【簡介：】一、飛機(jī)t艙在什么位置？飛機(jī)T艙只是表示該機(jī)票的折扣程度，并不能知道該機(jī)票的實(shí)際座位號。T艙指的是艙位。艙位并不是代表在客艙中的位置。艙位代表的是客票折扣等級。列如國

一、飛機(jī)t艙在什么位置？

飛機(jī)T艙只是表示該機(jī)票的折扣程度，并不能知道該機(jī)票的實(shí)際座位號。T艙指的是艙位。艙位并不是代表在客艙中的位置。艙位代表的是客票折扣等級。列如國內(nèi)航空公司一般全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙的艙位是Y艙。國內(nèi)客票的艙位等級主要分為頭等艙公布價(jià)(艙位代碼為F)、公務(wù)艙公布價(jià)(艙位代碼為C)、經(jīng)濟(jì)艙公布價(jià)(艙位代碼為Y)。

二、飛機(jī)氧氣艙在什么位置？

民航飛機(jī)上一般不存放氧氣。

民航飛機(jī)飛行在數(shù)千米至1萬多米的高空，外界空氣稀薄，無法讓乘客正常呼吸，所以民航飛機(jī)的客艙是密封的，由增壓系統(tǒng)保持艙內(nèi)的氣壓，無需特別供氧。

飛機(jī)不是一個(gè)密閉的類似于氧氣瓶的物體，經(jīng)過一段時(shí)間的消耗，氧氣會用盡。飛機(jī)在空中是一個(gè)幾乎中空的金屬殼，這個(gè)殼不是完全密封的，有專門的管道將外界的空氣吸入增壓，源源不斷的補(bǔ)充增加了壓力的空氣，當(dāng)然這個(gè)金屬殼也有空氣泄露的情況，只要輸入的空氣量能達(dá)到平衡客艙內(nèi)空氣壓力的目的就可以了。而且有另外的管道把艙內(nèi)的空氣排出去，時(shí)時(shí)更新艙內(nèi)空氣。

如果出現(xiàn)緊急情況，飛機(jī)失去了密閉性，導(dǎo)致機(jī)艙內(nèi)的增壓空氣迅速散逸到外面，機(jī)艙內(nèi)的空氣密度急劇降低，無法滿足機(jī)上人員的用氧需求，給機(jī)上人員帶來生命威脅，機(jī)組就會執(zhí)行相應(yīng)的緊急程序，想辦法控制機(jī)艙的空氣壓力。

如果無法控制，那么機(jī)組就要立即進(jìn)行緊急下降程序，機(jī)組在座位旁邊有氧氣面罩，有專門的氧氣瓶保障機(jī)組的用氧需求，而客艙的乘務(wù)組和旅客就需要把從客艙頂部掉落的旅客化學(xué)氧氣發(fā)生器面罩拉下來，戴在自己的口鼻處，系緊帶子，正常呼吸。

三、飛機(jī)m艙在什么位置？

飛機(jī)m艙是普通艙的一種，民航航班艙位設(shè)置主要是營銷策略，各航空公司普通艙價(jià)格，按照100%設(shè)定，頭等艙為普通艙價(jià)格的150%，公務(wù)艙價(jià)格介于頭等艙和普通艙中間值。依據(jù)機(jī)票營銷，將普通艙再以90%、80%……等設(shè)定多等級。m艙一航處于普通艙55-65%價(jià)位。座位處于機(jī)尾部5-8排左右。

四、n艙在飛機(jī)什么位置？

n艙指的意思是6.5折經(jīng)濟(jì)艙，而經(jīng)濟(jì)艙是旅行時(shí)座位等級較低的一個(gè)艙等，雖然座位不很舒適，空間有限，但因?yàn)閮r(jià)格比較便宜，受到很多旅客的歡迎。

另外飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在客艙靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排得比較緊密，經(jīng)濟(jì)艙的座位間距通常為31英寸(約79厘米)或32英寸(約81厘米)。

五、飛機(jī)P艙在什么位置？

1.艙位p的意思是南航特有的艙位等級，P是頭等艙優(yōu)惠艙，具體折扣是由航空公司依據(jù)自身銷售計(jì)劃具體設(shè)定的。

2、一般來說，飛機(jī)分為頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙，頭等艙用F表示，公務(wù)艙用C表示，經(jīng)濟(jì)艙用Y表示。F、C、Y是真正的艙位等級，而其余字母表示的只是票價(jià)等級。

六、飛機(jī)z艙在什么位置？

Z艙為代碼共享留座專用艙。

代碼共享留座專用艙是指持代碼共享航班機(jī)票的乘客所使用的艙位。舉例：中國國際航空公司執(zhí)行的某個(gè)中國--德國航班與德國漢莎航空公司代碼共享，飛機(jī)是國航的，同時(shí)有CA和LH兩個(gè)航班號。持LH代碼共享航班號機(jī)票的乘客在這架國航飛機(jī)上會被安排到一個(gè)指定區(qū)域的座位就座，這就是代碼共享留座專用艙。

Z艙一般也就是發(fā)售經(jīng)濟(jì)艙票，上飛機(jī)后往經(jīng)濟(jì)艙（普通艙）走就是了。

七、飛機(jī)C艙在飛機(jī)的什么位置？

c艙屬于公務(wù)艙，公務(wù)艙是飛機(jī)上一種比較高級的艙位，比經(jīng)濟(jì)艙收費(fèi)略高，一般，公務(wù)艙旅客有專用的候機(jī)區(qū)域，不用和經(jīng)濟(jì)艙的旅客在一起。

航空公司票價(jià)一般分為頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙三種等級。每種等級又按照正常票價(jià)和多種不同特殊優(yōu)惠票價(jià)劃分為不同的艙位代號。頭等艙代號一般為F，A公務(wù)艙代號一般為C，D等等。由于其價(jià)格相對經(jīng)濟(jì)艙昂貴，一般由一些公務(wù)人士或商務(wù)人士來選擇乘坐。服務(wù)雖有所差別，但卻同時(shí)起飛落地。

八、飛機(jī)有氧艙怎么預(yù)定？

提前24小時(shí)到機(jī)場柜臺預(yù)定

飛機(jī)的有氧艙要提前預(yù)定，需要看航空公司的要求，一般要求必須提前24小時(shí)去機(jī)場柜臺進(jìn)行預(yù)約，其他有直接打電話就可以問了。

九、飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙在什么位置？飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙在飛機(jī)？

一般在頭等艙之后，貨艙一般在機(jī)腹。飛機(jī)上的艙位有航空公司決定，并不作統(tǒng)一

十、z艙在飛機(jī)的什么位置？

z艙是代碼共享留座專用艙。代碼共享留座專用艙是指持代碼共享航班機(jī)票的乘客所使用的艙位。

飛機(jī)安排座位時(shí)是分艙位的，而不同的艙位對應(yīng)的機(jī)票折扣不同，價(jià)格不同所得到的服務(wù)也不一樣。

機(jī)艙等級劃分及價(jià)位：

1、F艙為頭等艙公布價(jià)，

2、A艙為頭等艙免折、常旅客免票；

3、C艙為公務(wù)艙公布價(jià)，

4、D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票；

5、Y艙為普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價(jià)；

6、Z艙為代碼共享留座專用艙，

7、G艙為普通艙免折和常旅客免票。