【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇洞砗娇展尽穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國有兩大飛機制造商都是啥


2、全國最大的飛機媒體代理商是哪個公司？


3、中國有沒

本篇文章給大家談?wù)劇洞砗娇展尽穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、國有兩大飛機制造商都是啥
• 2、全國最大的飛機媒體代理商是哪個公司？
• 3、中國有沒有賣私人飛機的公司？
• 4、國產(chǎn)大型客機C919是哪個公司造的
• 5、中國最大的機票代理商
• 6、什么是機票代理商？

國有兩大飛機制造商都是啥

中國航空工業(yè)集團有限公司和中國商用飛機有限責(zé)任公司。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，通用航空越來越多地應(yīng)用于國民經(jīng)濟建設(shè)和人民生活中。

在飛機播種、人工降水、氣象探測、空中廣告等多個方面，通用航空都發(fā)揮著巨大的作用。

“十五”期間，民航業(yè)固定資產(chǎn)投資達(dá)820億元，“十一五”期間，民航固定資產(chǎn)投資的力度將進(jìn)一步加大，預(yù)計投資總規(guī)模為1630億元。

截至2009年6月，我國共有通用航空飛行員2270人，通用航空飛機741架，直升機141架，頒證通用航空運營機場70個，通用航空臨時起降點329個。

2008年，我國通用航空飛行作業(yè)小時數(shù)為122670小時，較之上年度增長12%，通用航空在國民經(jīng)濟建設(shè)中發(fā)揮著越來越重要的作用。

擴展資料

中國航空工業(yè)集團公司發(fā)展歷程

組織沿革

中華人民共和國成立以來，中國航空工業(yè)管理體制幾經(jīng)變化。

1951年4月－1952年8月，中央人民政府重工業(yè)部航空工業(yè)局。

1952年8月－1954年9月，中央人民政府第二機械工業(yè)部四局。

1954年9月－1958年2月，中華人民共和國第二機械工業(yè)部四局。

1958年2月－1960年9月，中華人民共和國第一機械工業(yè)部四局。

1960年9月－1963年9月，中華人民共和國第三機械工業(yè)部四局。

1963年9月－1982年4月，中華人民共和國第三機械工業(yè)部。

1982年4月－1988年4月，中華人民共和國航空工業(yè)部。

1988年4月－1993年6月，中華人民共和國航空航天工業(yè)部。

1993年6月－1999年6月，中國航空工業(yè)總公司。

1999年7月－2008年11月，中國航空工業(yè)第一集團公司、中國航空工業(yè)第二集團公司。

2008年11月-2017年12月27日，中國航空工業(yè)集團公司。

2017年12月27日起，中國航空工業(yè)集團有限公司。

中國商用飛機有限責(zé)任公司經(jīng)營范圍

中國商用飛機有限責(zé)任公司主要從事民用飛機及相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計、研制、生產(chǎn)、改裝、試飛、銷售、維修、服務(wù)、技術(shù)開發(fā)和技術(shù)咨詢業(yè)務(wù)；與民用飛機生產(chǎn)、銷售相關(guān)的租賃和金融服務(wù)。

經(jīng)營本公司或代理所屬單位進(jìn)出口業(yè)務(wù)；承接飛機零部件的加工生產(chǎn)業(yè)務(wù)；從事業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的投融資、外貿(mào)流通經(jīng)營、國際合作、對外工程承包和對外技術(shù)、勞務(wù)合作等業(yè)務(wù)以及經(jīng)國家批準(zhǔn)或允許的其他業(yè)務(wù)。

參考資料來源：百度百科-中國航空工業(yè)集團公司

參考資料來源：百度百科-中國商用飛機有限責(zé)任公司

全國最大的飛機媒體代理商是哪個公司？

湯臣傳媒，他們代理全國四大航空公司旗下一切飛機媒體，包括機身和機內(nèi)媒體等

中國有沒有賣私人飛機的公司？

國內(nèi)有幾家飛機銷售代理商，比如亞飛太平洋有限公司，主要都是輕型直升機和固定翼飛機（比如塞斯納、比奇、西科斯基等機型），或者從國外廠家親自去買，用戶驗完、測試完后要是輕型飛機就拆了用船裝回來。其實買了飛機近期使用也比較麻煩，比如需要向民航和空軍申報飛行航路和計劃，這批下來估計要5天左右，其實這并不算什么，主要是私人飛機是不能占用民航航線和飛行高度的，要是完全開放還需要等幾年才能實現(xiàn)。

要不是千萬富翁就不要買私人飛機了，目前市場上比較流行的直升機價格為50萬~1000萬美元，個人商務(wù)機價格為60萬~3000萬美元。此外，一架私人公務(wù)機的養(yǎng)機費用一年大概需要30萬~100萬美元（包括飛機保養(yǎng)、油料、備件、停機費等等）。除此之外，每小時飛行成本約為600-1500美元。不過我國每年還是新增10%的私人飛機，預(yù)計以后幾年我國的私人飛機會達(dá)千架左右。

國產(chǎn)大型客機C919是哪個公司造的

國產(chǎn)大型客機C919是中國商用飛機有限責(zé)任公司造的。簡稱中國商飛（Commercial Aircraft Corporation of China Ltd，簡稱COMAC）于2008年5月11日在中國上海成立，是我國實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體。并未在A股上市。

拓展資料

中國商用飛機有限責(zé)任公司，簡稱中國商飛（Commercial Aircraft Corporation of China Ltd，簡稱COMAC），中國商用飛機有限責(zé)任公司于2008年5月11日在中國上海成立，是我國實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體，也是統(tǒng)籌干線飛機和支線飛機發(fā)展、實現(xiàn)我國民用飛機產(chǎn)業(yè)化的主要載體。

中國商飛公司注冊資本190 億元，總部設(shè)在上海。公司所屬單位主要有中航商用飛機有限公司、上海飛機設(shè)計研究院、上海飛機制造有限公司、上海飛機客戶服務(wù)有限公司以及上海航空工業(yè)( 集團) 有限公司，現(xiàn)有員工超過6000 人。公司在北京設(shè)有辦事處。

中國商飛公司主要從事民用飛機及相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計、研制、生產(chǎn)、改裝、試飛、銷售、維修、服務(wù)、技術(shù)開發(fā)和技術(shù)咨詢業(yè)務(wù)；與民用飛機生產(chǎn)、銷售相關(guān)的租賃和金融服務(wù)；

經(jīng)營本公司或代理所屬單位進(jìn)出口業(yè)務(wù)；承接飛機零部件的加工生產(chǎn)業(yè)務(wù)；從事業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的投融資、外貿(mào)流通經(jīng)營、國際合作、對外工程承包和對外技術(shù)、勞務(wù)合作等業(yè)務(wù)以及經(jīng)國家批準(zhǔn)或允許的其他業(yè)務(wù)。

中國商用飛機有限責(zé)任公司是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成立，由國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會、上海國盛( 集團) 有限公司、中國航空工業(yè)集團公司、中國鋁業(yè)公司、寶鋼集團有限公司、中國中化集團公司共同出資組建，由國家控股的有限責(zé)任公司。

中國商飛公司依照《公司法》設(shè)立，按照《公司法》和現(xiàn)代企業(yè)制度要求建立規(guī)范的法人治理結(jié)構(gòu)，成立股東會、董事會，由國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會代表國務(wù)院向公司派出監(jiān)事會。按照《中國共產(chǎn)黨章程》、有關(guān)法律和規(guī)章，公司設(shè)立了黨委、紀(jì)委、工會和共青團組織。

中國商用飛機有限責(zé)任公司--百度百科

中國最大的機票代理商

中國目前排行第一的機票代理商是騰邦國際——深圳市騰邦國際票務(wù)股份有限公司。

具體為：

1.騰邦國際(中國最具投資潛質(zhì)創(chuàng)新企業(yè)之一，國家商貿(mào)服務(wù)典型企業(yè)，國家級高新技術(shù)企業(yè)，深圳市騰邦國際票務(wù)股份有限公司)。

2.去哪兒網(wǎng)(全球最大的中文旅行網(wǎng)站，旅行類網(wǎng)站月度訪問量居高企業(yè)，中國原創(chuàng)旅行類應(yīng)用之冠，北京趣拿信息技術(shù)有限公司)。

3票盟(航空旅游分銷行業(yè)引領(lǐng)企業(yè)，致力于航空旅游行業(yè)發(fā)展，誠信專業(yè)的飛機票代理企業(yè)，北京中意之旅信息技術(shù)有限公司)。

4.天地惠(專業(yè)從事航空商旅服務(wù)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)開發(fā)的新型集團公司，深圳市電子商務(wù)協(xié)會會員，十大品牌.深圳市天河電子商務(wù)有限公司)。

5.攜程(領(lǐng)先的綜合性旅行服務(wù)公司，商務(wù)部電子商務(wù)示范企業(yè)，中國500最具價值品牌，中國旅游知名品牌，上海攜程商務(wù)有限公司)。

6.航拓(中國民航總局批準(zhǔn)成立的專業(yè)國內(nèi)飛機票代理公司，國際航空運輸協(xié)會(IATA)成員，北京新隆航空機票代理有限公司)。

7.飛翔天下(國際航空運輸協(xié)會(IATA)中國地區(qū)正式會員，專業(yè)高效的電子商務(wù)在線服務(wù)商旅品牌，中航聯(lián)國際航空服務(wù)有限公司)。

8.藝龍(中國領(lǐng)先的在線旅行服務(wù)提供商之一，中國國際航空公司第一張BSP電子客票誕生企業(yè)，北京藝龍信息技術(shù)有限公司)。

9.易行天下(中國領(lǐng)先的B2B電子客票交易平臺，專業(yè)從事航空商旅服務(wù)，機票代理市場有影響力品牌，上海捷行電子商務(wù)有限公司)。

10.517na(國內(nèi)領(lǐng)先的電子客票交易平臺之一，集研發(fā)和運營為一體的國內(nèi)知名航旅業(yè)電子商務(wù)企業(yè)，四川我要去哪科技有限公司)。

什么是機票代理商？

機票代理商是具有票務(wù)代理、機票代售，機票代購等資質(zhì)，具備航空客運業(yè)務(wù)代理權(quán)的公司。

我國的機票代理業(yè)務(wù)發(fā)展自上世紀(jì)九十年代初，市場上的銷售主力是各大區(qū)民航體系（改制分家以前）的自營點，隨著市場需求的擴大，單靠民航體系內(nèi)部的銷售力量在當(dāng)時很難滿足市場的需求，這時各種代理人體系順應(yīng)市場的需要如雨后春筍般地逐漸發(fā)展起來。

辦理執(zhí)照方式

1、根據(jù)民航局有關(guān)規(guī)定；客運銷售代理業(yè)的業(yè)務(wù)范圍分為兩類：一類客運銷售代理業(yè)，經(jīng)營國際航線或香港、澳門、臺灣地區(qū)航線的民用航空運輸銷售代理業(yè)務(wù)。經(jīng)營一類代理業(yè)務(wù)，注冊資本不少于人民幣一百五十萬元。二類客運銷售代理業(yè)，經(jīng)營國內(nèi)航線除香港、澳門、臺灣地區(qū)航線外的民用航空運輸銷售代理業(yè)務(wù)。經(jīng)營二類代理業(yè)務(wù)，注冊資本不少于人民幣五十萬元。其營業(yè)執(zhí)照主營和兼營范圍有"代理航空運輸業(yè)務(wù)"項。通俗點兒說是一類資質(zhì)具有銷售國際機票的權(quán)利。二類代理具有銷售國內(nèi)機票的權(quán)利。

2、據(jù)航空總局第37號令：作為銷售代理人應(yīng)當(dāng)依法取得中華人民共和國企業(yè)法人資格，也就是說必須有一個企業(yè)的資格和獨立法人能力的資格，這是最起碼的條件。

注意：許多不具備航空客運業(yè)務(wù)代理權(quán)的公司和私人在網(wǎng)上招攬機票業(yè)務(wù)，不具備航空客運業(yè)務(wù)代理權(quán)的游商一般僅僅公布電話，大部分是手機電話或呼機，不公布公司名稱，營業(yè)地址，正規(guī)的經(jīng)營航空客運代理業(yè)務(wù)的旅行社或票務(wù)代理公司除需有固定的經(jīng)營場所外,還應(yīng)具備以下條件。

A．具有'國際航空運輸協(xié)會'頒發(fā)的IATA執(zhí)照號碼。

B．具有民航局頒發(fā)的經(jīng)營航空客運代理業(yè)務(wù)的許可。只有國內(nèi)客票代理權(quán)的公司不可經(jīng)營國際票務(wù)業(yè)務(wù)。

C．具有固定的經(jīng)營場所和民航預(yù)訂終端系統(tǒng)。

D．具有經(jīng)過民航和國際航空運輸協(xié)會培訓(xùn)合格的票務(wù)專業(yè)人員。

2． 為保證查到正確的票價，請詢價時告知準(zhǔn)確的去程、回程日期，并要求書面確認(rèn)報價。

3． 航空公司會不時推出促銷價格和有關(guān)信息，敬請經(jīng)常留意'最新消息'欄目。

4． 為避免機位緊張時訂不到座位，最好盡可能提前將機位訂好。預(yù)訂機位是不收費的，屆時如決定不購票可通知訂票取消。

5． 很多便宜的價格都有限制條件，敬請留意。

6． 請注意您的旅行日期應(yīng)在證件與簽證的有效期內(nèi)。

7． 請注意您提供的旅客姓名應(yīng)與護(hù)照（身份證）上的拼寫相同。

8． 請注意在航空公司的最后出票時限前購票，以免座位被取消。

9． 旅客中如有兒童或嬰兒請告知出生日期。

10．其它事項請參照《民航客運規(guī)則》。

關(guān)于《代理航空公司》的介紹到此就結(jié)束了。