【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇恫ㄒ羲饺孙w機(jī)MAX9》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、為什么富豪們不用波音747或空客A380做為私人飛機(jī)？
2、私人飛機(jī)一般多少錢(qián)？
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本篇文章給大家談?wù)劇恫ㄒ羲饺孙w機(jī)MAX9》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、為什么富豪們不用波音747或空客A380做為私人飛機(jī)？
- 2、私人飛機(jī)一般多少錢(qián)？
- 3、比C羅科比私人飛機(jī)奢華太多，德雷克的波音767是怎么來(lái)的？
- 4、在國(guó)內(nèi)私人可以購(gòu)買(mǎi)波音787-10或是波音747-8當(dāng)做私人飛機(jī)嗎？
- 5、私人飛機(jī)有幾種機(jī)型？推薦幾款？
為什么富豪們不用波音747或空客A380做為私人飛機(jī)？
性價(jià)比過(guò)低、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用超高。起飛受限、難以找到合適的駕駛員、舒適度較低。理由實(shí)在太多了，撿幾個(gè)重要的仔細(xì)說(shuō)說(shuō)吧，土豪雖然有錢(qián)，但都不傻，人傻錢(qián)多的真的只是少數(shù)。
一.A380＆波音747整體較大，民航大型客機(jī)不適合用于私人飛機(jī)
在回答這個(gè)問(wèn)題之前，請(qǐng)各位先明確一個(gè)問(wèn)題，那就是富豪們?yōu)槭裁匆I(mǎi)一臺(tái)私人飛機(jī)？是民航不香嗎？還是頭等艙滿足不了他們了？都是，也都不是。私人飛機(jī)在一定程度上象征著金錢(qián)與地位，但同時(shí)，私人飛機(jī)也同樣象征著便利性與舒適性。
1.舒適度不足
相較于私人飛機(jī)，哪怕是頭等艙也顯得略有不及。而富豪們經(jīng)常會(huì)選來(lái)做私人飛機(jī)的如灣流系列的小型飛機(jī)，在舒適度上能夠充分滿足富豪們的需求。且成本也相對(duì)較低。但反觀A380，這飛機(jī)雖然大，但是比拼舒適度真的要遜很多，你說(shuō)富豪出行最多帶幾個(gè)隨行人員，他總不能把一個(gè)公司的人都給帶走吧？這么一看A380是又不舒服又不實(shí)用，然后還貴。當(dāng)然不會(huì)選擇其作為私人飛機(jī)。
2.體型較大，難以?？?/p>
擁有私人飛機(jī)不代表?yè)碛兴饺送C(jī)坪，擁有私人停機(jī)坪不代表就一定能放得下A380，作為民航大型飛機(jī)，A380真不是你隨便找個(gè)地方就能放下和起飛的。眾所周知飛機(jī)的起飛是需要一條超長(zhǎng)跑道進(jìn)行加速的，如果選擇A380的話，本來(lái)代表著便利的私人飛機(jī)，怕是受到的管制比去坐民航還要多，飛到哪還得找能停的下的地方，成本增加且不說(shuō)，對(duì)于富豪來(lái)說(shuō)太麻煩了。
二.維護(hù)費(fèi)用過(guò)高，駕駛員緊缺
1.維護(hù)費(fèi)用過(guò)高
舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，假設(shè)說(shuō)灣流系的小型客機(jī)身上有10萬(wàn)個(gè)零件。那么A380或是波音747怕是要有50萬(wàn)個(gè)零件。具體的數(shù)字我們不得而知，但A380的整體維護(hù)費(fèi)用是小型客機(jī)的N倍這一點(diǎn)是毋庸置疑的。同時(shí)，越大的客機(jī)耗油量越高（廢話，載重量決定了其油箱大小，A380一個(gè)油箱都趕上小型客機(jī)的整體機(jī)重了），以飛機(jī)所用油的價(jià)格來(lái)看，富豪完全沒(méi)必要多浪費(fèi)錢(qián)來(lái)養(yǎng)一個(gè)大型累贅。
2.駕駛員緊缺
如果你了解過(guò)飛行員這個(gè)職業(yè)的話，那么你一定知道培養(yǎng)一個(gè)飛行員要花多少錢(qián)。南航、國(guó)航、川航等大型航空公司，都會(huì)與飛行員簽訂長(zhǎng)達(dá)幾十年的合同。且A380一類(lèi)的大型客機(jī)， 對(duì)飛行員的要求還要更高，這也就導(dǎo)致，富豪撬個(gè)能開(kāi)小型客機(jī)的飛行員或許相對(duì)容易，或是有年齡偏大已經(jīng)閑置下來(lái)的，也未嘗不是沒(méi)有。但能熟練駕駛大型客機(jī)的飛行員，真的很少會(huì)閑下來(lái)，而其“轉(zhuǎn)會(huì)費(fèi)”（就是違約金）也大多高的離譜，哪怕是富豪，也要考慮這樣做是否有意義。
總的來(lái)說(shuō)，富豪們需要的是舒適、便利的私人飛機(jī)，而不是又大又貴又累贅的大型客機(jī)。人家想買(mǎi)個(gè)跑車(chē)，你非得讓人整個(gè)大貨車(chē)，這不是有病么。
私人飛機(jī)一般多少錢(qián)？
截止2020年2月，私人飛機(jī)的價(jià)格從幾十萬(wàn)到上億元的都有。
新手買(mǎi)私人飛機(jī)需注意以下事項(xiàng)：
如果是個(gè)人或企業(yè)購(gòu)買(mǎi)非噴氣公務(wù)機(jī)，需要向民航地區(qū)管理局備案，個(gè)人或企業(yè)向民航地區(qū)管理局提交個(gè)人身份證件、企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照、航空器的適航文件、購(gòu)買(mǎi)的數(shù)量流程等申報(bào)文件。
對(duì)于符合條件的申請(qǐng)，民航地區(qū)管理局將發(fā)出書(shū)面?zhèn)浒缸C明，得到備案證明后申請(qǐng)人才可簽訂買(mǎi)賣(mài)合同購(gòu)買(mǎi)私人飛機(jī)，并辦理相關(guān)證件。
如果是個(gè)人或企業(yè)購(gòu)買(mǎi)小型噴氣公務(wù)機(jī)，申報(bào)材料與非噴氣公務(wù)機(jī)相似，但需要民航地區(qū)管理局核準(zhǔn)而不是備案，民航地區(qū)管理局需要根據(jù)申請(qǐng)人的保障能力、通用航空市場(chǎng)發(fā)展需要、運(yùn)營(yíng)能力等方面進(jìn)行審核，民航地區(qū)管理局核準(zhǔn)后，報(bào)民航局備案。然后申請(qǐng)人才能購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)。
如果個(gè)人或企業(yè)購(gòu)買(mǎi)大型噴氣公務(wù)機(jī)，申報(bào)材料類(lèi)似，但程序較為復(fù)雜，首先需要向民航地區(qū)管理局申請(qǐng)，民航地區(qū)管理局完成初步審核后，將申報(bào)材料報(bào)送民航局，民航局核準(zhǔn)后，申請(qǐng)人才能購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)。
購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)程序比上述介紹復(fù)雜，建議委托專業(yè)人士辦理。
擴(kuò)展資料：
選擇一架私人飛機(jī)應(yīng)當(dāng)理性考慮以下問(wèn)題：
一、準(zhǔn)駕機(jī)型
剛剛拿到私照的新飛行員適飛機(jī)型比較單一，如，國(guó)內(nèi)直升機(jī)訓(xùn)練機(jī)型一般為：R22，R44或C300，如果您看上了貝爾407或空客135，就需要換證為407或135的執(zhí)照。
新飛行員往往更加青睞與他們訓(xùn)練時(shí)所使用的機(jī)型相似的機(jī)型，因?yàn)樗鼈儞碛邢嗨频男阅芎筒僮飨到y(tǒng)。同時(shí)，這類(lèi)用于訓(xùn)練的機(jī)型往往也比較便于操作。因此，用于飛行員培訓(xùn)的、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的單發(fā)飛機(jī)往往是新飛行員的第一選擇。
隨著飛行經(jīng)驗(yàn)的積累，很多飛行員就會(huì)希望置換一架速度更快、內(nèi)飾更加豪華、綜合性能更加優(yōu)異的飛機(jī)。有的飛行員或許只是剛剛接觸通用航空，但他們有戰(zhàn)斗機(jī)或者民航客機(jī)的飛行經(jīng)驗(yàn)，甚至兩者皆有。
這類(lèi)飛行員曾接受過(guò)大量訓(xùn)練，完全具備處理突發(fā)事件的能力。因此他們通過(guò)增駕換證后可以駕駛相應(yīng)機(jī)型通航飛機(jī)，包括渦槳公務(wù)機(jī)和噴氣公務(wù)機(jī)，甚至特技飛機(jī)（當(dāng)然成為特技飛行表演飛行員需要的培訓(xùn)和努力比偶爾飛著玩玩要多許多）。
二、飛機(jī)的固定和變動(dòng)成本
對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，價(jià)格是最關(guān)心的問(wèn)題。在購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)時(shí)，除了需要考慮飛機(jī)的購(gòu)置成本外，使用和維護(hù)成本也需要我們特別關(guān)注。一架飛機(jī)的成本結(jié)構(gòu)分為以下幾個(gè)方面：
購(gòu)置成本：飛機(jī)的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格，包括稅收等雜費(fèi)。
固定成本：這部分費(fèi)用包括償還債務(wù)的費(fèi)用，機(jī)庫(kù)租賃費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)，日常維護(hù)費(fèi)，飛機(jī)例行檢查費(fèi)等。
變動(dòng)成本：這部分費(fèi)用包括燃油，航空交通管制系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)收取的服務(wù)費(fèi)，各類(lèi)消耗品（如各類(lèi)潤(rùn)滑油、輪胎、航材、儀表備件等），突發(fā)故障維修等等。
三、飛機(jī)的主要用途
雖然大多數(shù)飛機(jī)在市場(chǎng)上銷(xiāo)售時(shí)都宣稱自己能夠滿足各類(lèi)飛行要求，但事實(shí)上，幾乎所有的飛機(jī)都是為特定一種或幾種用途設(shè)計(jì)的。和錘子可以釘釘子卻當(dāng)不了牙刷一樣，沒(méi)有所謂最好的飛機(jī)，只有最合適的飛機(jī)。
一架擁有高速巡航速度的飛機(jī)適宜長(zhǎng)距離旅行、在大機(jī)場(chǎng)著陸，但是它卻不能裝載大量貨物并在野外的偏遠(yuǎn)地區(qū)著陸。一家漂亮的雙座運(yùn)動(dòng)飛機(jī)能像噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)一樣在天空中翩翩起舞，但卻滿足不了一家6口的出游需求。
因此，購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)前一定要明晰自己購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)的目的是什么， 許多時(shí)候一架飛機(jī)可能不夠。
比C羅科比私人飛機(jī)奢華太多，德雷克的波音767是怎么來(lái)的？
近日，一則不大不小的消息在球迷中間引起騷動(dòng)——根據(jù)NBC記者James Ham的報(bào)道，為應(yīng)對(duì)季前賽19個(gè)小時(shí)的辛苦旅程，經(jīng)球隊(duì)老板Vivek Ranadive的協(xié)商安排，國(guó)王全隊(duì)將搭乘著名說(shuō)唱歌手、猛龍全球形象大使Drake的私人定制波音767飛機(jī)前往印度的NCSI穹頂體育館參加2場(chǎng)季前賽。該飛機(jī)是波音公司為Drake量身打造，造價(jià)約1.85億美元。
那么，借飛機(jī)給國(guó)王隊(duì)的Drake什么來(lái)頭呢？據(jù)悉，Drake與國(guó)王老板Vivek Ranadive是多年好友。更具體地，Drake（奧布瑞·德雷克·格瑞漢）出生于1986年10月（比詹姆斯小2歲，比杜蘭特大1歲），15歲開(kāi)始主演電視劇，20歲發(fā)布個(gè)人首張混音專輯，2010年開(kāi)始成為格萊美的常客，是加拿大的流量明星。
此外，Drake還于2012年創(chuàng)立了個(gè)人音樂(lè)廠牌OVO Sound，2013年擔(dān)任猛龍隊(duì)的球隊(duì)全球形象大使 ，2016年創(chuàng)辦威士忌品牌Virginia Black。正是因?yàn)槟晟儆袨?，Drake這些年也賺得盆滿缽滿。根據(jù)福布斯的統(tǒng)計(jì)，他2015年賺到3950萬(wàn)美元，2016年賺到6000萬(wàn)美元，2017年9400萬(wàn)美元，2018年賺到4700萬(wàn)美元，2019年7500萬(wàn)美元。5年一共賺了接近3億。
雖然收入還無(wú)法和Diddy、Jay Z等音樂(lè)節(jié)的超級(jí)大佬相比，但是也屬于TOP5集團(tuán)，放在籃球界，就相當(dāng)于詹姆斯、杜蘭特等牢牢占據(jù)前兩名，他基本上屬于哈登或利拉德這個(gè)級(jí)別的。所以，經(jīng)濟(jì)上有底氣了，自然敢買(mǎi)1.85億的飛機(jī)。
在國(guó)內(nèi)私人可以購(gòu)買(mǎi)波音787-10或是波音747-8當(dāng)做私人飛機(jī)嗎？
私人除了不能購(gòu)買(mǎi)航母，火箭等軍火外，民用飛機(jī)隨便買(mǎi)，從小型飛機(jī)直至大型空客380等任意買(mǎi)。
私人飛機(jī)有幾種機(jī)型？推薦幾款？
私人飛機(jī)的機(jī)型種類(lèi)很多，全球知名的私人飛機(jī)制造商是灣流、龐巴迪、達(dá)索、波音、空客、巴航工業(yè)等。每個(gè)制造商旗下都有不同大小、航程的機(jī)型。
灣流G550是國(guó)內(nèi)企業(yè)家比較喜歡購(gòu)買(mǎi)的型號(hào)，馬云、李澤楷、李嘉誠(chéng)、李彥宏等都買(mǎi)了這個(gè)型號(hào)，iFlyPlus私人飛機(jī)平臺(tái)上的機(jī)型信息顯示，這個(gè)型號(hào)的出廠價(jià)格是3.2億多人民幣。
目前最新款的大型私人飛機(jī)是龐巴迪環(huán)球7500，這款是重型機(jī)中客艙最大、速度最快、航程最遠(yuǎn)的機(jī)型。
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