【簡介：】一、飛機為什么要經(jīng)停？經(jīng)停的意思是飛行途中要降落在某地二次上客或者加貨。中間停留的城市，俗稱經(jīng)停電。比如深圳飛北京，經(jīng)停贛州，會在贛州上一些旅客的。經(jīng)停的時候，機上旅客有

一、飛機為什么要經(jīng)停？

經(jīng)停的意思是飛行途中要降落在某地二次上客或者加貨。中間停留的城市，俗稱經(jīng)停電。比如深圳飛北京，經(jīng)停贛州，會在贛州上一些旅客的。經(jīng)停的時候，機上旅客有兩種安排：一種是下飛機，在候機室等一下；一種是不用下飛機。

具體的看飛行要求和地勤安排，空中乘務(wù)員會協(xié)助旅客處理的。

航班經(jīng)停：經(jīng)過某地區(qū)再上旅客和貨物，一般內(nèi)陸30分鐘，國際45分鐘至一小時。

內(nèi)陸大部分都不落機，如落也只是頭等艙才可落機，在候機室休息，國際45分鐘至一小時的大部都可落機。在候機樓休息。轉(zhuǎn)機與經(jīng)停的原因：為何要經(jīng)停：經(jīng)停是因為路線遠，而且兩地客源不充足，就停第三地，可以再次上下旅客，增加上客率。為何要下飛機：在經(jīng)停的時間里，因為一會有第三地的旅客上機，所以要再次打掃衛(wèi)生，同時進行安全檢查，上下餐食飲料等。

一般經(jīng)停時間在四十分鐘到一個小時。 然后你們經(jīng)停旅客先上飛機。當(dāng)然，如果飛機晚點了，那航空公司為了提高航班正點率，就不要求乘客下機了，盡快讓第三地旅客上下機，然后抓緊時間起飛，保證航班正點率。

二、飛機經(jīng)停流程？

飛機經(jīng)停需要的流程有：1、首先，飛機到達經(jīng)停的地點的時候，廣播會通知所有乘客下機，經(jīng)停的乘客也是要下機等待的。所以要根據(jù)廣播的要求帶好隨身物品下機，不能將物品放在飛機上。2、下了飛機以后，經(jīng)停的乘客走的是另一條通道。

  通道都會有工作人員提示說經(jīng)停的乘客走哪條哪條通道，按著工作人員的提示走就可以了。3、會走到一個出口，到了這個出口后，會有工作人員檢查機票，把機票給他檢查一下就可以了。這時工作人員就會提示多長時間以后在那個登機口登機，是從哪里出來的就從哪里進去。

  如果有改變會有廣播通知，注意聽廣播就行了。4、這時就在登機口等著登機，不需要再過安檢了。所以在候機的時候就不能出安檢口了，在登機口等著就行。5、到了時間登機，會有廣播提示登機。然后就可以拿著機票排隊登機了，上了飛機以后座位還是原來的座位。

三、飛機經(jīng)轉(zhuǎn)和經(jīng)停區(qū)別？

區(qū)別：

1、經(jīng)停一般不用換飛機，不過也看到過換飛機的奇葩航線；經(jīng)轉(zhuǎn)是一定要換飛機的。

2經(jīng)轉(zhuǎn)一定需要下飛機；經(jīng)停不一定，如果要下飛機，也是下到候機廳，不需要出安檢區(qū)。

3、經(jīng)停航班全程是一個航班號 經(jīng)轉(zhuǎn)是兩個不同的航班號。 

乘坐飛機注意事項： 1、務(wù)必在飛機起飛前的半小時辦好手續(xù)，因此，最好根據(jù)情況提前到機場，特別是黃金周、春運等人多的時候。 2、喜歡靠窗戶位置的朋友可以在換登機牌的時候讓辦理人員給你安排一個靠窗位置，一般都沒有問題，去晚了可沒有了。 3、行李的重量不能超過20公斤，然后就是行李的打包問題，由于路途中可能發(fā)生顛簸，如果行李沒有打包好，密封不完全，則可能會有遺失物品的情況。

4、切記不能帶違禁物品，比如易燃易爆物品，具體的禁帶物品可以仔細閱讀相關(guān)資料，自覺遵守法律法規(guī)。

5、高空飛行溫度較低，為了睡眠能夠有好的質(zhì)量，還是自帶一件厚衣服或者毛毯吧，因為飛機上發(fā)放的毛毯可能不夠。

四、為什么飛機經(jīng)停要查行李？

飛機經(jīng)停是否需要檢查行李，有兩種情況，一種是飛機經(jīng)停不換機不用拿行李。經(jīng)停不換機，意思就是同一架飛機，那自然是不用檢查行李，當(dāng)然有特殊情況，那就是要全部旅客下機重新再上，那么隨身物品必須帶下飛機；大多數(shù)的國內(nèi)航班，經(jīng)停時只是經(jīng)停站的旅客下機，下一航段的人必須呆在飛機上等待重新起飛。

另一種是經(jīng)停換機，意思是到達經(jīng)停地以后，航空公司換另一架飛機執(zhí)行下一航段。但一般也只是拿隨身行李，幾乎不需要拿托運行李，因為那必然要重新安檢。

五、飛機為什么要經(jīng)停?不直飛？

你好，因為有些航線的客源不足，所以為了節(jié)約成本，航班就會在中途別的城市進行一個經(jīng)停的安排，這樣子可以增加客源減少飛行成本。

六、飛機為什么要轉(zhuǎn)機和經(jīng)停？

飛機經(jīng)停主要有兩種原因，一種是需要加油或進行技術(shù)檢查等技術(shù)經(jīng)停，如航線超過了飛機飛行的安全距離等；另一種是兩地客源不充足，停靠在第三地，再次上下旅客，提高乘坐率。

七、飛機經(jīng)停能否下機？

我想應(yīng)該是不可以的。我昨晚親自嘗試了。如果你想坐溫州大連經(jīng)停臨沂的那個航班，你的機票就必須是買到臨沂的，不能是到大連的。意思是說你不可以買 到大連的機票然后在臨沂下機。因為經(jīng)停臨沂的旅客和終點臨沂的旅客，經(jīng)停下機時是分開接送的。

然后機票是到大連的旅客經(jīng)停后要重新登機，在登機口，工作人員需要掃描你的機票上的條形碼，然后確認目的地是大連的旅客都上了飛機，沒有停留在臨沂。對這個問題，你還有疑問可以繼續(xù)問我，我昨晚就親自嘗試了 我在深圳飛沈陽，經(jīng)停青島，特別想在青島玩，但是根本發(fā)現(xiàn)不了漏洞，和值機主任咨詢后也沒得到允許。然后就乖乖回沈陽了。

八、什么是經(jīng)停？經(jīng)停需要下飛機嗎？

跟火車是一樣的概念。

中間幾個站點。然后補給一下。

沒到你的站。你就不用下的。

九、飛機經(jīng)停要下飛機嗎？

正常情況下需要下飛機，因為一會有第三地的旅客上機，所以要再次打掃衛(wèi)生，同時進行安全檢查，上下餐食飲料等。 一般經(jīng)停時間在四十分鐘到一個小時。 然后你們經(jīng)停旅客先上飛機。

但也有特殊情況不下飛機，例如飛機晚點了，那航空公司為了提高航班正點率，就不要求乘客下機了，盡快讓第三地旅客上下機，然后抓緊時間起飛，保證航班正點率。

十、飛機經(jīng)停后怎么上飛機？

經(jīng)停航班是非直達航班，需要在中間經(jīng)停1（2）個站，再起飛的航班，航空公司航班經(jīng)停時，到站的旅客下飛機，經(jīng)到站通道出站，而前往下一站，繼續(xù)乘機的旅客領(lǐng)取過站牌到候機樓隔離廳休息，等待登機通知，班機完成過站業(yè)務(wù)后廣播登機，過站旅客持過站牌先于其它旅客登機。