【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)因天氣原因備降要等多久？?jī)蓚€(gè)小時(shí)左右一般來(lái)說(shuō),天氣原因?qū)е碌膫浣?飛機(jī)在兩個(gè)小時(shí)左右就可以等到天氣好轉(zhuǎn)而重新起飛前往原定目的地。視情況而定。天氣原因飛機(jī)延誤
一、飛機(jī)因天氣原因備降要等多久？
兩個(gè)小時(shí)左右
一般來(lái)說(shuō),天氣原因?qū)е碌膫浣?飛機(jī)在兩個(gè)小時(shí)左右就可以等到天氣好轉(zhuǎn)而重新起飛前往原定目的地。
視情況而定。天氣原因飛機(jī)延誤一般1-2小時(shí)及以上都有可能。天氣原因?qū)儆诓豢煽沽?，航空公司?duì)此難以預(yù)知，即便因可預(yù)知的天氣原因?qū)е潞桨嗳∠?，航空公司也大多不?huì)提前通知，會(huì)在航班起飛當(dāng)天，確認(rèn)取消，并在機(jī)場(chǎng)進(jìn)行通知，不會(huì)采取提前一天的方式進(jìn)行取消。
如其他原因?qū)е潞桨嗳∠?，?huì)首先通知票臺(tái)，票臺(tái)也會(huì)第一時(shí)間通知乘客。
二、天氣原因飛機(jī)備降賠償標(biāo)準(zhǔn)？
根據(jù)中國(guó)民用航空局的相關(guān)規(guī)定，以下是在天氣原因?qū)е嘛w機(jī)備降時(shí)可能適用的賠償標(biāo)準(zhǔn)概述：
1. 延誤理賠：如果天氣原因?qū)е潞桨嘌诱`，航空公司有責(zé)任向乘客提供合理的待遇，如提供免費(fèi)餐飲、住宿、交通和通訊等，根據(jù)延誤時(shí)長(zhǎng)可能還會(huì)提供一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
2. 航班取消理賠：如果天氣原因?qū)е潞桨嗳∠?，航空公司?yīng)提供替代航班安排或退票服務(wù)。根據(jù)航空公司的規(guī)定和具體情況，乘客可能還有權(quán)利獲得經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
3. 飛機(jī)備降：如果天氣原因?qū)е嘛w機(jī)在起飛或目的地之外的機(jī)場(chǎng)進(jìn)行緊急備降，航空公司應(yīng)為乘客提供必要的關(guān)懷和支持，包括提供餐飲、住宿、交通和通訊等。具體的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)可能因航空公司的政策和情況而有所不同。
以上標(biāo)準(zhǔn)和措施可能會(huì)因航空公司、航班性質(zhì)和具體情況而有所差異。在遇到天氣原因?qū)е潞桨鄠浣禃r(shí)，建議乘客及時(shí)與航空公司聯(lián)系，了解相關(guān)的賠償和待遇政策，以便獲得準(zhǔn)確和最新的信息。
此外，根據(jù)情況，乘客還可以了解和適用中國(guó)地方法律法規(guī)中關(guān)于民航旅客權(quán)益保護(hù)的相關(guān)規(guī)定，以進(jìn)一步了解他們的權(quán)益和賠償范圍。如有需要，可咨詢專業(yè)的法律服務(wù)或?qū)で笙嚓P(guān)機(jī)構(gòu)的幫助。
三、飛機(jī)因天氣原因備降可以退錢(qián)嗎？
不可以退錢(qián)。
1，根據(jù)《中國(guó)民用航空法》以及《國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)輸條件》等法律法規(guī)規(guī)定，因天氣等不可抗力的因素導(dǎo)致的航班延誤、取消，航空公司不予賠償。
2，航班起飛后因?yàn)樘鞖獾炔豢煽沽Φ脑驅(qū)е碌暮桨鄠浣?、取消等，航空公司將采取補(bǔ)班、簽轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)乘其它交通工具，幫助旅客完成后續(xù)行程。
如果旅客要求中止旅行或者其他因素不能補(bǔ)班、簽轉(zhuǎn)的，一般將未成行的部分按照運(yùn)價(jià)退還給旅客，法律法規(guī)上并未對(duì)這種情況有強(qiáng)制性補(bǔ)償要求。
四、飛機(jī)天氣原因備降后會(huì)做什么處置？
1、飛機(jī)備降后，應(yīng)該留在備降機(jī)場(chǎng)，等待降落場(chǎng)的信號(hào)。飛機(jī)如臨時(shí)遇到惡劣天氣或其他原因無(wú)法降落，需要備降其他機(jī)場(chǎng)，在飛機(jī)上乘務(wù)員會(huì)及時(shí)通過(guò)機(jī)上廣播通知乘客。
2、飛機(jī)會(huì)選擇離原先預(yù)定降落的機(jī)場(chǎng)最近的機(jī)場(chǎng)備降，一般備降的機(jī)場(chǎng)工作人員會(huì)在乘客下飛機(jī)后，在出口處等待乘客，并安排乘客到特定區(qū)域等待。
3、如果在飛機(jī)備降后再次延誤超過(guò)了四個(gè)小時(shí)，就應(yīng)該由航空公司或機(jī)場(chǎng)來(lái)安排食宿。如果飛機(jī)備降后在備降場(chǎng)航班取消，那就將由航空公司協(xié)助安排乘客的航班情況。
五、飛機(jī)備降退票補(bǔ)償方法？
備降基本上沒(méi)有賠償。飛機(jī)備降絕大多數(shù)情況都是發(fā)生在目的地機(jī)場(chǎng)由于天氣或其他原因達(dá)不到降落標(biāo)準(zhǔn)，改降在附近機(jī)場(chǎng)，待目的地機(jī)場(chǎng)符合降落條件后再繼續(xù)起飛前往目的地機(jī)場(chǎng)，備降的原因絕大多數(shù)不是航空公司的原因，且航班在出發(fā)地機(jī)場(chǎng)是按時(shí)起飛的，因此航空公司不會(huì)賠償。
六、飛機(jī)備降大概停留多久？
30分鐘是在備降機(jī)場(chǎng)上空等待速度、450米高度、飛行30分鐘！
10%是起飛機(jī)場(chǎng)到目的地機(jī)場(chǎng)飛行時(shí)間的10%，不是油量的10%！
雖然這些定義是不同的，但這些定義影響的是飛機(jī)起飛之前的油量。飛機(jī)一旦離地之后，在遭遇燃油不足的時(shí)候，所使用的最低油量標(biāo)準(zhǔn)卻是一樣的
七、飛機(jī)備降后怎么處理？
1，飛機(jī)落地前，運(yùn)輸調(diào)度要了解掌握并記錄航班號(hào)、機(jī)尾號(hào)、航程、備降原因、旅客人數(shù)、停機(jī)位以及航班預(yù)計(jì)起飛時(shí)間、有無(wú)重要旅客或特殊旅客、旅旅客是否留在飛機(jī)上等候,并將信息通知有關(guān)各部門(mén)。如果因外站(天氣等)原因備降本場(chǎng)，了解具體原因、預(yù)計(jì)開(kāi)放時(shí)間。便于安排好本場(chǎng)航班不正常工作。
2，值機(jī)、服務(wù)等相關(guān)部門(mén)掌握并記錄航班號(hào)、機(jī)尾號(hào)、航程、備降原因、旅客人數(shù)停機(jī)位以及航班預(yù)計(jì)起飛時(shí)間、有無(wú)重要旅客或特殊旅客、旅客是否留在飛機(jī)上等候。
3，如備降航班下客，服務(wù)部門(mén)為下機(jī)等候的旅客發(fā)放過(guò)站登機(jī)牌,提醒旅客保存好原登機(jī)牌和過(guò)站牌，作為膳膳宿安排憑證和再次登機(jī)使用。重新登機(jī)時(shí)回收過(guò)站登機(jī)牌,清點(diǎn)登機(jī)旅客人數(shù)與相關(guān)部門(mén)核對(duì)。
八、飛機(jī)備降賠償標(biāo)準(zhǔn)？
大部分航空公司飛機(jī)延誤是2-4小時(shí)飯點(diǎn)配飯，其他時(shí)間配送食品和飲料。4小時(shí)以上安排住宿。由于航空公司原因航班延誤（如：機(jī)械故障、飛機(jī)調(diào)配、機(jī)組原因）超過(guò)4小時(shí)，會(huì)給予旅客一定的賠償。
九、因天氣原因備降意思？
因天氣備降，是指正常飛行的航班在即將著陸時(shí)，遇到著陸機(jī)場(chǎng)有雷雨、大暴雨、大風(fēng)、大霧等危險(xiǎn)天氣，超過(guò)了飛機(jī)降落天氣標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)長(zhǎng)選擇去備降場(chǎng)的降落過(guò)程，一般大霧時(shí)間略長(zhǎng)，雷雨時(shí)間很短，在班機(jī)補(bǔ)加油，雷雨移出后即可起飛，最怏40-50分鐘，也有時(shí)間長(zhǎng)的。
十、飛機(jī)備降不安排怎么投訴？
去航空公司的人口服務(wù)窗口進(jìn)行投訴?；蛘呷」倬W(wǎng)進(jìn)行投訴的
