【簡介：】一、飛機發(fā)動機工作原理是什么？核動力飛機主要通過兩種方法驅動飛機： 1）在飛機后部丟放爆破裝置產生小型核爆驅動飛機前進，簡單有效快速直接，可實現從零到光速僅需5.9秒，而且經濟

一、飛機發(fā)動機工作原理是什么？

核動力飛機主要通過兩種方法驅動飛機：

1）在飛機后部丟放爆破裝置產生小型核爆驅動飛機前進，簡單有效快速直接，可實現從零到光速僅需5.9秒，而且經濟實用?。ㄒ箫w機較結識，踹三腳不能打晃那種，而且產生的環(huán)境污染較大，建議謹慎使用）

2）嚴格來說此方法不屬于核動力，屬于反物質動力：將正反物質按1：1的比例放入機載融合爐，在電磁場下充分攪拌搖勻，一點一點地向后釋放，可達到居家旅行不需汽油的目的！ 以上，希望我多年潛心探索得出來的答案樓主能喜歡！

二、飛機發(fā)動機燃燒原理？

渦輪后高溫燃氣與外涵道新鮮空氣的混合氣體,氧氣含量更高,燃燒效率較高,高溫噴氣流的速度更大。

三、飛機發(fā)動機潤滑原理？

首先，我們要弄清楚潤滑油的功能：1、抗磨、抗沖擊作用 2、散熱作用 3、清洗作用 4、密封作用。潤滑系統(tǒng)的工作原理是機油泵通過曲軸旋轉及傳動齒的帶動將機油從油底殼通過一定的壓力泵送至┌→曲軸連桿機構（曲軸、連桿、活塞銷、汽缸壁等）機粗濾→機細濾→主油道→│→凸輪氣門機構（凸輪軸、氣門搖臂、正時傳動齒輪等）└→附件（空壓機、高壓油泵、增壓器等）然后通過各工位溢出的潤滑油清洗沖刷帶出工件摩擦產生的金屬屑、雜物等，回流到油底殼

四、飛機發(fā)動機散熱原理？

飛機發(fā)動機和汽車發(fā)動機完全不一樣 汽車是活塞式 飛機現在客機一般是渦輪風扇式 飛機發(fā)動機的制造工藝和技術要求非常高 必須能在高溫高壓下穩(wěn)定工作 飛機發(fā)動機排氣溫度是受到監(jiān)控的 不能超溫 否則必須關車 達到火警溫度要釋放發(fā)動機滅火瓶

直升機是渦軸發(fā)動機 燃氣驅動自由渦輪通過減速器帶動旋翼轉動

五、飛機發(fā)動機供油原理？

飛機油箱的下部專門加裝了一個倒飛油箱。倒飛油箱位于主油箱底部，正常飛行時，倒飛油箱雖然灌滿了油，但不起作用。當飛機真正倒飛時，油箱里的油都流到原來的上部去了，無法繼續(xù)供油，而倒飛油箱反而朝上，油不流失。 于是飛機就接通倒飛油箱系統(tǒng)，由倒飛油箱供油。

軍用航空器，每一個功能部件的設計都是復雜而精準的！飛機空中反滾飛行，理論上就是這樣供油的。

六、飛機發(fā)動機工作原理？

飛機發(fā)動機也被稱為航空發(fā)動機，其主要用來產生推力或拉力讓飛機前進的發(fā)動機設備。按照工作原理可以分為活塞發(fā)動機、噴氣式發(fā)動機（包括渦輪噴氣式發(fā)動機、渦輪螺旋槳式發(fā)動機、渦輪軸發(fā)動機、渦輪風扇發(fā)動機、沖壓發(fā)動機和爆燃發(fā)動機）和不依賴空氣的火箭發(fā)動機。

最傳統(tǒng)的飛機發(fā)動機是活塞式發(fā)動機，它使用往復式活塞，輸出軸功為主的內燃機。而發(fā)動機本身并不能驅動飛機飛行，而是需要搭配螺旋槳?；钊桨l(fā)動機往往都擁有多個活塞，而每個活塞都在氣缸內，燃料和空氣的混合物注入缸體內，燃點后，熱氣膨脹，推動活塞進行運動。活塞的直線運動通過連桿和曲軸轉換為圓周運動。絕大多數活塞式發(fā)動機都是星型發(fā)動機，其相比于V型氣缸效果更好。

渦輪噴氣式發(fā)動機主要依賴燃氣流產生推力，高速飛機一般都采用該種結構。渦輪噴氣式發(fā)動機分為軸流式和離心式。1930年，英國人弗蘭克·惠特爾爵士發(fā)明了離心式發(fā)動機。而德國人則發(fā)明了軸流式噴氣發(fā)動機。后者相比前者而言，其橫截面更小，壓縮比更高，但是它對于發(fā)動機的材質要求也較高。離心式渦輪噴氣發(fā)動機的原理，空氣依次進入離心葉輪、軸、渦輪機、噴嘴和燃燒室。而軸流式噴氣式發(fā)動機的原理為壓氣機、燃燒室、軸、渦輪和尾噴管。

目前大多數客機都采用渦扇式噴氣機發(fā)動機。它的主要特點是首級扇葉的面積比渦噴的首級扇葉大很多。部分空氣經過渦噴的被稱為內涵道，內部的渦輪驅動首級增壓扇葉推動空氣經過的外側為外涵道。渦扇式發(fā)動機要比渦噴發(fā)動機的效率高很多。

七、固定翼飛機發(fā)動機原理？

固定翼飛機就是直升機以外的飛機都是固定翼飛機。就是飛機兩翼是固定的，是靠飛機上下壓差產生浮力，使飛機能停留在空中。

其發(fā)動機原理都是一樣的，通過向飛機后面噴氣或者通過螺旋槳扇動將空氣推向飛機后方，靠空氣的反作用力使飛機獲得向前飛行的推動力。

八、飛機發(fā)動機降溫原理？

飛機發(fā)動機降溫的原理是通過風冷進行降溫的。這是跟發(fā)動機使用環(huán)境有直接關系。飛機的發(fā)動機，它是整個飛機升力的動力來源。通過他強大的動力可以使鋼鐵飛機飛到空中。

如果發(fā)動機的溫度過熱的話，他的風扇就會迅速倒轉，使空氣快速流通，達到降溫效果。

九、飛機升空的原理是什么？

主要是由機翼和機身產生的升力將飛機“托”到空中，發(fā)動機的推力使飛機往前飛。 升力的原理： 機翼是設計為適合飛行的具有固定“翼型”的。從機翼前緣到后緣，機翼的上表面呈突起狀，下表面較為平坦。 氣流流過機翼時，被機翼分成上下兩股，而在機翼的后緣重新匯合向后流去。因機翼上表面設計成有突起，上表面氣流流管比較細，所以速度快、壓力?。欢卤砻鏆饬髁鞴艽?， 速度慢，壓力大，這就在機翼的上下表面產生壓力差。

十、玩具飛機的原理是什么？

簡單來說,紙飛機的飛翔是利用重力與升力的兩種力量交互作用形成的.紙飛機本身的重量會牽引機身向下掉落,機翼則會抓住空氣,讓紙飛機在空氣中漂浮.一上一下的兩股力量,再加上投擲者幫助紙飛機向前滑行的「動力」--產生慣性運動而順勢滑出,三股力量的平衡,就能飛出優(yōu)美姿態(tài).

真正的飛機是怎麼飛翔的呢真正的飛機受到重力,升力,推力,阻力四種力量的影響,重力指的是地心引力,推力是指飛機渦輪所產生的氣流推力,阻力則指的是空氣影響飛機飛行的一股力量.所以,當飛機的飛機渦輪所產生的氣流推力及升力大於地球的地心引力與阻力時,飛機自然就在天空中翱翔嚕