【簡(jiǎn)介：】一、民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)？是指在民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)中必須滿足的一系列技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，包括飛行區(qū)的設(shè)計(jì)、建設(shè)、維護(hù)、管理等方面的標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)主要涉及飛行區(qū)的平臺(tái)、跑道、

一、民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)？

是指在民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)中必須滿足的一系列技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，包括飛行區(qū)的設(shè)計(jì)、建設(shè)、維護(hù)、管理等方面的標(biāo)準(zhǔn)。

這些標(biāo)準(zhǔn)主要涉及飛行區(qū)的平臺(tái)、跑道、滑行道、停機(jī)坪等設(shè)施的尺寸、強(qiáng)度、標(biāo)志、燈光、排水和排油等技術(shù)要求。

此外，還包括民航機(jī)場(chǎng)的障礙物限制、交通指引系統(tǒng)、塔臺(tái)通訊、飛行情報(bào)服務(wù)等方面的標(biāo)準(zhǔn)。民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)保障航空運(yùn)輸安全、提高機(jī)場(chǎng)服務(wù)水平和加強(qiáng)民航管理具有重要意義。

二、民用機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)？

中國(guó)民用航空機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照國(guó)際民航組織的規(guī)定執(zhí)行，它要求以跑道中心為起始點(diǎn)左右各15度扇面之內(nèi)，按照民航標(biāo)準(zhǔn)航空器2度40分爬升梯度，不能有超高建筑物，保證班機(jī)在進(jìn)近時(shí)上升、下滑道符合凈空保護(hù)區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)，

三、民用機(jī)場(chǎng)的“飛行區(qū)等級(jí)為4C”是什么概念？

民用機(jī)場(chǎng)的“飛行區(qū)等級(jí)為4C”是什么概念？4C表示的是機(jī)場(chǎng)基準(zhǔn)代號(hào)，機(jī)場(chǎng)基準(zhǔn)代號(hào)包含第一要素和第二要素，第一要素是基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度，第二要素是翼展和主起落架外輪間距?；鶞?zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度≥1800m（大于等于1800m），第一要素代碼為4；翼展在24-小于36m、主起落架外輪間距在6-小于9m時(shí)，第二要素代碼為C，從而構(gòu)成飛行區(qū)等級(jí)為4C

四、公路停車區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)？

一般要求  

4.1.1 路內(nèi)停車泊位的設(shè)置應(yīng)遵循保障道路交通有序、安全、暢通的原則。 

4.1.2 路內(nèi)停車泊位的設(shè)置應(yīng)當(dāng)處理好與機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通的關(guān)系，保障各類車輛和行人的通行和交通安全。 

4.1.3 停放周轉(zhuǎn)率應(yīng)以停車需求調(diào)查和預(yù)測(cè)為基礎(chǔ)，合理確定路內(nèi)停車泊位數(shù)量，集約利用道路資源。 

4.1.4 路內(nèi)停車泊位可依所在地區(qū)、道路編號(hào)，可建立相應(yīng)的停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，并可與路外停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、城市的交通管理系統(tǒng)等進(jìn)行有機(jī)銜接。 

4.1.5 人行道設(shè)置路內(nèi)停車泊位，應(yīng)滿足承載要求。 

4.1.6 路內(nèi)停車泊位的標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置應(yīng)按GB5768的規(guī)定執(zhí)行。 

五、飛機(jī)飛行區(qū)包括？

機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)為飛機(jī)地面活動(dòng)及停放提供適應(yīng)飛機(jī)特性要求和保證運(yùn)行安全的構(gòu)筑物的統(tǒng)稱，包括：跑道及升降帶、滑行道、停機(jī)坪、地面標(biāo)志、燈光助航設(shè)施及排水系統(tǒng)。

飛行區(qū)等級(jí)可以向下兼容，例如我國(guó)機(jī)場(chǎng)最常見的4E級(jí)飛行區(qū)常常用來起降國(guó)內(nèi)航班最常見的4C級(jí)飛機(jī)（如空中客車A320、波音737等），飛機(jī)一般使用跑道長(zhǎng)度一半以下（約1500米）即可離地起飛或使用聯(lián)絡(luò)道快速脫離跑道。在天氣與跑道長(zhǎng)度允許的情況下偶爾可在低等級(jí)飛行區(qū)起降高等級(jí)飛機(jī)，例如我國(guó)大部分4E級(jí)機(jī)場(chǎng)均可以減載起降4F級(jí)的空中客車A380飛機(jī)，但這會(huì)造成跑道壽命降低，并需要在起降后人工檢查跑道道面。

六、什么是飛行區(qū)？

應(yīng)該是飛行管制區(qū)吧?飛行管制區(qū)是領(lǐng)空所有者對(duì)在領(lǐng)空內(nèi)的飛行器進(jìn)行管理的區(qū)域。

一般飛行器飛行都有規(guī)定的高度和航線，并由地面雷達(dá)站監(jiān)控，由調(diào)度管制。所以整個(gè)民航飛行高度和全部軍事飛行管制區(qū)都應(yīng)該是飛行管制區(qū)。自由飛行區(qū)域是指低空、低速飛行器的飛行區(qū)域，在此區(qū)域飛行不用上報(bào)飛行管制部門。一般是廣告飛艇、警用直升機(jī)、小型農(nóng)用飛機(jī)和教練機(jī)。我國(guó)尚未開放低空自由飛行區(qū)，全部領(lǐng)空不分層均為飛行管制區(qū)。

七、2021年建筑法規(guī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)？

建筑隔震設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

為貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)建筑工程防震減災(zāi)的法律法規(guī)，實(shí)行以預(yù)防為主的方針，使建筑采用隔震技術(shù)后，地震安全性得到進(jìn)一步提高，遭遇設(shè)防地震后建筑使用功能不中斷，避免人員傷亡和次生災(zāi)害，減少社會(huì)影響和經(jīng)濟(jì)損失，制定《建筑隔震設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》，適用于抗震設(shè)防烈度6度及以上地區(qū)的建筑物的隔震設(shè)計(jì)及既有建筑的隔震加固設(shè)計(jì)。編號(hào)為GB/T51408—2021，自2021年9月1日起實(shí)施

八、民用機(jī)場(chǎng)的飛行包括哪兩大部分？

1、民用機(jī)場(chǎng)的飛行包括空域和陸域兩大部分

2、機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)可分為兩大部分：空域－受機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)控制指揮的控制空間，包括等候空區(qū)、進(jìn)近凈空區(qū)等；陸域－又可分為兩個(gè)活動(dòng)區(qū)：飛行區(qū)，系供飛機(jī)活動(dòng)包括跑道、滑行道、停機(jī)坪、待飛小場(chǎng)地及有關(guān)服務(wù)設(shè)施等；服務(wù)區(qū)，系為旅客、貨物、郵件運(yùn)輸?shù)姆?wù)及為飛行技術(shù)服務(wù)的設(shè)施，包括候機(jī)樓、停機(jī)坪、停車場(chǎng)以 及指揮塔臺(tái)、通信臺(tái)站等。

九、2021年廠房消防驗(yàn)收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)？

答案是：1）鋼結(jié)構(gòu)廠房應(yīng)進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，其主體建筑應(yīng)為一、二級(jí)耐火等級(jí)；吊頂、分隔墻等構(gòu)配件及保溫、隔熱、裝飾材料，應(yīng)盡量采用不燃材料或經(jīng)過防火處理的材料。

（2）其他建筑非鋼結(jié)構(gòu)的，也應(yīng)進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，并經(jīng)公安消防部門審核。一般不得破壞原來的防火分隔，新用的保溫、隔熱、分隔等材料及裝飾材料盡量不要采用可燃材料，如要使用的，應(yīng)經(jīng)過防火處理。

（3）為防止起火和燃燒，便利疏散與搶救，對(duì)防火墻間最大允許占地面積和防火分隔以及疏散路線等，一般應(yīng)比其他建筑有更高的要求。出入口或拐彎處應(yīng)有緊急照明燈。

（4）廠房建造，不得使用明火加熱，采用電加熱必須密閉，嚴(yán)格控制加熱溫度。各種加熱裝置安裝在不燃基座上。

（5）有易燃、易爆物品的廠房、電氣要符合防爆要求；電氣敷設(shè)和安裝要從嚴(yán)要求，暗敷的電線當(dāng)中不得有接頭。對(duì)電氣設(shè)備要經(jīng)常維修，用后及時(shí)切斷電源。對(duì)需要長(zhǎng)開的電氣設(shè)備，下班后應(yīng)有專人巡邏檢查。

十、消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)定2021？

第一條 為了預(yù)防火災(zāi)和減少火災(zāi)危害，加強(qiáng)應(yīng)急救援工作，保護(hù)人身、財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)公共安全，制定本法。

第二條 消防工作貫徹預(yù)防為主、防消結(jié)合的方針，按照政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)管、單位全面負(fù)責(zé)、公民積極參與的原則，實(shí)行消防安全責(zé)任制，建立健全社會(huì)化的消防工作網(wǎng)絡(luò)。

第三條 國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)的消防工作。地方各級(jí)人民政府負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的消防工作。

各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)將消防工作納入國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃，保障消防工作與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)。

第四條 國(guó)務(wù)院應(yīng)急管理部門對(duì)全國(guó)的消防工作實(shí)施監(jiān)督管理。縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)急管理部門對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)的消防工作實(shí)施監(jiān)督管理，并由本級(jí)人民政府消防救援機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)實(shí)施。軍事設(shè)施的消防工作，由其主管單位監(jiān)督管理，消防救援機(jī)構(gòu)協(xié)助；礦井地下部分、核電廠、海上石油天然氣設(shè)施的消防工作，由其主管單位監(jiān)督管理。

縣級(jí)以上人民政府其他有關(guān)部門在各自的職責(zé)范圍內(nèi)，依照本法和其他相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定做好消防工作。

法律、行政法規(guī)對(duì)森林、草原的消防工作另有規(guī)定的，從其規(guī)定。

第五條 任何單位和個(gè)人都有維護(hù)消防安全、保護(hù)消防設(shè)施、預(yù)防火災(zāi)、報(bào)告火警的義務(wù)。任何單位和成年人都有參加有組織的滅火工作的義務(wù)。

第六條 各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)組織開展經(jīng)常性的消防宣傳教育，提高公民的消防安全意識(shí)。

機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)等單位，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)本單位人員的消防宣傳教育。

應(yīng)急管理部門及消防救援機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)消防法律、法規(guī)的宣傳，并督促、指導(dǎo)、協(xié)助有關(guān)單位做好消防宣傳教育工作。

教育、人力資源行政主管部門和學(xué)校、有關(guān)職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將消防知識(shí)納入教育、教學(xué)、培訓(xùn)的內(nèi)容。