【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)上的燈飛機(jī)上的燈怎么開(kāi)？ 飛機(jī)里的燈不需要乘客開(kāi)和關(guān)，應(yīng)該問(wèn)的是廁所門(mén)怎么開(kāi)關(guān)吧，飛機(jī)廁所內(nèi)部門(mén)上有個(gè)插銷(xiāo)，按住插銷(xiāo)頭向左推到盡頭，門(mén)就鎖上了?！ T(mén)鎖上后
一、飛機(jī)上的燈飛機(jī)上的燈怎么開(kāi)？
飛機(jī)里的燈不需要乘客開(kāi)和關(guān)，應(yīng)該問(wèn)的是廁所門(mén)怎么開(kāi)關(guān)吧，飛機(jī)廁所內(nèi)部門(mén)上有個(gè)插銷(xiāo)，按住插銷(xiāo)頭向左推到盡頭，門(mén)就鎖上了?！ T(mén)鎖上后，外面的標(biāo)示牌顯示紅色。廁所無(wú)人時(shí)，則顯示綠色?！ ★w機(jī)起飛后的爬升階段、遇到高空氣流的顛簸階段，以及降落前的一定時(shí)段，機(jī)上廁所暫停使用。 機(jī)艙前部的廁所僅供頭等艙和商務(wù)艙旅客使用?！ ÷每瓦M(jìn)入機(jī)艙嚴(yán)禁吸煙，飛機(jī)廁所內(nèi)同樣嚴(yán)禁吸煙。
二、飛機(jī)轉(zhuǎn)彎燈的作用？
飛機(jī)轉(zhuǎn)彎燈或跑道邊燈。英文中波音稱(chēng)之為RUNWAY TAKEOFF LIGHT，空客稱(chēng)之為RUNWAY TURN。其安裝在前起落架減震支柱上，左右各一個(gè)，分別提供對(duì)機(jī)頭前方兩側(cè)的照明。用于照明滑行道、跑道邊線(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后打開(kāi)、飛機(jī)起飛后關(guān)閉。前起落架收起時(shí)自動(dòng)關(guān)閉，另外用途為夜間示意地勤人員準(zhǔn)備滑出。
三、飛機(jī)燈名字的由來(lái)？
源于為保證飛機(jī)安全航行而安裝在其上的燈具的總稱(chēng)。
可分為照明燈和信號(hào)燈兩大類(lèi):前者包括著陸滑行燈、垂直和水平安定面照明燈、駕駛艙照明燈和客艙照明燈;后者包括航行燈和防撞閃光燈。
著陸滑行燈裝在飛機(jī)的左右機(jī)翼上或機(jī)頭下面，用以在夜間起飛、著陸和滑行時(shí)照亮前方跑道或滑行道。有些飛機(jī)上的燈的發(fā)光強(qiáng)度是可調(diào)的。
航行燈裝在飛機(jī)機(jī)翼的翼尖和飛機(jī)尾部。翼尖燈左紅右綠，尾部燈為白色，供在夜間識(shí)別飛機(jī)的航向。
閃光燈又名防撞燈，常為紅色。有兩個(gè)，一個(gè)裝在飛機(jī)的垂直安定面上，另一個(gè)裝在機(jī)身下面。兩燈交替閃光，每分鐘閃光50～80次。閃光由脈沖氙燈或由旋轉(zhuǎn)的聚光燈發(fā)出，用以在夜間標(biāo)志飛機(jī)的位置，防止飛機(jī)相撞。
垂直和水平安定面照明燈用以觀察垂直安定面和水平安定面上是否結(jié)冰。
駕駛艙照明燈提供儀表板和操縱臺(tái)的照明，以及報(bào)務(wù)員和領(lǐng)航員的工作照明。
客艙照明燈包括客艙內(nèi)頂燈、旅客閱讀燈、緊急出口燈和過(guò)道、行李間等處的照明燈，多數(shù)以熒光燈為光源。
機(jī)身外部的燈應(yīng)能經(jīng)受強(qiáng)烈的振動(dòng)和溫度、壓力的巨大變化。飛機(jī)燈的電源多為28V直流電。
四、飛機(jī)跑道上的燈不會(huì)妨礙飛機(jī)嗎？
飛機(jī)跑道上的燈，起指引作用，不會(huì)妨礙飛機(jī)
五、飛機(jī)燈怎么接線(xiàn)？
（1）信號(hào)線(xiàn)控制方式
a、信號(hào)線(xiàn)控制主副燈同步連接：航空指示燈信號(hào)線(xiàn)聯(lián)閃燈電纜出線(xiàn)芯數(shù)為四芯，棕色線(xiàn)和黑色線(xiàn)為電源線(xiàn)、藍(lán)色為信號(hào)線(xiàn)、黃綠線(xiàn)為接地線(xiàn);所有需要聯(lián)閃的燈具把相同顏色的線(xiàn)全部并聯(lián)連接，將黃綠線(xiàn)接地后然后把棕色線(xiàn)和黑色線(xiàn)接上電源即可。（詳細(xì)見(jiàn)說(shuō)明書(shū)）
b、信號(hào)線(xiàn)控制控制器與燈連接：安裝時(shí)把副燈電源線(xiàn)與控制器的電源線(xiàn)并聯(lián)在一起，信號(hào)線(xiàn)與控制器的信號(hào)線(xiàn)并聯(lián)在一起，將黃綠線(xiàn)接地后，給控制器通上電源即可正常工作。（詳細(xì)見(jiàn)說(shuō)明書(shū)）
六、飛機(jī)燈耗電嗎？
是的，飛機(jī)燈需要耗電。1. 飛機(jī)燈需要為加強(qiáng)飛機(jī)的能見(jiàn)度和飛行的安全，可以在起飛、落地或夜間進(jìn)行使用，使用時(shí)會(huì)通過(guò)飛機(jī)的電力系統(tǒng)來(lái)供電。2. 雖然飛機(jī)的電力系統(tǒng)很大程度上依賴(lài)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力來(lái)發(fā)電，但是飛機(jī)燈的使用仍然會(huì)在一定程度上耗損電力，所以可以確定，飛機(jī)燈是需要耗電的。3. 此外，飛機(jī)的燈光種類(lèi)繁多，比如機(jī)翼上的導(dǎo)航燈、頂部的反光鏡燈、尾部的推進(jìn)器羽燈等等，這些燈光同樣需要依靠耗電才能亮起來(lái)，因此飛機(jī)的燈光是由飛機(jī)的電力系統(tǒng)來(lái)支持的。
七、飛機(jī)燈簡(jiǎn)畫(huà)？
首先在中間畫(huà)出機(jī)身，在機(jī)身兩側(cè)畫(huà)上三角形的機(jī)翼并加一些小細(xì)節(jié)。
然后再畫(huà)出飛機(jī)的尾翼，畫(huà)兩條連接機(jī)頭和機(jī)尾的線(xiàn)，在機(jī)身上畫(huà)一些小窗戶(hù)。
最后用畫(huà)筆給飛機(jī)進(jìn)行涂色，飛機(jī)簡(jiǎn)筆畫(huà)就完成啦。
八、兒童飛機(jī)燈怎么裝的？
可以做一個(gè)電池組，裝上電池，用線(xiàn)連接正負(fù)極
九、飛機(jī)的航燈有幾種？
航行燈種類(lèi)有3種：航行燈（Navigation Light），又稱(chēng)位置燈，即航行時(shí)需要打開(kāi)的燈。位置及顏色：順著飛機(jī)飛行的方向看去，左翼尖上有紅燈，右翼尖上有綠燈，垂尾頂端則為白燈。簡(jiǎn)單地講就是左紅、右綠、尾白。之所以選擇紅、綠、白三種顏色，是因?yàn)樗鼈冊(cè)谄岷诘囊估锓浅Ｐ涯?，而且相互之間的差別很大，不會(huì)混淆。三盞燈可以連續(xù)燃亮，也可以間隙燃亮。作用：一來(lái)向臨近飛機(jī)指示本機(jī)的飛行方向和方位，二來(lái)除了交通管制員和機(jī)載防撞設(shè)備（TCAS）對(duì)臨近飛機(jī)的監(jiān)控之外，飛行員還可以通過(guò)自行觀察航行燈進(jìn)一步判斷周?chē)沼虻那闆r。如果在開(kāi)飛機(jī)，看到對(duì)面左紅右綠尾白，則知道它與自己的飛機(jī)順航，也是向前飛行，只要保持一定距離便不會(huì)相撞；看到前方飛機(jī)的航燈為左綠右紅，便知道它是朝自己的方向飛來(lái)，應(yīng)立即采取避讓措施，以免發(fā)生撞機(jī)事故；只看到紅燈，就表示對(duì)方飛機(jī)在觀察者面前從右往左開(kāi)；只看到綠燈，就表示對(duì)方飛機(jī)在觀察者面前從左往右開(kāi)。使用條件：只要飛機(jī)需要移動(dòng)，就必須開(kāi)啟。
十、飛機(jī)上的燈有什么作用？
先嘲笑一下題主……飛機(jī)上的燈很多，但各有用處，按照題主的說(shuō)法我來(lái)猜猜看。
1，航行燈：左紅右綠尾白，用以在光線(xiàn)不佳的情況下判斷飛機(jī)的航向和姿態(tài)，這個(gè)應(yīng)該不是題主說(shuō)的大燈。
2，著陸燈：飛機(jī)著陸時(shí)，起落架下位鎖定后，此燈會(huì)打開(kāi)，用途為近地照明。起飛時(shí)也一樣，只要下位鎖鎖定，燈就會(huì)亮，很亮！非常亮！題主看到的應(yīng)該是這個(gè)燈。這架飛機(jī)應(yīng)該還沒(méi)有收起起落架。
