

上飛院積極開展國際合作，與全球多家知名航空企業(yè)和研究機構建立了合作關系。通過與波音、空客等國際巨頭的合作，上飛院不僅提升了自身的技術水平，還推動了全球航空工業(yè)的進步。

未來展望

隨著中國航空工業(yè)的快速發(fā)展，上飛院將繼續(xù)發(fā)揮其在飛機設計和研發(fā)領域的優(yōu)勢，推動更多具有國際競爭力的飛機型號問世。未來，上飛院還將在綠色航空、智能航空等新興領域進行探索，為中國乃至全球航空工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。

感謝您閱讀這篇文章。通過本文，您可以了解到上海飛機技術研究院在中國航空工業(yè)中的重要地位及其在飛機設計和研發(fā)領域的卓越成就。如果您對航空工業(yè)感興趣，可以進一步了解中國商用飛機有限責任公司（COMAC）及其在全球航空市場中的戰(zhàn)略布局。