【簡介：】一、什么專業(yè)可以研究太空飛行器？研究太空的專業(yè)有航空航天工程、飛行器設計與工程、飛行器制造工程等。航空航天工程學，是航空工程學與航天工程學的總稱，涉及航空飛行器與航天

一、什么專業(yè)可以研究太空飛行器？

研究太空的專業(yè)有航空航天工程、飛行器設計與工程、飛行器制造工程等。

航空航天工程學，是航空工程學與航天工程學的總稱，涉及航空飛行器與航天飛行器有關的工程領域，

它包含固體力學、流體力學、航天動力學、天體力學、熱力學、導航、航空電子、自動控制、電機工程學、機械工程、通信工程、材料科學和制造等領域。

飛行器設計與工程專業(yè)，屬于工學大類，航空航天類，一般設有飛行器設計、飛行力學與控制、直升機設計、空氣動力學、飛行器結構強度等專業(yè)方面，

主要研究的是各種航天飛行器，包括人造衛(wèi)星、宇宙飛船、空間站、深空探測器運載火箭、航天飛機等空間飛行器及導彈的設計。

二、飛行器動力專業(yè)研究生可以報考哪些學校？

西北工業(yè)大學、北京航空航天大學、南京航空航天大學、南昌航空航天大學、沈陽航空航天大學哈爾濱工業(yè)大學

三、飛行器動力工程專業(yè)研究生就業(yè)前景如何？

就業(yè)前景不錯，就業(yè)去向如下：

畢業(yè)生可在航空、航天發(fā)動機設計所、研究所高校、部隊和企業(yè)的設計、生產(chǎn)部門等從事設計、試驗、研究等方面的工作。

畢業(yè)后可以從事飛行器推薦系統(tǒng)及熱機系統(tǒng)的理論研究、技術開發(fā)、總體論證、方案設計、實驗技術研究與技術管理等工作、航空發(fā)動機研制、設計、生產(chǎn)部門，艦用燃氣輪機研制、設計、生產(chǎn)部門及民用燃氣輪機研制、生產(chǎn)部門等，也可以去機場做機務人員檢查發(fā)動機或者通用航空修理廠維修發(fā)動機。

四、考飛行器動力專業(yè)研究生可以考哪些學校？

理論上講只要滿足報考研究生的條件可以任選報考專業(yè)，不過不建議跨專業(yè)，特別是跨學院跨專業(yè)，就算難度不說，以后就業(yè)也處于劣勢。飛行器動力工程專業(yè)排名如下：北京航空航天大學西北工業(yè)大學南京航空航天大學北京理工大學中國民航大學沈陽航空航天大學廈門大學南昌航空大學哈爾濱工業(yè)大學哈爾濱工程大學中國民用航空飛行學院

五、飛行器設計制造專業(yè)？

飛行器設計與制造專業(yè)主干學科：航空宇航科學與技術、力學、機械學　　主要課程：材料力學、機械設計、彈性力學、結構力學、流體力學與空氣動力學基礎、飛行器動力學、飛行力學、力學性能與結構強度、試驗技術、自動控制理論、飛行器總體設計、結構設計、復合材料設計與分析、空間制導控制、傳熱學與熱防護等　　主要實踐性教學環(huán)節(jié)：包括機械制圖、金工實習、　　生產(chǎn)實習、計算機應用與上機實踐、課程設計、畢業(yè)設計?！　≈饕獙I(yè)實驗：固體、流體力學實驗，空氣動力學實驗，振動學實驗，專業(yè)

六、飛行器專業(yè)考研難度？

飛行器專業(yè)考研不難，只要你下夠功夫，學碩要求數(shù)學一，英語一，政治和專業(yè)課專碩要求數(shù)據(jù)二，英語二，政治和專業(yè)課一般情況下，專業(yè)課是飛行器動力工程或者飛行器設計與基礎要求考生具有良好的數(shù)學功底。本專業(yè)知識的深刻掌握要具有良好的動手能力。所以考研不難。

七、飛行器維修專業(yè)好嗎？

飛行器維修很好，很有前途。飛行器是一個技術含量很高的產(chǎn)品，而且目前的技術還在不斷進步，其發(fā)展前景廣闊，用途也會不斷擴大，市場需求是非常不錯吧，?？茖W飛行器維修，一方面可以為以后學習飛行器技術打下基礎，另一方面可以在今后的現(xiàn)場工作中更加熟悉飛行器原理和結構，從事維修時就可以發(fā)揮作用，學飛行器維修不僅可以學到飛行器知識，還可以積累經(jīng)驗，為提升飛行器的技術提供更多更好的建議。

八、飛行器專業(yè)就業(yè)前景？

前景良好。

飛行器制造工程專業(yè)，主要研究飛行器工作原理、制造、維修等方面的基本知識和技能，如：飛行器制造、零件加工與裝配、故障診斷與維修等。常見的飛行器有：飛機、火箭、人造衛(wèi)星、載人飛船等。于2017年首次面向全國招生，目前共四個年級，5個班，近200名學生。

九、我國反重力飛行器研究現(xiàn)狀？

中國目前好像沒有研究出來。

國外已經(jīng)有人研究出來了　名字中譯名叫做　凱史　英文mt　keshe　是一位伊朗科學家。

所用的科學體系不是主流科學體系，所以目前不被國際承認，

反重力不適合凱史理論。只有一個磁引力場，兩者同時存在。自然界是自動產(chǎn)生的，人類可以人工模擬。有兩個方向核的和非核的。非核的是利用材料的納米態(tài)，因凱史發(fā)現(xiàn)納米態(tài)的

物質(zhì)外表呈固態(tài)而內(nèi)部卻可以呈氣態(tài)。他重新命名為甘斯態(tài)。

不論你用何種傳統(tǒng)技術生成納米涂層，比如是納米銅。

十、北航飛行器專業(yè)就業(yè)前景？

1、這個專業(yè)如果想有所作為，必須考研，你可以看一下近幾年航天系統(tǒng)的招聘簡章，起點就是碩士。

2、就業(yè)問題，只要你原以為航天軍工企業(yè)服務，還是很好就業(yè)的。