【簡介：】一、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景？就業(yè)前景不錯。畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機(jī)械制造及自動化、計算機(jī)應(yīng)用等學(xué)科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。畢業(yè)生就業(yè)實行
一、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景？
就業(yè)前景不錯。
畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機(jī)械制造及自動化、計算機(jī)應(yīng)用等學(xué)科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。
畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇，可在航空航天、機(jī)械設(shè)計與制造、材料加工以及計算機(jī)應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。
二、南航的飛行器制造專業(yè)就業(yè)如何？
飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)方向 此專業(yè)的發(fā)展空間很大，學(xué)生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛行器的制造、飛行器數(shù)字化設(shè)計制造、計算機(jī)輔助設(shè)計制造、裝備數(shù)字化控制等技術(shù)生產(chǎn)領(lǐng)域的設(shè)計、研究、生產(chǎn)和管理工作。
飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)排名 學(xué)科： 工學(xué)-航空航天類 排名： 航空航天類共8個專業(yè)，飛行器制造工程專業(yè)在航空航天類專業(yè)中排名第4?！ ≡谡麄€工學(xué)類203個本科專業(yè)中，飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)排名第156。三、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景如何？
飛行器制造專業(yè)是民航大學(xué)在08年新建的專業(yè)，也就是說到明年的6月份才有畢業(yè)生。但是作為與民航大學(xué)的王牌飛動專業(yè)相輔相成的專業(yè)來說，它的就業(yè)前景還是應(yīng)該不錯的。在航空工程學(xué)院里，這兩個專業(yè)都是作為學(xué)校里的王牌專業(yè)來抓的。
其實說白了，飛制是民航大學(xué)擴(kuò)招后的結(jié)果，就業(yè)應(yīng)該與飛動的差不多
四、南航交管專業(yè)就業(yè)前景？
近年來國家大力提升公路鐵路交通運(yùn)輸能力，拉動了該行業(yè)的就業(yè)需求，另外，隨著我國對外貿(mào)易的不斷發(fā)展，國際航運(yùn)貨運(yùn)迅速發(fā)展，目前此類人員相當(dāng)緊缺。
貨運(yùn)代理資格證書的培訓(xùn)工作在迅速發(fā)展，但仍然不能滿足市場的實際需求。據(jù)統(tǒng)計，中國現(xiàn)有貨運(yùn)代理從業(yè)人員大約30萬，但其中經(jīng)過正式培訓(xùn)的人員寥寥無幾，因此該行業(yè)的就業(yè)前景相當(dāng)樂觀。建議想在物流行業(yè)發(fā)展的畢業(yè)生提前參加一些類似的培訓(xùn)。
五、南航空管專業(yè)就業(yè)前景？
空中管理，是一項很有發(fā)展前景的專業(yè)。又是空管研究生，國家急缺人才。就業(yè)前景非常闊廣。
選擇空管方向的一般去地區(qū)空管局，負(fù)責(zé)指揮飛機(jī)從起飛到降落的全過程。具體的一些崗位有塔臺管制員，進(jìn)近管制員，區(qū)域管制員等等，他們負(fù)責(zé)指揮的高度層不同。
選擇簽派方向的一般可以去航空公司運(yùn)行控制部門。負(fù)責(zé)組織、安排、保障飛機(jī)的飛行與運(yùn)行管理的工作，例如計算飛機(jī)載重，分析天氣情況等，監(jiān)控飛機(jī)的飛行過程，出現(xiàn)問題及時協(xié)調(diào)解決。簽派員和機(jī)長共同對飛行安全負(fù)責(zé)。
還可以去機(jī)場的運(yùn)行控制等部門或者飛行程序設(shè)計院，航空規(guī)劃設(shè)計院，航空信息服務(wù)，地區(qū)管理局（公務(wù)員）等單位工作。
六、南航就業(yè)前景最好的專業(yè)？
南方航空大學(xué)作為一所以航空、航天、信息等為主的高水平大學(xué)，其就業(yè)前景好的專業(yè)主要有以下幾個方面：
1. 航空航天類專業(yè)：南航是國內(nèi)航空航天領(lǐng)域的重點高校之一，其航空、航天類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)前景非常好，包括飛行器設(shè)計、制造、運(yùn)營、維護(hù)等方面。
2. 計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)類專業(yè)：南航計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)是國內(nèi)知名的計算機(jī)專業(yè)之一，其畢業(yè)生就業(yè)范圍廣泛，包括軟件開發(fā)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等領(lǐng)域。
3. 信息與通信工程類專業(yè)：南航信息與通信工程專業(yè)是國內(nèi)通信領(lǐng)域的重點專業(yè)之一，其畢業(yè)生就業(yè)渠道廣泛，包括電信、互聯(lián)網(wǎng)、科研機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域。
4. 交通運(yùn)輸類專業(yè)：南航交通運(yùn)輸類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)方向多樣，包括航空、鐵路、公路、水運(yùn)等領(lǐng)域，就業(yè)前景較好。
總之，南航的就業(yè)前景好的專業(yè)主要集中在航空、航天、信息、交通等領(lǐng)域，具體的就業(yè)前景還需要根據(jù)個人興趣愛好和專業(yè)特長綜合考慮。
七、北航飛行器專業(yè)就業(yè)前景？
1、這個專業(yè)如果想有所作為，必須考研，你可以看一下近幾年航天系統(tǒng)的招聘簡章，起點就是碩士。
2、就業(yè)問題，只要你原以為航天軍工企業(yè)服務(wù)，還是很好就業(yè)的。
八、航空制造專業(yè)就業(yè)前景？
挺好的。從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術(shù)和管理人才；學(xué)生主要學(xué)習(xí)自然科學(xué)基礎(chǔ)知識、制造工程基本理論和飛行器制造的基本理論和知識。
并通過各種實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)的基本知識和技能，分析和解決飛行器制造工程中實際問題的能力。
九、飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)好不？
飛行器制造工程專業(yè)畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機(jī)械制造及自動化、計算機(jī)應(yīng)用等學(xué)科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。
飛行器制造工程專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇，可在航空航天、機(jī)械設(shè)計與制造、材料加工以及計算機(jī)應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。
十、飛行器制造工程專業(yè)的就業(yè)？
制造工程專業(yè)介紹培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術(shù)人才和管理人才。
主要課程：理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計、航空工程材料、電工與電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、金屬塑性成形原理、模具設(shè)計與制造、飛機(jī)零件加工與成形工藝、飛機(jī)裝配工藝、飛機(jī)構(gòu)造、計算機(jī)輔助飛機(jī)制造等。
就業(yè)方向：除了選擇本專業(yè)或近似專業(yè)繼續(xù)深造外，制造工程很多同學(xué)還會選擇：企業(yè)管理、管理信息系統(tǒng)、金融、會計、供應(yīng)鏈管理、運(yùn)營管理等專業(yè)。
制造工程專業(yè)就業(yè)崗位如機(jī)械工程師、銷售工程師、工藝工程師、機(jī)械設(shè)計工程師、質(zhì)量工程師、結(jié)構(gòu)工程師、電氣工程師、ie工程師、設(shè)備工程師、項目工程師、模具工程師、采購工程師等等。
