【簡介：】一、國航的波音744是什么機型？國航銷售代碼744機型代表的是國航總部的波音747-400型客機。二、波音744提問？744是指波音公司244-569座的747-400客機，頭等艙1-4排18個座位；公務艙

一、國航的波音744是什么機型？

國航銷售代碼744機型代表的是國航總部的波音747-400型客機。

二、波音744提問？

744是指波音公司244-569座的747-400客機，頭等艙1-4排18個座位；公務艙39-48排40個座位；經(jīng)濟艙9-37排249個座位。（望采納）

三、國航a380有幾架？

只有中國南方航空公司擁有A380，中國南方航空公司訂購了5架A380飛機。A380是空客公司開發(fā)生產(chǎn)的四發(fā)、555座級超大型遠程寬體客機，是空客A380生產(chǎn)的最大客機，被稱為空中巨無霸?？湛虯380在單乘客容量方面具有優(yōu)勢，在典型的三等艙（頭等艙、商務艙、經(jīng)濟艙）布局中可承載525名乘客。

四、波音773和波音744區(qū)別？

773即波音777-300，是目前全世界最大的雙引擎客機739即波音737-900，是目前波音737系列投產(chǎn)的最大型號738即波音737-800，是目前波音最暢銷的客機744即波音747-400，是目前波音生產(chǎn)的第二大客機772即波音777-200，是波音777的原型機型號按照燃油效率來說，上述所有機型中773是最高的，單座百公里耗油量最低，噪音也是最小的，且可以飛洲際航班。

舒適度則要根據(jù)航空公司的客艙布局來判斷。

五、國航什么時候有波音747？

國航從80年代初最早引進的是波音747-SP型，后來陸續(xù)引進波音747-200型和波音747-400型。

六、波音744和波音748怎么辨別？求資深飛友指導？

波音744與748從外觀看非常相似，但看多之后，748機身整體感較修長，另外，外行非常容易識別的特征有2個：第一個：748的發(fā)動機邊緣是鋸齒狀的，744的發(fā)動機不論選裝哪一款邊緣是圓潤的無突起；第二個：748的機翼末端是無折起的小翼的，它是一個微微向上傾斜的翼尖，744的機翼末端各有一副向上折起的類四邊形小翼，這個構造除了為日本設計的大載客短距離型744，其他所有的744上都存在這個小翼（日本的744已經(jīng)全部退役，所以這個特征足夠您判斷現(xiàn)在在服役的所有747型號）

補充一下，如果您想繼續(xù)識別742與741，他們除了引擎罩很短之外，最大特征是兩翼的末端有一根避雷針一樣的長長突起～～其他型號如74SP，機身非常短粗，一眼就能分辨。

七、波音773，739，738，744，772哪個好？

773即波音777-300，是目前全世界最大的雙引擎客機

739即波音737-900，是目前波音737系列投產(chǎn)的最大型號

738即波音737-800，是目前波音最暢銷的客機

744即波音747-400，是目前波音生產(chǎn)的第二大客機

772即波音777-200，是波音777的原型機型號

按照燃油效率來說，上述所有機型中773是最高的，單座百公里耗油量最低，噪音也是最小的，且可以飛洲際航班。舒適度則要根據(jù)航空公司的客艙布局來判斷。

八、1986年中國有幾架波音767？

中國民航購買767第一批訂購了4架配備普惠JT-9D發(fā)動機767-200ER，1985年交付2架，1987年交付2架。第二批訂購2架配備普惠PW4000發(fā)動機的767-200ER，1989年交付；第三批訂購的四架767-300中短程客機，這批客機三艙配置，主要執(zhí)行國內(nèi)干線和6小時的區(qū)域航線，比如滬廣深和東南亞。

波音767是美國波音公司開發(fā)用的中大型、長航程、寬體雙發(fā)噴氣式飛機，用來與空中客車A300和A310競爭。它是波音公司第一架具有兩乘員玻璃座艙的飛機。波音767系列包括三種基本型號：波音767-200、波音767-300和波音767-400(ER)，區(qū)別主要在機身長度上，-200/-300基本型號都對應著一種延程型，在767-300ER基礎上還研制生產(chǎn)了貨運機型。

九、中國國際航空公司有幾架波音747飛機？

是大飛機，波音773是由美國波音公司制造的中遠程雙引擎寬體客機，國航773共有311個座位

十、中國國航波音737安全嗎？

安全的。

波音737系列飛機為美國波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機，自研發(fā)以來五十年銷路長久不衰，成為民航歷史上最成功的窄體民航客機系列之一，至今已發(fā)展出14個型號。

波音737主要針對中短程航線的需要，具有可靠、簡捷、極具運營和維護成本經(jīng)濟性的特點，但它并不適合進行長途飛行。根據(jù)項目啟動時間和技術先進程度分為傳統(tǒng)型737、改進版737、新一代737和737 MAX。