【簡(jiǎn)介：】一、過(guò)程要求包括什么？一個(gè)過(guò)程必須具備如下要素：1.流程目的明確。2.各崗位職責(zé)明確，崗位之間的接口非常明確。3.經(jīng)過(guò)充分探討論證，流程相關(guān)方達(dá)成一致。（流程客戶(hù)及各級(jí)所有者）4.

一、過(guò)程要求包括什么？

一個(gè)過(guò)程必須具備如下要素：

1.流程目的明確。

2.各崗位職責(zé)明確，崗位之間的接口非常明確。

3.經(jīng)過(guò)充分探討論證，流程相關(guān)方達(dá)成一致。（流程客戶(hù)及各級(jí)所有者）

4.流程要做經(jīng)過(guò)全面深入調(diào)研，提高流程的可行性。(特別注意實(shí)操人員的意見(jiàn))

5.流程的長(zhǎng)度要滿(mǎn)足管理的需要，顆粒度要適宜。

6.流程邏輯清楚、完整、嚴(yán)謹(jǐn)。

7.梳理出流程現(xiàn)狀固然重要，同時(shí)也要解決好流程目前存在的問(wèn)題。

8.各崗位的活動(dòng)描述清晰完整，要站在一個(gè)新手的角度編寫(xiě)文件：包含目的、具體操作崗位、輸入輸出、符合5W2H原則、流程例外異常處理、經(jīng)驗(yàn)點(diǎn)、管理原則等基本要素，同時(shí)表達(dá)要通俗易懂。

9.流程要滿(mǎn)足知識(shí)管理的需要，盡可能把崗位操作知識(shí)點(diǎn)提煉出來(lái)。

10.流程不是孤立存在的，與其他流程的接口描寫(xiě)清晰。

11.與流程相關(guān)的表格、模板工具、操作手冊(cè)等資料要齊全。

12.讓人知曉，執(zhí)行到底的流程才是好流程。制定出流程僅僅成功一半，關(guān)鍵在執(zhí)行。

二、技術(shù)要求包括哪些內(nèi)容？

著重編寫(xiě)與受檢計(jì)量器具的計(jì)量性能，使用壽命等有關(guān)的技術(shù)內(nèi)容與要求，如準(zhǔn)確度等級(jí)靈敏度、穩(wěn)定度等計(jì)量性能，抗干擾等理化性能，表面精糙度，刻度清晰度，表面劃痕，毛刺，裂紋，氣泡等外觀(guān)方面的要求等等。如何寫(xiě)技術(shù)要求，看似簡(jiǎn)單，其實(shí)蘊(yùn)含的是深厚的機(jī)械內(nèi)功。

比如：你標(biāo)個(gè)毛坯時(shí)效處理，起碼得了解時(shí)效處理的目的、流程、性能指標(biāo)、適用條件等等。再如：很多產(chǎn)品需要耐腐蝕，可以技術(shù)要求“鹽霧試驗(yàn)XX時(shí)間”。

前提是設(shè)計(jì)的人必須知道有“鹽霧試驗(yàn)”這回事，而且知道來(lái)龍去脈，也不可鬧笑話(huà)提出不可能實(shí)現(xiàn)的指標(biāo)。細(xì)微之處見(jiàn)功底，感覺(jué)好多地方技術(shù)要求都是抄別人的一樣，不見(jiàn)得是設(shè)計(jì)者在完全吃透了才提出了的；就如有些圖紙技術(shù)要求盡是些“去棱角倒鈍毛刺去凈”；當(dāng)然 抄是無(wú)可厚非的，但最好是邊抄邊問(wèn)幾個(gè)為什么，搜搜相關(guān)知識(shí)，免得檢驗(yàn)員或供應(yīng)商問(wèn)起的時(shí)候?qū)擂巍?/p>

技術(shù)要求的標(biāo)注, 跟工作經(jīng)驗(yàn), 理論水平, 見(jiàn)識(shí), 分析原理受力, 有關(guān),所以一個(gè) 設(shè)備或產(chǎn)品, 如果要一個(gè)很好的技術(shù)要求, 要花大量時(shí)間的, 或者還要樣機(jī)試制后的運(yùn)行情況來(lái)定。

三、研制核技術(shù)的意義？

打破了美帝國(guó)主義的核壟斷和核訛詐。擺脫了美軍的核威脅。增強(qiáng)民族自信心和凝聚力。有了核技術(shù)可以軍用轉(zhuǎn)民用，有利于發(fā)電等民生方面。

原子彈、導(dǎo)彈和氫彈的研制成功，是中國(guó)人民自力更生的輝煌成就，集中代表了我國(guó)當(dāng)時(shí)科學(xué)技術(shù)達(dá)到的先進(jìn)水平，大大提高了我國(guó)的國(guó)際地位。提高了我國(guó)的國(guó)際地位和軍事水平。

四、設(shè)備技術(shù)要求包括幾方面？

技術(shù)要求是機(jī)械制圖中對(duì)零件加工提出的技術(shù)性加工內(nèi)容與要求。根據(jù)機(jī)械制圖標(biāo)準(zhǔn)，不能在圖形中表達(dá)清楚的其他制造要求，應(yīng)在技術(shù)要求中用文字描述完全。

對(duì)軸類(lèi)零件來(lái)說(shuō)，技術(shù)要求主要是：未經(jīng)標(biāo)注的粗糙度、倒角、形位公差等，即除圖中已標(biāo)注以外的其余部分；熱處理要求與化學(xué)處理要求（硬度要求）；其他可能的技術(shù)要求，如鍛造要求、切削后的紋理要求、運(yùn)輸貯存要求等。

五、發(fā)酵堆漚技術(shù)的關(guān)鍵技術(shù)要求包括？

場(chǎng)地選擇：選擇交通便利地勢(shì)平坦便于機(jī)械操作、排澇方便的場(chǎng)地為宜。

2、原料準(zhǔn)備：一是有機(jī)物料，以動(dòng)物畜禽糞便為主；二是發(fā)酵菌種，選擇EM菌、枯草芽孢桿菌、厚地一號(hào)菌種、酵素菌等商品銷(xiāo)售微生物菌劑做菌種（也可結(jié)合使用尿液做菌種）；三是發(fā)酵基礎(chǔ)料，以玉米粉、麩皮和糠粉為主；四是輔料土，含水量在30%左右的松散細(xì)土，去除磚石塊；五是紅糖等。

3、物料配比。堆漚發(fā)酵要掌握好以下五個(gè)物料配比

六、食品智能廠(chǎng)房研制要求？

食品工業(yè)廠(chǎng)房的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)包含了很多的方面，其中主要的空間形式體現(xiàn)為三個(gè)方面，即跨間式、單元空間式以及大廳式。一個(gè)食品廠(chǎng)房能否充分地對(duì)擁有的空間加以利用，實(shí)現(xiàn)使用效率的最大化，除了要考慮到食品廠(chǎng)房的建筑面積之外，廠(chǎng)房的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也是其中一個(gè)重要的影響因素。

所謂的跨間式指的就是不同數(shù)量的跨間組成的廠(chǎng)房，這種廠(chǎng)房的特點(diǎn)是跨間的縱向有很明顯的透視軸線(xiàn)，并且這些軸線(xiàn)是沿著單一的方向來(lái)延伸的。

這種跨間式的廠(chǎng)房在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該注意對(duì)端部進(jìn)行處理，也就是對(duì)廠(chǎng)房的端墻和構(gòu)件等進(jìn)行處理，從而確保廠(chǎng)房的整體性和和諧性。

七、蘭利博士研制的載人飛機(jī)？

研制飛機(jī)的過(guò)程

他有一段傷心的經(jīng)歷：研制飛機(jī)幾乎沒(méi)有搞成（如同菲搞成汽船，特里維雪克沒(méi)搞成火車(chē)頭一樣）。蘭利仔細(xì)制訂了空氣動(dòng)力學(xué)原理，說(shuō)明鳥(niǎo)類(lèi)怎樣輕駕雙翼而滑翔，以及空氣怎樣會(huì)支承特殊形狀的薄翼。（可是，對(duì)他的理論提出異議的人正是開(kāi)爾文；在這件事情上是開(kāi)爾文錯(cuò)了。）他所提出的生力計(jì)算公式到今天仍然被采用。蘭利的理論雖然是可行的，但是在實(shí)際操作中由于他所用材料的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度或者發(fā)動(dòng)機(jī)的缺陷，致使他的飛機(jī)未能飛成。

1896年他制造了一個(gè)帶動(dòng)力的飛機(jī)模型。該模型飛到了150米的高度，飛行留空時(shí)間達(dá)到了近3個(gè)小時(shí)。這是歷史上第一次重于空氣的動(dòng)力飛行器實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定持續(xù)的飛行，在世界航空史上具有重大的意義。蘭利受到威廉·麥金萊總統(tǒng)的鼓勵(lì)，并取得政府資助的五萬(wàn)美元（重于空氣的飛行應(yīng)用到軍事上的可能性，因美國(guó) u2013 西班牙戰(zhàn)爭(zhēng)而激起了政府的興趣），于1897至1903年間進(jìn)行了三次試驗(yàn)，但仍無(wú)所獲。

1903年10月7日，為美國(guó)陸軍和海軍研制的一種能用于戰(zhàn)爭(zhēng)的載人飛機(jī)“空中旅行者”進(jìn)行首次飛行實(shí)驗(yàn)，這架飛機(jī)采用了前后串置的機(jī)翼布局，以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，采用彈射方式起飛。但當(dāng)彈射裝置將飛機(jī)彈出時(shí)，飛機(jī)卻一個(gè)倒栽蔥掉在了河里。飛行員死里逃生。

經(jīng)過(guò)修復(fù)后再次試飛的“空中旅行者”又發(fā)生了機(jī)尾折斷，飛機(jī)垂直落入水中的事件。兩次試飛失敗引起輿論一片嘩然和嘲笑，紐約時(shí)報(bào)發(fā)表一篇苛刻的社論，抨擊蘭利的愚蠢，據(jù)他們認(rèn)為，蘭利把公眾的資金白白丟進(jìn)了無(wú)稽的夢(mèng)想之中。他們預(yù)言，花它一千年，人也飛不起來(lái)。那篇社論發(fā)表九天之后，這個(gè)一千年突然完了；原來(lái)，奧維爾·賴(lài)特和威爾伯·賴(lài)特沿著利林塔爾的腳印，第一次乘飛機(jī)飛行成功。

八、1960誰(shuí)研制的雙14飛機(jī)？

是1906年不是1960年，是巴西人杜蒙特。1906年，他研制成一架名為“雙14”的飛機(jī)，同年進(jìn)行了試飛，成為在歐洲駕駛動(dòng)力飛機(jī)飛行的第一人。1906年的飛行卻有數(shù)千名巴黎人親眼目睹，并被拍成電影記錄下來(lái)，還得到國(guó)際航空聯(lián)盟的官方認(rèn)可。

九、從事藥物研制的基本要求？

1、藥品研發(fā)一般都需要制藥工程、藥學(xué)、生物學(xué)等相關(guān)專(zhuān)業(yè)的，學(xué)歷一般都要本科以上；

　　2、一般都是要求應(yīng)聘者熟悉國(guó)內(nèi)藥品注冊(cè)的相關(guān)法規(guī)、生產(chǎn)管理和化學(xué)藥品的國(guó)內(nèi)相關(guān)情況；

　　3、豐富的新藥研發(fā)工作經(jīng)驗(yàn)、團(tuán)隊(duì)建設(shè)和管理經(jīng)驗(yàn)是非常有優(yōu)勢(shì)的；

生物公司招聘藥品研發(fā)崗位職責(zé)：

　　1、一般要完成藥品研發(fā)部門(mén)的相關(guān)研發(fā)工作；

　　2、還需要配合新產(chǎn)品的立項(xiàng)、篩選，保證研發(fā)任務(wù)按時(shí)完成；

　　3、負(fù)責(zé)公司產(chǎn)品的處方工藝開(kāi)發(fā)、中試轉(zhuǎn)移、工藝驗(yàn)證、樣品制備等制劑研究工作；

　　4、負(fù)責(zé)進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理、原始記錄及藥學(xué)研究部分（制劑部分）資料的編寫(xiě)

　　5、負(fù)責(zé)對(duì)公司產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、穩(wěn)定性等藥學(xué)方面的試驗(yàn)研究提供建設(shè)性意見(jiàn)

　　6、參與完成新產(chǎn)品的現(xiàn)場(chǎng)核查等制劑部分的工作；

　　7、承擔(dān)現(xiàn)有產(chǎn)品處方工藝的審核、改進(jìn)及完善工作；

　　8、能夠根據(jù)新藥研發(fā)的要求進(jìn)行相關(guān)的制劑試驗(yàn)設(shè)計(jì)；

　　9、對(duì)項(xiàng)目研發(fā)情況進(jìn)行跟蹤式記錄，形成實(shí)驗(yàn)報(bào)告、實(shí)驗(yàn)資料，反饋給上級(jí)。

十、雙十四的飛機(jī)是誰(shuí)研制的？

巴西人杜蒙特。1906年7月，杜蒙特研制成一架名為“雙14”的飛機(jī)。

1906年，他研制成一架名為“雙14”的飛機(jī)，同年進(jìn)行了試飛，成為在歐洲駕駛動(dòng)力飛機(jī)飛行的第一人。

1906年的飛行卻有數(shù)千名巴黎人親眼目睹，并被拍成電影記錄下來(lái)，還得到國(guó)際航空聯(lián)盟的官方認(rèn)可。

1906年11月12日，杜蒙特的14bis飛機(jī)又在6米高度飛行了220米，打破了當(dāng)時(shí)所有飛行器的世界紀(jì)錄。