【簡(jiǎn)介：】一、中國(guó)國(guó)際航空公司有多少飛機(jī)？截至2011年10月底，國(guó)航擁有以波音和空中客車(chē)系列為主的各型飛機(jī)277架。中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（AIR CHINA），簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)航”，于1988年在北京正式成
一、中國(guó)國(guó)際航空公司有多少飛機(jī)？
截至2011年10月底，國(guó)航擁有以波音和空中客車(chē)系列為主的各型飛機(jī)277架。
中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（AIR CHINA），簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)航”，于1988年在北京正式成立，是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。國(guó)航是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司，與中國(guó)東方航空股份有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司合稱(chēng)中國(guó)三大航空公司。
截至2011年10月底，國(guó)航擁有以波音和空中客車(chē)系列為主的各型飛機(jī)277架。截至2005年國(guó)航股份共實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量74.4億噸公里；旅客運(yùn)輸量2769萬(wàn)人；貨郵運(yùn)輸量73.3萬(wàn)噸。通航22個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中國(guó)際城市近40個(gè)，國(guó)內(nèi)城市70多個(gè)，每周定期航班4,160班。到2005年底，國(guó)航在國(guó)內(nèi)外設(shè)有102個(gè)營(yíng)業(yè)部以及獨(dú)立銷(xiāo)售代理人。
二、中國(guó)國(guó)際航空公司都是飛機(jī)嗎？
國(guó)航機(jī)隊(duì)現(xiàn)有飛機(jī)260架，另有237架飛機(jī)的訂單。
國(guó)航機(jī)隊(duì)的平均機(jī)齡是13.5年，在國(guó)內(nèi)的航空公司里面算很老的；。國(guó)航是公司名，是中國(guó)國(guó)際航空公司的簡(jiǎn)稱(chēng)。
國(guó)航不光飛國(guó)內(nèi)航班，也有國(guó)際航班。是我國(guó)唯一的載旗（飛機(jī)上噴涂國(guó)旗）飛行的公司
三、飛機(jī)維修員招聘條件？
1、學(xué)歷要求：國(guó)家承認(rèn)大專(zhuān)及以上學(xué)歷（可接受2023年實(shí)習(xí)生）；27周歲內(nèi)；
2、身體要求：身體健康、無(wú)色弱色盲、無(wú)傳染性疾病、無(wú)吸毒和精神疾病史；
3、技能/行為素質(zhì)：獨(dú)立工作能力強(qiáng)，協(xié)調(diào)能力強(qiáng)，工作責(zé)任心強(qiáng)；無(wú)犯罪記錄史；
4、性格開(kāi)朗，誠(chéng)信，熱愛(ài)民航事業(yè)，了解機(jī)務(wù)工作性質(zhì)，理工科及機(jī)務(wù)專(zhuān)業(yè)優(yōu)先考慮；
四、中國(guó)國(guó)際航空公司旗下飛機(jī)類(lèi)型？
民航飛機(jī)分四類(lèi)：分別是A、B、C、D類(lèi)。
A類(lèi)飛機(jī)：起飛速度在85節(jié)以下，著陸入口速度不大于90節(jié)；
B類(lèi)飛機(jī)：起飛在90到130節(jié)，著陸91到120節(jié)；
C、D類(lèi)飛機(jī)：起飛140到165節(jié)，降落C類(lèi)120到140節(jié)，D類(lèi)141到160節(jié)。
飛機(jī)上的電源以交流電作為主電源，115V/200V。恒頻的為400HZ，變頻的為320~1000HZ。波音737總功率80kVA，747和777是360kVA，空客320是270kVA，380是840kVA。
飛機(jī)以電瓶電源或APU發(fā)電機(jī)作為輔助電源。另外還有二次電源，用變壓整流器將交流電變直流電，用變流機(jī)將直流電變交流電。
五、中國(guó)國(guó)際航空公司有幾架波音747飛機(jī)？
是大飛機(jī)，波音773是由美國(guó)波音公司制造的中遠(yuǎn)程雙引擎寬體客機(jī)，國(guó)航773共有311個(gè)座位
六、飛機(jī)維修招聘是真的嗎？
不應(yīng)該是真的，由于飛機(jī)維修必須是極專(zhuān)業(yè)人員
七、航空公司購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)后維修誰(shuí)負(fù)責(zé)？
航空公司購(gòu)買(mǎi)的飛機(jī)，是誰(shuí)負(fù)責(zé)維修工作的？
航空公司擁有的飛機(jī)，都是有公司下屬的機(jī)務(wù)工程部負(fù)責(zé)對(duì)飛機(jī)進(jìn)行日常的保養(yǎng)和維護(hù)檢修工作。
根據(jù)民航法規(guī)的要求：合格的營(yíng)運(yùn)人，都要取得航空器的維修資質(zhì)，也就是需要有維修許可證。所以航空公司在組建時(shí)都要成立機(jī)務(wù)工程部，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)公司的飛機(jī)進(jìn)行航前、航后、短停等日常的維護(hù)工作。比較大一點(diǎn)的航空公司的機(jī)務(wù)維修廠(chǎng)，還擁有定檢資質(zhì)，可以對(duì)飛機(jī)進(jìn)行各種A、B類(lèi)定期檢修的維護(hù)工作。
八、中國(guó)國(guó)際航空公司的飛機(jī)能拉多少人？
飛機(jī)上能容納多少旅客和機(jī)型大小有關(guān)，而不在于是國(guó)際航班還是國(guó)內(nèi)航班。
波音公司：
737-300
座位數(shù)102-145
737-400
載客量為150-180人
737-500
座位數(shù)104-132
波音737-600 載客110-132名
波音737-700 載客126-149名
波音737-800 載客162-189名
空中客車(chē)公司：
A300系列
361人
A310系列
250人
A320系列
186人
A330系列
253-380人
A340系列
380人
A350系列
253人
支線(xiàn)客機(jī) 100人以下
具體每架客機(jī)能載多少人取決于航空公司。
世界上最大的客機(jī)就是空客A380型號(hào)客機(jī)：
整體機(jī)身高達(dá)73米，相當(dāng)于8層樓左右的高度，如此龐大的機(jī)身，光是看上去就給人一種非常震驚的感覺(jué)，除此之外不光是飛機(jī)外部龐大，就連飛機(jī)內(nèi)部的空間也是非常的寬敞，相比于其他的飛機(jī)不同，空客A380型號(hào)客機(jī)機(jī)艙內(nèi)部采用了雙層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，上層被設(shè)置為商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙，下層則主要是頭等艙。
而如此龐大的客機(jī)，據(jù)說(shuō)一次載客量就能夠達(dá)到550人，并且如果要是按照大巴坐鋪的設(shè)計(jì)情況下，容納1000人也是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
九、中國(guó)國(guó)際航空公司起源？
中國(guó)國(guó)際航空公司前身是民航北京管理局飛行總隊(duì)。
中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司的前身中國(guó)國(guó)際航空公司成立于1988年。中國(guó)國(guó)際航空公司的前身——民航北京管理局飛行總隊(duì)于1955年1月1日正式成立。1988年民航北京管理局分設(shè)，成立中國(guó)國(guó)際航空公司。
十、中國(guó)國(guó)際航空公司屬于？
但是它與鐵路總公司一樣，屬于國(guó)營(yíng)企業(yè)。中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)航”，英文名稱(chēng)為“Air China Limited”，簡(jiǎn)稱(chēng)“Air China”， 其前身中國(guó)國(guó)際航空公司成立于1988年。根據(jù) 國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)通過(guò)的《民航體制改革案》，2002年10月，中國(guó)國(guó)際航空公司聯(lián)合中國(guó)航空總公司和中國(guó)西南航空公司，成立了中國(guó)航空集團(tuán)公司，組建新的中國(guó)國(guó)際航空公司。
