【簡介：】一、飛機(jī)降落為什么要拉上遮陽板？要求飛機(jī)起降時(shí)拉上遮陽板的機(jī)場為軍用民用混合使用的機(jī)場，為了保護(hù)軍事機(jī)密不被泄露。二、為什么新舟機(jī)場飛機(jī)降落時(shí)要關(guān)閉遮陽板？主要是出于
一、飛機(jī)降落為什么要拉上遮陽板？
要求飛機(jī)起降時(shí)拉上遮陽板的機(jī)場為軍用民用混合使用的機(jī)場，為了保護(hù)軍事機(jī)密不被泄露。
二、為什么新舟機(jī)場飛機(jī)降落時(shí)要關(guān)閉遮陽板？
主要是出于安全考慮，大致可以歸納為四點(diǎn)。如果飛機(jī)在著陸過程中發(fā)生緊急情況，打開遮光板可以：
1、提供輔助的采光，如果應(yīng)急出口燈及客艙照明因?yàn)槟撤N原因不能使用，乘客可以利用通過客艙窗照射進(jìn)來的光線撤離，防止在黑暗中發(fā)生擁擠、踩踏等情況，使后果惡化；
2、便于艙外的營救人員觀察內(nèi)部狀況，進(jìn)行施救；
3、便于乘客選擇逃生路線。飛機(jī)在水上迫降時(shí)，可能飛機(jī)一側(cè)是陸地，一側(cè)是海水，乘客可以選擇安全的一側(cè)撤離飛機(jī)；
4、如果發(fā)生爆炸、起火、乘客撤離前可以通過窗戶觀察，以避開火源和濃煙。
5、在軍民兩用機(jī)場或附近有軍事設(shè)施，為國防保密需要。
三、林芝飛機(jī)降落時(shí)為何關(guān)閉遮陽板？
林芝機(jī)場位于中國西藏自治區(qū)的林芝市，由于地理位置和天氣條件的限制，該機(jī)場的飛行環(huán)境相對較為苛刻，因此在飛機(jī)降落時(shí)，需要進(jìn)行一系列的特殊操作以確保安全。而關(guān)閉座艙遮陽板是其中一個(gè)操作。
關(guān)閉座艙遮陽板的主要目的是為了幫助機(jī)組人員更好地觀察外部情況，以便更準(zhǔn)確地判斷飛機(jī)的位置和高度。在林芝機(jī)場，由于地形和熱氣團(tuán)等原因，有可能出現(xiàn)起伏不平的天氣情況，因此需要機(jī)組人員通過裸眼觀察地形確定飛機(jī)的高度和位置。
關(guān)閉座艙遮陽板可以有效地避免反光干擾機(jī)組人員的視線，確保準(zhǔn)確地觀察地形和降落情況。因此，在降落林芝機(jī)場時(shí)，關(guān)閉座艙遮陽板是一項(xiàng)常規(guī)操作，旨在確保最大程度地提高安全性和準(zhǔn)確性。
四、為什么飛機(jī)在降落的時(shí)候要放下遮陽板？
是為了安全，起飛和下降的時(shí)候特別是地面滑性的時(shí)候，比較容易有可能發(fā)生客艙停電，一旦停電，遮光板沒有打開的話，客艙就一片漆黑，容易引起騷亂，這是不允許的。所以起降的時(shí)候必須打開。平飛的時(shí)候把遮光板拉下，沒有外面的自然光，只有客艙柔和的燈光，無論是看電影還是睡覺都很舒服的，特別是在777得公務(wù)活著頭等。
五、飛機(jī)起飛降落為什么要打開遮光板？
1、提供輔助的采光
如果飛機(jī)發(fā)生意外，緊急出口燈及客艙照明因?yàn)槟撤N原因不能使用，這時(shí)透過客艙窗照射進(jìn)來的光線，就可以幫助乘客順利撤離，避免在黑暗中發(fā)生推撞和踩踏事件。
2、便于營救
飛機(jī)外的營救人員可以透過客艙窗戶觀察內(nèi)部的狀況，讓營救人員在第一時(shí)間采取最準(zhǔn)確的救援行動(dòng)。
3、便于乘客選擇逃生路線
舉個(gè)例子，如果飛機(jī)被迫在水上降落時(shí)，可能飛機(jī)一側(cè)是陸地，另一側(cè)則可能是海水，那乘客就可以第一時(shí)間，觀察到外部的情況，選擇安全的一側(cè)撤離飛機(jī)。 換個(gè)角度講，如果飛機(jī)發(fā)生爆炸、起火等危險(xiǎn)事件，乘客在撤離前也可以透過窗戶觀察，以便避開火源和濃煙。
六、飛機(jī)起飛降落時(shí)為何要把窗戶打開？
那個(gè)叫做遮光板。為了安全，規(guī)定起降時(shí)必須打開。
1、利用外界光線采光，防止應(yīng)急照明燈光故障，因客艙里光線黑暗出現(xiàn)踐踏事故，另外光線好撤離更迅速。
2、同時(shí)也讓飛機(jī)內(nèi)的乘客及時(shí)觀察外面的情況，一旦出事，根據(jù)外面狀況決定逃生路線。例如避開著火和煙霧，飛機(jī)掉水里往陸地逃等。
3、好讓外面的人看到里面的情況，便于營救。
4、旅客可以看到飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)翼等有沒有出現(xiàn)故障，及時(shí)報(bào)告機(jī)組。有一次就是旅客通過窗戶看到機(jī)坪上另一架飛機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)吸進(jìn)去一個(gè)外來物，于是及時(shí)告訴機(jī)組，通過無線電聯(lián)系，讓那架飛機(jī)滑回檢查，避免了不安全事件的發(fā)生。
七、飛機(jī)起飛時(shí)和降落時(shí)，為什么遮陽板一定要收起？
飛機(jī)起飛和降落的時(shí)候是最危險(xiǎn)的，要求乘客打開遮陽板，而此時(shí)大部分乘客在打開遮陽板后一般會(huì)朝外面東張西望；這樣等于幫助乘務(wù)人員觀察飛機(jī)的外面情況，如有狀況發(fā)生（比如發(fā)動(dòng)機(jī)噴火等）乘客肯定會(huì)第一時(shí)間通知乘務(wù)員。
八、飛機(jī)起飛時(shí)，為什么空姐總是要提醒我們打開遮陽板呢？
飛機(jī)起降時(shí)空姐要求打開遮陽板是一項(xiàng)安全設(shè)施?！ ?/p>
1、飛機(jī)起降時(shí)是整個(gè)飛行中最容易失事的時(shí)候，空服員會(huì)要求客人打開遮陽板，并且會(huì)將客艙內(nèi)的燈光調(diào)暗，主要是為了讓客人能夠先習(xí)慣飛機(jī)外的亮度，如果真的發(fā)生意外時(shí)，眼睛就可以馬上適應(yīng)室外的光線亮度，而逃離現(xiàn)場。(因?yàn)楫?dāng)人從光亮的地方，進(jìn)入到一個(gè)沒有光線的地方時(shí)，眼睛必需要花幾秒鐘的時(shí)間來適應(yīng)，在這個(gè)過程中，會(huì)暫時(shí)看不到東西)?！ ?/p>
2、另一個(gè)作用是，因?yàn)轱w機(jī)很大，飛行員在駕駛艙是看不到引擎的，這時(shí)如果有客人看到引擎有發(fā)生異狀如：冒黑煙等，可以立即通知空服人員告知機(jī)長?！ ?/p>
3、發(fā)生緊急迫降后如果沒能及時(shí)離機(jī)，乘客可以得到救援人員的及時(shí)救助，他們將通過這個(gè)窗口看到乘客。
九、飛機(jī)起飛和降落時(shí)為什么要逆著風(fēng)呢？
在現(xiàn)實(shí)生活中,無論是起飛的時(shí)候,還是降落的時(shí)候,飛機(jī)都要逆著風(fēng)向,你知道這是為什么嗎?飛機(jī)之所以選擇逆風(fēng)起飛和降落,是因?yàn)轱w機(jī)通過機(jī)翼獲得的升力的大小取決于飛機(jī)與空氣的相對速度,而不取決于飛機(jī)與地面的相對速度?飛機(jī)順風(fēng)起飛時(shí),與空氣的相對速度等于飛機(jī)滑跑速度減去風(fēng)速,由于相對空氣運(yùn)動(dòng)速度小,獲得升力也就小,滑跑距離自然要比無風(fēng)時(shí)長;而順風(fēng)著陸時(shí),同樣因?yàn)橄鄬諝膺\(yùn)動(dòng)速度小,飛機(jī)必須克服風(fēng)速影響,這不僅會(huì)使飛機(jī)著陸滑跑距離增加,而且給飛機(jī)準(zhǔn)確著陸帶來困難,極易造成超過規(guī)定地點(diǎn)接地,使飛機(jī)發(fā)生沖出跑道事故?而逆風(fēng)起降時(shí),飛機(jī)以小于無風(fēng)條件下的滑跑速度,便可獲得足夠的起降升力,既可以縮短起飛滑跑距離,又可以減少著陸沖出跑道的事故?
十、為什么飛機(jī)在起飛和降落空姐都要提醒靠窗口的乘客要打開遮陽板，詳解？
飛機(jī)起降時(shí)空姐要求打開遮陽板是一項(xiàng)安全設(shè)施?！ ?/p>
1、飛機(jī)起降時(shí)是整個(gè)飛行中最容易失事的時(shí)候，空服員會(huì)要求客人打開遮陽板，并且會(huì)將客艙內(nèi)的燈光調(diào)暗，主要是為了讓客人能夠先習(xí)慣飛機(jī)外的亮度，如果真的發(fā)生意外時(shí)，眼睛就可以馬上適應(yīng)室外的光線亮度，而逃離現(xiàn)場。(因?yàn)楫?dāng)人從光亮的地方，進(jìn)入到一個(gè)沒有光線的地方時(shí)，眼睛必需要花幾秒鐘的時(shí)間來適應(yīng)，在這個(gè)過程中，會(huì)暫時(shí)看不到東西)?！ ?/p>
2、另一個(gè)作用是，因?yàn)轱w機(jī)很大，飛行員在駕駛艙是看不到引擎的，這時(shí)如果有客人看到引擎有發(fā)生異狀如：冒黑煙等，可以立即通知空服人員告知機(jī)長?！ ?/p>
3、發(fā)生緊急迫降后如果沒能及時(shí)離機(jī)，乘客可以得到救援人員的及時(shí)救助，他們將通過這個(gè)窗口看到乘客。
