【簡介：】一、飛行器維修技術專業(yè)就業(yè)前景？飛機維修專業(yè)畢業(yè)生主要在民航各航空公司、機場及航站的機務工程部（或航修廠），從事航線維護的航前、航后、短停時的飛機機體、飛機動力裝置、飛
一、飛行器維修技術專業(yè)就業(yè)前景？
飛機維修專業(yè)畢業(yè)生主要在民航各航空公司、機場及航站的機務工程部（或航修廠），從事航線維護的航前、航后、短停時的飛機機體、飛機動力裝置、飛機電氣系統(tǒng)的檢查、維護、勤務及故障隔離與排除工作、車間維護的飛機機體、動力裝置、電氣系統(tǒng)的結構與附件修理及飛機定檢工作；
在飛機與發(fā)動機主機或附件維修單位，從事飛機機體、動力裝置、電氣系統(tǒng)的主機或附件的檢測與修理工作；
在民航企業(yè)的技術、生產(chǎn)、質(zhì)量管理部門，從事飛機維修文件、飛機維修資料的收集整理及飛機維修質(zhì)量監(jiān)控工作。
在非民航的企事業(yè)單位從事有關機電專業(yè)的設計、生產(chǎn)、設備維護、技術管理等工作。
二、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景如何？
飛行器制造專業(yè)是民航大學在08年新建的專業(yè)，也就是說到明年的6月份才有畢業(yè)生。但是作為與民航大學的王牌飛動專業(yè)相輔相成的專業(yè)來說，它的就業(yè)前景還是應該不錯的。在航空工程學院里，這兩個專業(yè)都是作為學校里的王牌專業(yè)來抓的。
其實說白了，飛制是民航大學擴招后的結果，就業(yè)應該與飛動的差不多
三、飛行器適航專業(yè)就業(yè)前景如何？
飛行器適航專業(yè)就業(yè)前景較好。
適航專業(yè)為適應我國民用飛機設計、生產(chǎn)、使用和維護的迫切發(fā)展需求，依托國防科工委緊缺學科——適航技術與管理而創(chuàng)辦，采用本碩連讀優(yōu)秀生培養(yǎng)模式，通過招生錄取選拔，入學后與飛機設計、航空發(fā)動機、航空電子、航空電器、飛行器制造工程等專業(yè)合作辦學，前3年學習飛機、發(fā)動機、飛機系統(tǒng)與機載設備、飛行器制造等專門知識，第4年集中學習航空器適航審定技術與管理知識，考核合格后，直接免試攻讀碩士研究生，畢業(yè)后授予工程碩士學位。
適航專業(yè)主要課程有飛行器總體設計、飛行器結構設計、飛行器系統(tǒng)設計、航空發(fā)動機原、發(fā)動機結構與強度、發(fā)動機控制、航空電子、航空電器、機載計算機、通信與導航、飛機制造基礎、現(xiàn)代飛機裝配技術、民用航空法、航空安全工程原理、可靠性原理、飛機安全性設計與分析、適航規(guī)章、適航驗證與審定技術、適航管理工程等，就業(yè)率較高，總體來說，就業(yè)前景還是比較樂觀的。
四、中飛院飛行器適航技術就業(yè)前景？
就業(yè)前景不錯。
飛行器適航技術專業(yè)就業(yè)方向
畢業(yè)生可選擇報考與本專業(yè)密切相關的適航技術與管理、飛行器設計、載運工具運用工程、材料學、航空航天安全工程、航空工程等學科的碩士學位研究生，或在航空、航天等行業(yè)的研究所、國有大型企業(yè)、外資企業(yè)、民航公司，從事飛機總體和結構設計、飛機系統(tǒng)安全性設計與分析、適航符合性評估、可靠性工程、飛機適航審定和驗證技術以及適航管理技術等方面工作。畢業(yè)生傳統(tǒng)的就業(yè)方向是航空、航天飛行器，艦船，兵器等專業(yè)領域。
五、飛行器數(shù)字化制造技術就業(yè)前景？
飛行器制造工程專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇，可在航空航天、機械設計與制造、材料加工以及計算機應用等行業(yè)和領域的研究院(所)、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設計、生產(chǎn)、技術管理和教學等方面的工作。
飛行器制造工程專業(yè)的發(fā)展空間很大，學生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛行器的制造、飛行器數(shù)字化設計制造、計算機輔助設計制造、裝備數(shù)字化控制等技術生產(chǎn)領域的設計、研究、生產(chǎn)和管理工作。
飛行器制造工程專業(yè)技術對航空航天事業(yè)的特殊重要性，所以飛行器制造工程專業(yè)的教育也越來越被重視。
飛行器制造工程專業(yè)屬于國家重點學科，是國家國防重點建設專業(yè)，面向航空、航天等制造領域，培養(yǎng)掌握先進航空制造技術、計算機技術和現(xiàn)代管理技術的復合型高級人才。學生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛機制造、計算機輔助設計與制造(CAD/CAM)、先進集成制造、 模具設計與制造、數(shù)字化裝備制造等領域的研究、生產(chǎn)和管理工作。
六、無人機飛行器與控制技術就業(yè)前景？
我也來發(fā)表一下我的見解。我曾經(jīng)是這個行業(yè)的從業(yè)者，在大學時期就開始接觸這個領域，2007年畢業(yè)后，正式進入這個行業(yè)工作。在這十多年里，民用無人機技術突飛猛進，在一些領域里也得到了應用。到目前為止，民用無人機技術應用比較常見的是農(nóng)業(yè)植保、影視航拍、地理測繪、電力及石油管道巡線、消防、應急救援、大氣質(zhì)量監(jiān)測、高速公路交通巡查，再就是快遞物流。然而，這些應用，市場需求量并不是非常大。另外，在某些領域的應用存在著技術瓶頸。
所以，對于無人機技術應用的就業(yè)前景，我個人的看法是，如果是單純的應用服務，比如經(jīng)過簡短的培訓，學會飛行操作，這一類的就業(yè)前景并不樂觀。但無人機技術是航空領域未來的重要元素，隨著科技的發(fā)展，在軍事和民用航空領域?qū)o人機技術都會有更新的技術需求，因此，如果是從事無人機相關的技術研發(fā)，就業(yè)前景會比較好，比如飛行自動控制技術、導航制導、飛行器設計及制造等。
七、北航飛行器專業(yè)就業(yè)前景？
1、這個專業(yè)如果想有所作為，必須考研，你可以看一下近幾年航天系統(tǒng)的招聘簡章，起點就是碩士。
2、就業(yè)問題，只要你原以為航天軍工企業(yè)服務，還是很好就業(yè)的。
八、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景？
就業(yè)前景不錯。
畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應用等學科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。
畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇，可在航空航天、機械設計與制造、材料加工以及計算機應用等行業(yè)和領域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設計、生產(chǎn)、技術管理和教學等方面的工作。
九、數(shù)控技術就業(yè)前景如何？
就業(yè)前景比較好。
畢業(yè)生可以在工業(yè)企業(yè)，從事數(shù)控程序編制、數(shù)控設備的使用、維護與技術管理，數(shù)控設備銷售與售后服務等工作。
培養(yǎng)學生從事數(shù)控加工、機械產(chǎn)品設計與制造、生產(chǎn)技術管理等方面的高等工程技術應用型人才，是具有實用技能特點的特色專業(yè)。
十、醫(yī)學檢驗技術就業(yè)前景如何？
就業(yè)前景不錯，醫(yī)學檢驗技術專業(yè)的就業(yè)前景還是不錯的，該專業(yè)畢業(yè)生主要是在醫(yī)療機構和生物制品類企業(yè)從事臨床醫(yī)學實驗、醫(yī)學檢驗、實驗動物培育、生物制品研發(fā)等工作
